Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Zbliżenie na zawalony most Ngoi Mong, który ma zostać zburzony i wyłączony z eksploatacji w Hoa Binh

Báo Dân ViệtBáo Dân Việt21/09/2024

[reklama_1]

Zbliżenie na zawalony most Ngoi Mong, który ma zostać zburzony i wyłączony z eksploatacji w Hoa Binh

Sobota, 21 września 2024, 07:00 (GMT+7)

Po zawaleniu się mostu Ngoi Mong na drodze prowincjonalnej 445 (w okręgu Ky Son, mieście Hoa Binh, prowincji Hoa Binh), Departament Transportu prowincji Hoa Binh poprosił o rozbiórkę i wstrzymanie eksploatacji obiektu, aby uniknąć zagrożenia dla ludzi i pojazdów.

Cận cảnh cây cầu bị sập được đề nghị phá dỡ, ngừng khai ở Hòa Bình - Ảnh 1.

Według raportu Departamentu Transportu prowincji Hoa Binh, inwestycje w budowę mostu Ngoi Mong rozpoczęły się w 1994 roku, a oddano go do użytku w 1995 roku.

Cận cảnh cây cầu bị sập được đề nghị phá dỡ, ngừng khai ở Hòa Bình - Ảnh 2.

Most Ngoi Mong znajduje się przy drodze prowincjonalnej nr 445 (km 0+265), w okręgu Ky Son w mieście Hoa Binh. Most ma 32 m długości i 4,5 m szerokości; szerokość pojazdu wynosi 4 m, a obciążenie projektowe wynosi H13-X60.

Cận cảnh cây cầu bị sập được đề nghị phá dỡ, ngừng khai ở Hòa Bình - Ảnh 3.
Cận cảnh cây cầu bị sập được đề nghị phá dỡ, ngừng khai ở Hòa Bình - Ảnh 4.
Cận cảnh cây cầu bị sập được đề nghị phá dỡ, ngừng khai ở Hòa Bình - Ảnh 5.
Cận cảnh cây cầu bị sập được đề nghị phá dỡ, ngừng khai ở Hòa Bình - Ảnh 6.

Z powodu długotrwałej eksploatacji most Ngoi Mong uległ degradacji. Budowa nowego mostu Ngoi Mong zmieniła również przepływ wody; ponadto proces otwierania i zamykania dolnego przelewu firmy Hoa Binh Hydropower Company spowodował powstanie potoku u podstawy filaru mostu, powodując jego erozję.

Cận cảnh cây cầu bị sập được đề nghị phá dỡ, ngừng khai ở Hòa Bình - Ảnh 7.
Cận cảnh cây cầu bị sập được đề nghị phá dỡ, ngừng khai ở Hòa Bình - Ảnh 8.
Cận cảnh cây cầu bị sập được đề nghị phá dỡ, ngừng khai ở Hòa Bình - Ảnh 9.

Po ulewnych opadach deszczu w nocy z 18 na 19 września, gwałtowny przepływ rzeki spowodował silną erozję koryta rzeki i dna filaru mostu. O godzinie 3:00 rano 19 września filar mostu osunął się. O godzinie 4:30 rano tego samego dnia droga dojazdowa do mostu przy filarze M1 (przy drodze krajowej nr 6 – okręg Ky Son) osunęła się w kierunku koryta rzeki, a cztery stożki zostały zepchnięte w dół rzeki, powodując osiadanie drogi przyczółkowej na początku trasy, przesuwając się w kierunku jej końca o około 1 metr.

Cận cảnh cây cầu bị sập được đề nghị phá dỡ, ngừng khai ở Hòa Bình - Ảnh 10.

Po zawaleniu się mostu Ngoi Mong Departament Transportu prowincji Hoa Binh zwrócił się z prośbą o ustawienie solidnych barier z falistej blachy na obu końcach mostu, całkowicie uniemożliwiając ludziom i pojazdom dostęp do obszaru mostu Ngoi Mong na odcinku km 0+265 drogi prowincjonalnej 445.

Cận cảnh cây cầu bị sập được đề nghị phá dỡ, ngừng khai ở Hòa Bình - Ảnh 11.

Również 19 września Departament Transportu prowincji Hoa Binh poinformował Premiera o propozycji zaprzestania eksploatacji i użytkowania starego mostu Ngoi Mong oraz rozbiórki pozostałych elementów konstrukcyjnych, aby nie stwarzać zagrożenia dla ludzi i pojazdów poruszających się po moście i pod nim.

Cận cảnh cây cầu bị sập được đề nghị phá dỡ, ngừng khai ở Hòa Bình - Ảnh 12.
Cận cảnh cây cầu bị sập được đề nghị phá dỡ, ngừng khai ở Hòa Bình - Ảnh 13.
Cận cảnh cây cầu bị sập được đề nghị phá dỡ, ngừng khai ở Hòa Bình - Ảnh 14.

W chwili nagrywania, obok mostu Ngoi Mong, budowany jest element mostu w ramach pilnego projektu zapobiegania powodziom i kontroli powodzi Pheo-Che w dolnym biegu rzeki Da, w dystrykcie Ky Son (obecnie miasto Hoa Binh). Ten nowy most zastąpi zawalony most Ngoi Mong.

Pham Hoai



Source: https://danviet.vn/can-canh-cay-cau-ngoi-mong-bi-sap-duoc-de-nghi-pha-do-ngung-khai-thac-o-hoa-binh-2024092014404804.htm

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Zagubiony w lesie mchu wróżek w drodze na podbój Phu Sa Phin
Dziś rano miasteczko plażowe Quy Nhon było „marzycielskie” w mgle
Urzekające piękno Sa Pa w sezonie „polowania na chmury”
Każda rzeka – podróż

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt