Ponad 60 000 miliardów VND potrzebnych do utrzymania infrastruktury drogowej w 2025 roku

Drogi potrzebują ponad 47 000 miliardów VND

Przedstawiając informacje na temat zarządzania infrastrukturą transportową i jej utrzymania na konferencji roboczej dotyczącej trzeciego kwartału oraz realizacji kluczowych zadań Ministerstwa Transportu na czwarty kwartał 2024 r., dziś rano (11 października) pan Nguyen Huu Quan, zastępca dyrektora odpowiedzialnego za Departament Infrastruktury, powiedział, że w 2024 r. z całkowitego kapitału konserwacyjnego wynoszącego prawie 20 500 mld VND przydzielonych, wartość wypłat we wszystkich 5 obszarach osiągnęła do tej pory prawie 10 200 mld VND, co stanowi 50% planu.

Pan Nguyen Huu Quan, zastępca dyrektora Departamentu Infrastruktury (Ministerstwo Transportu) - Zdjęcie: Ta Hai.

„Prace utrzymaniowe infrastruktury drogowej i kolejowej zostały powierzone wyspecjalizowanym departamentom i będą realizowane od początku drugiego kwartału 2024 roku.

Sektor morski i śródlądowy dopiero się rozrastają, ponieważ jest to odpowiedni moment pod względem warunków pogodowych i hydrologicznych, aby wykonawcy mogli prowadzić prace budowlane” – poinformował pan Quan.

Według informacji Ministerstwa Transportu, uwzględniających m.in. skutki sztormu Yagi i innych klęsk żywiołowych, do tej pory jednostki operacyjne naprawiły 563/567 miejsc dotkniętych osuwiskami; ponownie otwarto wszystkie mosty dla ruchu; do 7 miejscowości w regionie północnym dostarczono 15 500 stalowych klatek.

Morskie siły poszukiwawczo-ratownicze uratowały i udzieliły pomocy 906 osobom za pomocą 51 pojazdów.

Według kierownika Departamentu Infrastruktury, aby utrzymać zasoby i zwiększyć wydajność prac konserwacyjnych, Departament skoordynował działania z innymi wyspecjalizowanymi departamentami w celu opracowania planu konserwacji na rok 2025.

W lipcu 2024 r. Ministerstwo Transportu zatwierdziło potrzeby konserwacyjne w 5 obszarach.

Z tego zapotrzebowanie na sektor drogowy wynosi około 47 157 miliardów VND; na koleje przypada ponad 9 200 miliardów VND; na śródlądowe drogi wodne około 1 196 miliardów VND; na sektor morski ponad 1 700 miliardów VND; na lotnictwo 630 miliardów VND; na zapobieganie katastrofom oraz poszukiwania i ratownictwo ponad 402 miliardy VND.

„Jeśli chodzi o listę projektów przygotowujących się do inwestycji w ramach planu utrzymania ruchu na rok 2025, do tej pory Ministerstwo Transportu zatwierdziło 391 projektów naprawczych na krajowym systemie dróg o łącznym koszcie wynoszącym prawie 8400 miliardów VND; naprawę 21 lotnisk o łącznym koszcie wynoszącym 458 miliardów VND” – powiedział kierownik Departamentu Infrastruktury Informacyjnej.

Według raportu zapotrzebowanie na kapitał na utrzymanie infrastruktury transportowej w 5 sektorach transportu wynosi ponad 60 300 miliardów VND (ilustracja: Minh Tue).

Kontynuuj przegląd i modernizację słabych mostów

Odnosząc się do kwestii utrzymania infrastruktury drogowej po burzach i powodziach, pan Nguyen Huu Quan powiedział, że skomplikowana sytuacja powodziowa, która powtarzała się wielokrotnie od czerwca 2024 r., spowodowała ogromne straty w życiu ludzi i mieniu oraz uszkodziła infrastrukturę drogową.

