
Odcinek autostrady Hanoi -Hai Phong.
Zgodnie z wynikami przeglądu i syntezy, istnieje 134 lokalnych propozycji inwestycyjnych o całkowitym zapotrzebowaniu na kapitał wynoszącym 174,543 mld VND, z czego 53 propozycje dotyczą skrzyżowań, na które zapotrzebowanie przekracza 33,000 mld VND, a 81 propozycji dotyczy tras łączących, na które zapotrzebowanie przekracza 141,500 mld VND.
Jeśli chodzi o zapotrzebowanie na kapitał inwestycyjny w celu dokończenia budowy tras łączących, przeznaczono na ten cel około 16 554 miliardów VND, a dodatkowo należy przeznaczyć około 124 960 miliardów VND (budżet centralny 31 734 miliardów VND, budżet lokalny 93 226 miliardów VND).
W kontekście ograniczonych zasobów kapitałowych państwa, zbilansowanie ponad 174 500 mld VND z budżetu na inwestycje w dokończenie skrzyżowań i tras przesiadkowych jest trudne do osiągnięcia. Ministerstwo Transportu zaleca, aby władze rządowe, w odniesieniu do skrzyżowań i tras przesiadkowych wymagających pilnej realizacji, niezwłocznie zorganizowały inwestycje w latach 2021–2025, powierzając Ministerstwu Planowania i Inwestycji przewodnictwo i koordynację z Ministerstwem Finansów w celu analizy i doradztwa w sprawie zbilansowania około 4 352 mld VND z rocznego wzrostu dochodów budżetu centralnego, funduszu rezerwowego na średniookresowy plan inwestycji publicznych na lata 2021–2025,...
Źródło






Komentarz (0)