Zbliżenie na Mazdę 6e, która wkrótce zadebiutuje w Azji Południowo-Wschodniej i będzie mogła osiągnąć zasięg 600 km/ładowanie

Elektryczna Mazda 6e zostanie oficjalnie zaprezentowana na targach motoryzacyjnych Motor Expo 2025 w Tajlandii, co umożliwi użytkownikom z Azji Południowo-Wschodniej dostęp do tej luksusowej elektrycznej limuzyny.

Na targach motoryzacyjnych Auto Guangzhou 2025 oficjalnie zaprezentowano wersję Mazdy EZ-6 z kierownicą po prawej stronie, opracowaną specjalnie na rynek chiński. Jest to efekt strategicznej współpracy Mazdy i ChangAn, opartej na platformie pojazdu elektrycznego Deepal L07, ale z dopracowanym designem i technologią, które pozwoliły stworzyć sedana o wyrazistym stylu Mazdy.

Choć w Chinach model ten nosi nazwę EZ-6, będzie on eksportowany na rynki międzynarodowe pod nazwą Mazda 6e, z pewnymi modyfikacjami konfiguracji akumulatora i systemu ładowania, dostosowanymi do standardów poszczególnych krajów. W Tajlandii Mazda 6e ma zostać oficjalnie zaprezentowana podczas targów Motor Expo 2025, 28 listopada 2025 roku, co umożliwi dostęp do gamy luksusowych sedanów elektrycznych na rynku Azji Południowo-Wschodniej.

Mazda EZ-6 na chińskim rynku krajowym jest oferowana w dwóch wersjach. Wersja Standard Range jest wyposażona w silnik elektryczny o mocy maksymalnej 258 koni mechanicznych i momencie obrotowym 320 Nm, akumulator o pojemności 68,8 kWh oraz napęd na tylne koła (RWD). Model ten ma maksymalny zasięg 530 km według normy NEDC.

Wersja Long Range wykorzystuje tę samą konstrukcję napędu na tylne koła, ale została zoptymalizowana pod kątem zwiększenia zasięgu. Moc została nieznacznie zmniejszona do 244 KM, moment obrotowy pozostał na poziomie 320 Nm, a pojemność akumulatora zwiększono do 80 kWh, co pozwala na przejechanie do 600 km na jednym ładowaniu – to imponujący wynik w obecnym segmencie elektrycznych sedanów.

Jeśli chodzi o wygląd, w pełni elektryczny sedan Mazda 6e wkrótce zadebiutuje w Azji Południowo-Wschodniej, a wersja EZ-6 w Chinach. Samochód został zaprojektowany w stylu pięciodrzwiowego fastbacka, co zapewnia nowoczesny i spójny wygląd, zachowując jednocześnie ducha znanej stylistyki KODO.

W kabinie Mazda 6e montuje 14,6-calowy centralny ekran rozrywkowy, 10,2-calowy cyfrowy zestaw zegarów oraz wyświetlacz przezierny (HUD). Samochód posiada 3-strefową automatyczną klimatyzację, ładowanie bezprzewodowe i stały panoramiczny dach.

System rozrywki z 14-głośnikowym systemem nagłośnienia Sony to technologiczne osiągnięcie. Fotele obszyte brązowym zamszem i wzorem diamentowym, z funkcją odchylania „Zero Gravity” w przednich fotelach dla większego komfortu. Cały system bezpieczeństwa czynnego jest zintegrowany z systemem i-ACTIVSENSE, a także z wieloma nowymi technologiami wspomagającymi kierowcę.

Elektryczny sedan Mazda 6e ma 4921 mm długości, 1890 mm szerokości, 1491 mm wysokości i rozstaw osi 2895 mm. Pojemność bagażnika z tyłu wynosi od 330 do 1074 litrów, w zależności od pozycji siedzenia, a z przodu znajduje się dodatkowy, mały schowek o pojemności 70 litrów.

Chociaż Mazda 6e będzie oficjalnie dystrybuowana w Tajlandii, samochód nadal będzie importowany w całości z Chin, bez planów montażu w kraju. Wynika to z obecnej preferencyjnej polityki rządu Tajlandii, która pozwala na 0% stawkę podatku dla samochodów w 100% elektrycznych importowanych z Chin, co stwarza idealne warunki dla producentów samochodów elektrycznych do zwiększenia ich udziału w rynku.

Mazda nie ujawniła jeszcze dokładnej ceny ani konfiguracji dla rynku tajskiego. Oczekuje się, że zostaną ogłoszone wraz z otwarciem targów Motor Expo 2025, które odbędą się 28 listopada. Według wielu źródeł, Mazda 6e może wkrótce, w 2026 roku, pojawić się również w Wietnamie. Jednak infrastruktura stacji ładowania będzie stanowić barierę dla tego modelu samochodu elektrycznego.

Wideo : Mazda EZ-6 z silnikiem PHEV. Czy pojawi się w Wietnamie jako następca Mazdy 6?

Źródło: https://khoahocdoisong.vn/can-canh-mazda-6e-sap-chao-san-dong-nam-a-chay-toi-600-kmsac-post2149071519.html