Według wstępnych statystyk, sam sztorm nr 3 i powodzie, które nastąpiły po nim, dotknęły i uszkodziły około 4177 lokalizacji i odcinków dróg w systemie dróg krajowych, z czego 820 lokalizacji zostało zablokowanych.

Do tej pory agencje i jednostki zarządzające drogami podejmowały wysiłki w celu opanowania osuwisk i zapewnienia ruchu. Zasadniczo drogi krajowe zostały oczyszczone. Na drodze krajowej nadal występują trzy korki, w tym: Phu Tho 1 (most Phong Chau, QL.32C), Nam Dinh 01 (most pontonowy Ninh Cuong, QL37B), Quang Ninh 1 (km 10+390/QL.18B), które są pilnie organizowane w celu ich usunięcia.

„Wstępne szacunki szkód, które należy naprawić na autostradzie krajowej od Thanh Hoa i dalej, wynoszą około 3 000 miliardów VND (wliczając w to przewidywany koszt odbudowy nowego mostu Phong Chau, szacowany na ponad 800 miliardów VND).

„Szkody w aktywach infrastruktury kolejowej, w które zainwestowało państwo, wynoszą około 130 miliardów VND; szkody w przedsiębiorstwach wynoszą około 48 miliardów VND” – powiedział przedstawiciel Departamentu Infrastruktury, dodając, że realizując wytyczne Ministerstwa Transportu, w najbliższym czasie departament będzie koordynował przegląd i ocenę bieżącego stanu infrastruktury transportowej.

„Przegląd skupi się na słabych mostach na kluczowych drogach i liniach kolejowych, aby opracować plany inwestycyjne obejmujące naprawy, wzmocnienia, modernizacje, renowacje i budowę nowych obiektów, które będą spełniać wymogi dotyczące zapobiegania klęskom żywiołowym, burzom i powodziom oraz reagowania na nie.

Departament będzie również regularnie przeglądać i aktualizować scenariusze zmian klimatycznych, wzrostu poziomu morza i długoterminowe prognozy klęsk żywiołowych, aby opracować plany i rozwiązania umożliwiające skuteczne reagowanie na zagrożenia spowodowane klęskami żywiołowymi, minimalizując szkody wyrządzone przez klęski żywiołowe; będzie przeglądać, dostosowywać i uzupełniać normy techniczne i przepisy dotyczące robót drogowych zgodnie z poziomem ryzyka klęsk żywiołowych – powiedział pan Quan.

Pan Bui Quang Thai, dyrektor Wietnamskiej Administracji Drogowej - Zdjęcie: Ta Hai.

Podczas konferencji, dyrektor Wietnamskiej Administracji Dróg, pan Bui Quang Thai, udzielając dodatkowych informacji, powiedział, że według statystyk, ostatnie powodzie poważnie dotknęły infrastrukturę drogową na drogach krajowych, a straty szacuje się na około 2 biliony VND.

„Aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu na tej trasie, Departament Dróg zmobilizował cały system, obszary zarządzania drogami i przedsiębiorstwa zajmujące się ich utrzymaniem, aby skoncentrowały się na pracach reagowania i otrzymały wysokie uznanie od władz lokalnych za terminowość i skuteczność działań” – powiedział pan Thai.

Według pana Thaia, w 2024 roku Wietnamska Administracja Dróg otrzyma ponad 12 000 miliardów VND na kapitał konserwacyjny. Dotychczasowa wartość wypłat osiągnęła 55% planu.

„Postępy w wypłacie środków można przyspieszyć, jednak ostatnio, z powodu powodzi i opadów deszczu, prace te napotkały wiele trudności. Departament współpracował z lokalnymi władzami i apelował do nich o przyspieszenie napraw infrastruktury, zarówno w celu zapewnienia wygody dla pojazdów, jak i realizacji wypłat” – powiedział szef Departamentu Dróg.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/can-hon-60000-ty-dong-bao-tri-ket-cau-ha-tang-giao-thong-trong-nam-2025-192241011111158869.htm