Cztery grupy barier „hamujących” przepływ kapitału inwestycyjnego do delty Mekongu

27 marca 2025 r. Wietnamska Federacja Handlu i Przemysłu (VCCI), we współpracy ze Szkołą Polityki Publicznej i Zarządzania Fulbrighta (FSPPM), oficjalnie ogłosiła Roczny Raport Ekonomiczny Delty Mekongu (MD) za rok 2024, którego tematem przewodnim było „Mobilizowanie inwestycji na rzecz zrównoważonego rozwoju”.

Mimo że Delta Mekongu jest ważnym regionem produkcji rolnej i eksportu, wskaźnik inwestycji kapitałowych jest tam bardzo niski.

Raport przedstawia kompleksowy obraz sytuacji makroekonomicznej oraz szans i wyzwań w zakresie przyciągania kapitału inwestycyjnego w celu stworzenia trwałego impulsu wzrostu dla Delty Mekongu.

Pan Pham Tan Cong, przewodniczący VCCI, powiedział, że brak inwestycji stał się jedną z głównych przyczyn „upadku” gospodarki delty Mekongu w ostatnich latach. Chociaż jest to kluczowy region produkcji rolnej i eksportu, generujący ponad 50% nadwyżki handlowej Wietnamu, Delta Mekongu charakteryzuje się bardzo niskim poziomem kapitału inwestycyjnego.

Konkretnie, w przeliczeniu na mieszkańca, w porównaniu z 6 regionami społeczno-ekonomicznymi Wietnamu, Delta Mekongu zajmuje 3. miejsce pod względem kapitału ODA, 4. miejsce pod względem inwestycji publicznych, 5. miejsce pod względem bezpośrednich inwestycji zagranicznych i 6. miejsce pod względem krajowych inwestycji prywatnych. Konsekwencją tego stanu rzeczy jest słaba infrastruktura, malejące możliwości zatrudnienia, stagnacja wydajności pracy i osłabienie konkurencyjności.

W okresie 2021-2023, całkowity kapitał inwestycji społecznych w delcie Mekongu stanowił tylko 11,2% kraju, w porównaniu z 13,2% w okresie 2011-2016, niższym niż wkład Delty Mekongu do PKB kraju. Inwestycje prywatne, najważniejszy czynnik wzrostu, również rosły powoli. W rezultacie, w ciągu ostatnich 10 lat, udział prywatnego kapitału inwestycyjnego w delcie Mekongu spadł z 14,9% kraju do zaledwie 12,4%. Co godne uwagi, BIZ w delcie Mekongu w 2023 roku stanowiły tylko 2% całkowitego kapitału BIZ kraju, z czego większość była skoncentrowana w Long An , podczas gdy pozostałe prowincje były praktycznie pozbawione inwestorów zagranicznych. Raport wskazał cztery główne grupy barier, które hamują przepływy kapitału inwestycyjnego do delty Mekongu.

Po pierwsze, infrastruktura transportowa i logistyczna jest słaba ze względu na brak połączenia Delty Mekongu z głównymi ośrodkami gospodarczymi, takimi jak Ho Chi Minh City, wysokie koszty transportu i brak synchronizacji łańcucha dostaw.

Drugim problemem jest niedobór wykwalifikowanej siły roboczej, gdyż Delta Mekongu jest regionem o najwyższym wskaźniku imigracji i najniższym wskaźniku wykwalifikowanej siły roboczej w kraju, podczas gdy zapotrzebowanie na wysoko wykwalifikowane zasoby ludzkie rośnie.

Po trzecie, ryzyko związane ze zmianą klimatu, wnikaniem słonej wody, osiadaniem gruntu i podnoszeniem się poziomu morza, ma poważne konsekwencje, zmniejszając atrakcyjność dla inwestorów.

Po czwarte, otoczenie biznesowe nie jest wystarczająco sprzyjające, gdy polityka przyciągania inwestycji jest mało atrakcyjna, procedury administracyjne są skomplikowane, a dostęp do gruntów i finansowania jest utrudniony.

Według Jonathana Londona, Starszego Doradcy Ekonomicznego UNDP w Wietnamie, identyfikacja barier utrudniających przepływ kapitału inwestycyjnego do tego regionu wymaga kompleksowych rozwiązań, które usuną bariery inwestycyjne i będą promować zrównoważony rozwój Delty Mekongu. W szczególności chodzi o politykę skoncentrowaną na precyzyjnym określaniu priorytetów inwestycyjnych, poprawie efektywności inwestycji oraz zwiększaniu zasobów finansowych zarówno z sektora publicznego, jak i prywatnego. W szczególności skuteczne i efektywne inwestycje publiczne są kluczowym warunkiem przyciągnięcia inwestycji prywatnych do Delty Mekongu.

Jednocześnie konieczne jest uczynienie transformacji cyfrowej priorytetem strategii inwestycyjnych i rozwojowych; priorytetem powinny być inwestycje w infrastrukturę telekomunikacyjną i szybki internet jako przesłankę dla cyfrowego rządu, cyfrowej gospodarki i cyfrowego społeczeństwa. Pozwoli to zoptymalizować zasoby, poprawić produktywność sektora publicznego i prywatnego w kontekście ograniczonego kapitału inwestycyjnego oraz zwiększyć atrakcyjność Delty Mekongu dla inwestorów technologicznych.

Ponadto konieczna jest restrukturyzacja alokacji inwestycji publicznych, aby nadać priorytet infrastrukturze transportowej i telekomunikacyjnej, logistyce i transformacji cyfrowej. Jednocześnie konieczne jest promowanie wydatkowania środków na kluczowe projekty, takie jak drogi ekspresowe Can Tho – Ca Mau, Chau Doc – Can Tho – Soc Trang oraz system logistyki rolniczej.

Delta Mekongu musi również stworzyć sprzyjające środowisko dla inwestycji prywatnych i bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ) poprzez usprawnienie procedur administracyjnych, zwiększenie przejrzystości procesów licencyjnych oraz poprawę dostępu do gruntów dla strategicznych inwestorów w dziedzinie rolnictwa high-tech, przemysłu przetwórstwa przemysłowego i energii odnawialnej; rozwijając modele partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) i mobilizując kapitał prywatny do udziału w ważnych projektach infrastrukturalnych, zwłaszcza w transporcie i logistyce. Jednocześnie konieczne jest budowanie ekologicznych modeli obszarów wiejskich i zielonych miast, aby poprawić jakość życia i przyciągnąć talenty do Delty Mekongu.

„Aby odwrócić recesję gospodarczą, Delta Mekongu potrzebuje kompleksowej i długoterminowej strategii mobilizacji zasobów inwestycyjnych, przy ścisłej koordynacji między rządem, władzami lokalnymi i środowiskiem biznesowym. Tylko poprzez przyciągnięcie zrównoważonego kapitału inwestycyjnego region może wykorzystać swój ogromny potencjał gospodarczy, poprawić wydajność pracy i zapewnić stabilne źródła utrzymania 18 milionom mieszkańców Delty” – podkreślił Jonathan London.

Source: https://thoibaonganhang.vn/bon-nhom-rao-can-kim-ham-dong-von-dau-tu-vao-dong-bang-song-cuu-long-161934.html