Ministerstwo Budownictwa przeprowadza inspekcję lotniska Long Thanh i drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau

2 listopada delegacja robocza Ministerstwa Budownictwa pod przewodnictwem Ministra Budownictwa Tran Hong Minha przeprowadziła wizję terenową na międzynarodowym lotnisku Long Thanh (Lotnisko Long Thanh) oraz w ramach projektu Komponentu 2, autostrady Bien Hoa – Vung Tau.

Terminal pasażerski jest uważany za serce lotniska Long Thanh.

Na placu budowy minister Tran Hong Minh ocenił, że w ostatnim czasie jednostki poczyniły wiele wysiłków, pokonały trudności i zapewniły postęp prac. Jednocześnie zwrócił się do inwestora i wykonawcy drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau o dalsze koncentrowanie zasobów, bezwzględne dotrzymywanie zobowiązań do ukończenia projektu zgodnie z harmonogramem, ukończenie wszystkich zadań oraz zgromadzenie wystarczającej ilości surowców, zwłaszcza kamieni budowlanych, aby wraz z nadejściem pory suchej mogli skupić się na budowie dniem i nocą.

Aby lotnisko Long Thanh mogło obsłużyć pierwszy lot techniczny 19 grudnia 2025 roku, wykonawca musi skupić się na dokończeniu kluczowych elementów, takich jak droga dojazdowa z terminala T1 do terminala pasażerskiego lotniska Long Thanh oraz pas startowy. Oprócz przyspieszenia postępów prac, jednostki muszą wzmocnić nadzór i zapewnić jakość projektu. Wietnamska Korporacja Portów Lotniczych będzie współpracować z odpowiednimi jednostkami w celu pilnego zakończenia procedur związanych z wdrożeniem inwestycji w trzeci pas startowy oraz fazę 2 lotniska Long Thanh – podkreślił minister.

Według Vietnam Airports Corporation, jednostki mobilizują obecnie około 17 000 pracowników i maszyn do budowy pakietów „3 zmiany, 4 załogi” na lotnisku Long Thanh, zapewniając postęp projektu. W szczególności, złożone elementy, takie jak tunele techniczne (podziemne konstrukcje zbudowane pod ziemią, w których znajdują się systemy kablowe i rury techniczne), zostały ukończone w około 20 z prawie 22 km.

Budowa terminala pasażerskiego została zasadniczo ukończona. Wykonawca kończy prace związane z pokryciem dachu w części skrzydłowej i centralnej; konstrukcją stalową mostu teleskopowego; montażem szklanych ścian; układaniem płytek kamiennych; budową instalacji elektrycznej, wodociągowej i kanalizacyjnej oraz przeciwpożarowej; trwa montaż niektórych urządzeń w terminalu. Pas startowy nr 1 jest zasadniczo ukończony.

Pakiety przetargowe obejmujące: system zasilania paliwem; garaż parkingowy; montaż i dostawa sprzętu systemu zarządzania lotniskiem; budowa terminala towarowego nr 1 i prace pomocnicze; drugi pas startowy; ruch przesiadkowy są realizowane z wyprzedzeniem od 3 do 6 miesięcy.

Według Zarządu Projektu nr 85 – inwestora Komponentu 2 drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, projekt Komponentu 2 ma długość ponad 18 km, a stopień zaawansowania prac budowlanych przekroczył 70% wartości kontraktu. Na odcinku drogi ukończono już nasyp ziemny K95, a obecnie trwają prace wyrównujące tłuczeń kamienny, zbrojenie cementowe i beton asfaltowy. W systemie mostowym na trasie wykonano już pale wiercone, filary i płyty fundamentowe. W ciągu ostatnich 3 miesięcy ulewne deszcze utrudniały prace budowlane, zwłaszcza w przypadku nasypu pod drogą.

Source: https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-xay-dung-kiem-tra-san-bay-long-thanh-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-20251102161228388.htm