Zakaz poruszania się ciągników siodłowych, ciężarówek z 6 lub więcej osiami, busów pasażerskich z liczbą miejsc większą niż 30 oraz autobusów sypialnych autostradą Cam Lo

Z informacji przekazanych przez Zarząd Projektu Drogowego Ho Chi Minh wynika, że jednostka planuje, aby wykonawcy zainstalowali znaki zakazu i znaki informacyjne na skrzyżowaniach wjazdów i wyjazdów z Cam Lo - La Son Expressway oraz odcinków łączących z drogą ekspresową dla ciągników siodłowych, samochodów ciężarowych z 6 lub więcej osiami, samochodów osobowych z ponad 30 miejscami siedzącymi i autobusów sypialnych przed 4 kwietnia.

Zakaz poruszania się ciągników siodłowych, ciężarówek z 6 lub więcej osiami, busów pasażerskich z liczbą miejsc większą niż 30 oraz autobusów sypialnych na autostradzie Cam Lo – La Son Policja drogowa zwiększyła liczbę punktów kontrolnych bezpieczeństwa ruchu drogowego przy wjeździe na autostradę Cam Lo – La Son w gminie Cam Hieu, dystrykt Cam Lo – zdjęcie: Le Truong

Droga ekspresowa Cam Lo – La Son ma łączną długość 98,3 km i przebiega przez dwie prowincje Quang Tri i Thua Thien Hue. Łączny koszt inwestycji wyniósł 7669 miliardów VND. W fazie 1 projekt realizowano z zaledwie dwoma pasami ruchu. Od momentu oddania do użytku, droga ekspresowa ujawniła wiele niedociągnięć, w tym liczne poważne wypadki drogowe.

W związku z tym Wietnamska Administracja Dróg zorganizowała spotkanie z odpowiednimi jednostkami w celu omówienia planów objazdów i podjęła decyzję, że od 4 kwietnia na autostradzie Cam Lo - La Son nie będą mogły poruszać się busy z liczbą miejsc większą niż 30, autobusy sypialne, ciągniki siodłowe oraz samochody ciężarowe o 6 osiach (o ładowności powyżej 30 ton).

Według reportera gazety Quang Tri z południa 1 kwietnia na skrzyżowaniu dróg ekspresowych Cam Lo i La Son w gminie Cam Hieu, dystrykcie Cam Lo, nie było żadnych znaków zakazu ani znaków informacyjnych dotyczących ograniczeń ruchu pojazdów na tej drodze ekspresowej.

Według zarządu Ho Chi Minh Road Project Management Board, oczekuje się, że plan zainstalowania znaków zakazu i znaków informacyjnych na skrzyżowaniach trasy Cam Lo - La Son oraz odcinkach łączących się z drogą ekspresową zostanie wdrożony i ukończony 2 i 3 kwietnia. Po wejściu znaków w życie wyżej wymienione pojazdy będą zmuszone do poruszania się drogą krajową nr 1 przez prowincję Quang Tri, jak dotychczas.

Oznacza to, że wzrośnie ruch dużych, ciężkich pojazdów przejeżdżających przez centrum prowincji Quang Tri. Tymczasem droga krajowa nr 1 przez miasto Dong Ha nie ma obecnie obwodnicy, więc ryzyko wypadków drogowych jest bardzo wysokie, zwłaszcza w godzinach szczytu.

Od momentu oddania do użytku drogi ekspresowej Cam Lo – La Son liczba pojazdów przejeżdżających przez miasto Dong Ha i drogę krajową nr 1 na południu prowincji znacznie spadła. Dzięki temu w 2023 roku liczba wypadków drogowych w tej miejscowości spadła we wszystkich trzech kryteriach.

Le Truong

Źródło