Ministerstwo Finansów jest stałą radą ds. oceny wykonalności projektu drogi ekspresowej Vinh-Thanh Thuy.

Zgodnie z decyzją przewodniczącym Rady jest minister finansów , a wiceprzewodniczącym Rady jest wiceminister finansów.

Zgodnie z decyzją w skład Rady wejdą szefowie ministerstw: budownictwa, obrony narodowej, bezpieczeństwa publicznego, rolnictwa i środowiska, nauki i technologii, przemysłu i handlu, sprawiedliwości, spraw zagranicznych oraz szefowie Ludowego Komitetu prowincji Nghe An.

Perspektywa projektu drogi ekspresowej Vinh-Thanh Thuy.

Ministerstwo Finansów jest stałym organem Państwowej Rady Wyceny.

Decyzja wyraźnie określa obowiązki i uprawnienia Rady, Przewodniczącego Rady, Wiceprzewodniczącego Rady, członków Rady i Stałego Organu Rady, które są wdrażane odpowiednio zgodnie z postanowieniami artykułów 4, 5, 6, 7 i 8 Dekretu nr 29/2021/ND-CP.

Członkowie mają obowiązek przedstawiania swoich opinii w terminie wymaganym przez Stały Organ Rady; jeżeli nie udzielą odpowiedzi w wyznaczonym terminie, uznaje się, że zgadzają się z treścią konsultacji Stałego Organu Rady i ponoszą pełną odpowiedzialność za brak odpowiedzi w wyznaczonym terminie.

Rada jest odpowiedzialna za sporządzenie raportu szacunkowego zgodnie z przepisami, który musi jasno potwierdzać, czy dokumentacja projektu kwalifikuje się do przedłożenia przez rząd Zgromadzeniu Narodowemu w celu podjęcia decyzji w sprawie polityki inwestycyjnej projektu.

Rada zostanie rozwiązana po zatwierdzeniu Projektu w ramach polityki inwestycyjnej.

Zgodnie z planem projekt inwestycyjny budowy drogi ekspresowej Vinh-Thanh Thuy ma swój punkt początkowy w km 0+000, przecinając się z drogą ekspresową Północ-Południe na wschodzie, odcinek Dien Chau-Bai Vot, na skrzyżowaniu Hung Tay w gminie Hung Nguyen, w prowincji Nghe An; punkt końcowy łączy się ze strefą ekonomiczną Thanh Thuy Border Gate na obszarze pary przejść granicznych Thanh Thuy/Nam On (łącząc się z planowanym punktem początkowym strefy ekonomicznej Thanh Thuy Border Gate).

Całkowita długość projektu wynosi około 60 km, a cała trasa składa się z 4 pasów i przebiega przez 9 gmin prowincji Nghe An, w tym: Hung Nguyen, Kim Lien, Dai Hue, Van An, Nam Dan, Xuan Lam, Hoa Quan, Son Lam i Kim Bang.

Zrealizowany projekt przyczyni się do powstania drogi ekspresowej Hanoi-Wientian, poprawi przepustowość transportu, szybkość ruchu oraz zwiększy bezpieczeństwo i porządek w ruchu drogowym.

Jednocześnie pomaga łączyć rynki, promować regionalny rozwój gospodarczy, tworzyć więcej przestrzeni dla rozwoju miast, parków przemysłowych, usług i turystyki; tworzyć zasoby z eksploatacji gruntów, przyczyniać się do zmiany modeli i struktur wzrostu, zapewniać obronę narodową, bezpieczeństwo i zmniejszać ubóstwo w lokalnych społecznościach.

Source: https://baodautu.vn/bo-tai-chinh-thuong-truc-hoi-dong-tham-dinh-tien-kha-thi-cao-toc-vinh---thanh-thuy-d388498.html