Przyjrzyjmy się bliżej 14,7-kilometrowemu podniesionemu odcinkowi drogi nr 3 w Ho Chi Minh przed jego technicznym otwarciem.

14,7-kilometrowy odcinek Obwodnicy 3, przebiegający przez okręg Long Binh (Ho Chi Minh City), jest bliski ukończenia i łączy strefy przemysłowe z obszarami miejskimi Binh Thang, Long Binh, Long Truong i An Phuoc. Prace budowlane na całym terenie zostały ostatnio przyspieszone. Zgodnie z planem, niektóre odcinki Obwodnicy 3 zostaną otwarte dla ruchu technicznego do 19 grudnia.

Zgodnie z obserwacjami na placu budowy we wschodniej części Ho Chi Minh City, na odcinku 14,7 km obejmującym pakiety XL1 (budowa 1) do XL3 (budowa 3), przęsła mostu biegnące przez obszar Vinhomes Grand Park zostały połączone bezproblemowo, tworząc podwyższoną oś wiaduktu xuyên przechodzącą przez obszar mieszkalny.

Wzdłuż odcinka od obszaru miejskiego Vinhomes Grand Park aż do pakietu XL2 równolegle trwają prace wykończeniowe nad barierkami, pasami dzielącymi i innymi elementami infrastruktury pomocniczej.

W szczególności na tym obszarze montowane są dźwiękoszczelne i pyłoszczelne szklane systemy, które mają zapewnić bezpieczeństwo i ograniczyć negatywny wpływ na środowisko po oddaniu drogi do użytku.

Obecnie najważniejszym priorytetem wykonawcy jest ukończenie prac związanych z uruchamianiem i montażem dźwigarów na całej długości mostu podniesionego, aby dotrzymać terminu otwarcia technicznego.

W przypadku projektu XL2 prace budowlane również prowadzone są w trybie pilnym. Do realizacji głównych elementów zmobilizowano maksymalną liczbę pracowników i maszyn, aby zapewnić ukończenie prac zgodnie z harmonogramem.

Na placu budowy maszyny i materiały są mobilizowane na maksymalną skalę, a poszczególne odcinki mostu podwieszonego nabierają już konkretnych kształtów, co pokazuje wysiłki podejmowane w celu ścisłego przestrzegania zaplanowanego harmonogramu technicznego otwarcia dla ruchu.

Równocześnie, obok wiaduktu, budowana jest także równoległa droga.

Pakiet XL1 to kluczowy element łączący Dong Nai z Ho Chi Minh City, który odgrywa kluczową rolę w ukończeniu podniesionego odcinka drogi w ramach projektu.

Na placu budowy węzła drogowego Ring Road 3 z autostradą Ho Chi Minh City – Long Thanh, Departament Transportu miasta Ho Chi Minh wciąż kończy prace nad rampami łączącymi część projektu 1A (most Nhon Trach) z częścią projektu 1. Obecnie na tym węźle działa tylko jedna rampa łącząca autostradę Ho Chi Minh City – Long Thanh z mostem Nhon Trach.

Według raportu Ministerstwa Budownictwa, do 19 grudnia kilka odcinków Obwodnicy nr 3 zostanie otwartych dla ruchu technicznego, łącznie 29,2 km z 70,1 km. W szczególności Ho Chi Minh City otworzy 14,7 km mostu w dzielnicy Long Binh, 5 km w prowincji Dong Nai, 3,1 km w dzielnicy Binh Duong i 6,4 km w Tay Ninh.

Oczekuje się, że do 30 kwietnia 2026 r. cały odcinek o długości 70,1 km zostanie ukończony i udostępniony do ruchu technicznego, a do 30 czerwca 2026 r. cały projekt obwodnicy Ho Chi Minh City 3, łącznie z drogą równoległą, będzie otwarty dla ruchu.

Projekt obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3 obejmuje 76,3 km, a łączna wartość inwestycji wynosi 75 378 mld VND. Według inwestora, 10 głównych pakietów budowlanych jest realizowanych zgodnie z harmonogramem, przy jednoczesnym maksymalizowaniu zasobów w celu kompensacji opóźnień spowodowanych różnymi czynnikami, takimi jak niedobory materiałów, relokacja infrastruktury czy opóźnienia wykonawców. Celem jest ukończenie całej trasy do połowy 2026 roku.

Vietnamnet.vn

Source: https://vietnamnet.vn/14-7-km-cau-can-vanh-dai-3-tphcm-tang-toc-truc-ngay-thong-xe-ky-thuat-2470944.html