Konieczne są rozwiązania gwarantujące bezpieczeństwo ruchu na autostradzie Północ-Południe przez Nghe An.

Konkretnie rzecz biorąc, na niektórych odcinkach od gmin Quynh Hoa i Quynh Tan (Quynh Luu) do Quynh Vinh (miasto Hoang Mai) przechodzących przez góry ze zboczami z obu stron, lub na niektórych innych odcinkach autostrady przez dystrykty Quynh Luu i Dien Chau, ponieważ wykonawca nie ukończył jeszcze montażu żelaznego ogrodzenia mającego chronić autostradę, zdarzają się sytuacje, gdy zwierzęta gospodarskie, takie jak kozy i krowy, podchodzą blisko nasypu autostrady w poszukiwaniu pożywienia.

Kiedy jechaliśmy autostradą północ-południe do skrzyżowania z drogą krajową 48D w gminie Quynh Vinh, zauważyliśmy nawet stado kóz pasących się pod barierą ronda, schodzącą na wschód do drogi krajowej 48D. Stanowi to potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, ponieważ pojazdy na tej drodze poruszają się z dość dużą prędkością.

bna_ cao tốc Bắc Nam hướng vào TP Vinh đã rộng thênh thang rút ngắn thời gian từ Nghệ An đi Hà Nội còn 3 tiếng rưỡi.jpg — Odcinek drogi ekspresowej Północ-Południe z Nghi Son (Thanh Hoa) przez gminy Quynh Tan i Quynh Luu ( Nghe An ) ma korytarz o nachyleniu dodatnim po obu stronach, co stwarza bardzo wysokie ryzyko, że zwierzęta gospodarskie, takie jak kozy i krowy, swobodnie poruszające się po drodze i powodujące wypadki, będą się tam swobodnie poruszać. Zdjęcie: Nguyen Hai

Obecnie na drodze ekspresowej Nghi Son - Dien Chau obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/h, w rzeczywistości jednak wiele pojazdów porusza się z większą prędkością; po obu stronach drogi znajdują się twarde, żelazne bariery ochronne, więc w przypadku występowania przeszkód lub zwierząt gospodarskich ryzyko wypadku jest bardzo wysokie.

Poza tym, chociaż pojazdom zezwolono na ruch, jednostki nadal kończą budowę dróg osiedlowych poniżej, a niektóre odcinki żelaznych ogrodzeń oddzielających pola od autostrady na poboczu drogi nie zostały ukończone ani zainstalowane.

Wiadomo, że gminy, przez które przebiega autostrada północ-południe, to m.in.: Dien Dong, Dien Doai (Dien Chau); Quynh My, Quynh Hoa, Quynh Tan (Quynh Luu) oraz Quynh Trang, Quynh Vinh (miasto Hoang Mai). Wszystkie te gminy charakteryzują się dość rozwiniętą hodowlą bawołów, krów i kóz. Swobodne poruszanie się zwierząt gospodarskich po drodze ekspresowej stwarza potencjalne zagrożenie dla ludzi i pojazdów poruszających się po niej.

bna_ Lực lượng làm nhiệm vụ.jpg — Władze kierują ruchem na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 48B w gminie Quynh My (Quynh Luu) w pierwszych dniach oddania do użytku odcinka autostrady północ-południe przez Nghe An. Zdjęcie: Udostępnione przez Współpracownika

W krótkiej rozmowie z nami, pan Phan Huy Chuong – zastępca przewodniczącego Wojewódzkiej Komisji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego – powiedział: „Droga ekspresowa została dopiero oddana do użytku, więc wiele osób i pojazdów uczestniczących w ruchu w górę i w dół jest nadal zdezorientowanych. Na początku, gdy osoby nie są z nią zaznajomione, władze będą ich instruować i przypominać o jej istnieniu; jednocześnie zlecą miejscowościom, przez które przebiega droga ekspresowa, aktywne informowanie mieszkańców o przepisach zakazujących wjazdu pojazdom o ograniczonej sprawności ruchowej na tę trasę. W najbliższej przyszłości Wojewódzka Komisja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego planuje oddzielne spotkanie z inwestorem projektu w celu uzgodnienia kwestii mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa ruchu na tej trasie.

bna_Biển chỉ dẫn xuống Quốc lộ 48 theo hướng từ Vinh ra Hà Nội.jpg — Kierowcy na autostradzie muszą zwracać uwagę na znaki drogowe na skrzyżowaniach, aby uniknąć bierności lub zaskoczenia, co może spowodować zatrzymanie się lub cofnięcie na autostradzie, co jest bardzo niebezpieczne. Zdjęcie: Nguyen Hai

Aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu na nowo oddanej do użytku drodze ekspresowej Północ-Południe przez Nghe An, inwestor musi dokonać przeglądu i zlecić ekipom budowlanym pilne dokończenie budowy ogrodzenia zabezpieczającego korytarz. Ponadto Komitety Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego powiatów i miast, przez które przebiega droga ekspresowa, muszą zorganizować szeroko zakrojoną kampanię propagandową, aby zapobiec swobodnemu wypasaniu się ludzi, zwłaszcza hodowców kóz, w pobliżu drogi ekspresowej.

Zdjęcia ciężarówek jadących pod prąd, ludzi jadących na motocyklach, rowerzystów, a nawet dzieci spacerujących i bydła wędrującego po autostradzie są zabronione. Zdjęcie zrobiono po technicznym otwarciu autostrady Nghi Son-Dien Chau dla ruchu. Źródło: plo.vn

W szczególności należy propagować i przypominać, że autostrada jest przeznaczona wyłącznie dla samochodów osobowych i ciężarowych o masie poniżej 10 ton; inne pojazdy, takie jak motocykle i rowery, nie są dozwolone na autostradzie. Obecnie nadal zdarzają się sytuacje, gdy ludzie nieostrożnie jeżdżą rowerami i motocyklami po trasie.

Dlatego w dłuższej perspektywie miejscowości, przez które przebiegają autostrady, muszą rozpocząć kampanie informacyjne i propagandowe, aby ludzie mieszkający po obu stronach autostrady wiedzieli, że korzystanie z niej przez pojazdy prymitywne jest zabronione. Jednocześnie należy uświadamiać ludzi, jak ważne jest zachowanie i ochrona technicznych elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz nierozbieranie lub nielegalne zamykanie/otwieranie ogrodzeń i barier ochronnych na autostradach.