Rozważ dwie opcje techniczne rozwiązania problemu z przełęczą Mimosa

Lam Dong Provincial People's Committee ogłosił niedawno, że po współpracy z jednostką konsultacyjną, Ministerstwem Budownictwa i wykonawcą budowlanym, prowincja wyznaczyła sobie cel oczyszczenia Przełęczy Mimosa - odcinka drogi krajowej nr 20 - w ciągu najbliższych 10 dni.

Jest to ważna brama prowadząca do centrum Da Lat, która została właśnie całkowicie odcięta przez duży lej krasowy, co poważnie utrudnia ruch uliczny i działalność gospodarczą w tym regionie.

img_4792(1).jpg — Delegacja robocza wicepremiera Ho Quoc Dunga i przywódcy prowincji Lam Dong dokonali inspekcji odcinka przełęczy dotkniętego osuwiskiem.

Według analizy ekspertów z Ministerstwa Budownictwa: Główną przyczyną tego zdarzenia jest wpływ ulewnych opadów deszczu, które trwały wiele dni. Ilość wody zgromadzonej ze zbocza klifu spowodowała pęcznienie warstwy bazaltu pod podłożem drogi, niszcząc tym samym konstrukcję fundamentów i powodując poważne osiadanie terenu. Obecnie władze rozważają dwa rozwiązania techniczne, aby kompleksowo poradzić sobie z tym zdarzeniem.

Pierwszą opcją jest budowa wiaduktu nad niestabilnym terenem. Zaletą tej opcji jest to, że nie wymaga ona gruntu o słabej nośności i może całkowicie rozwiązać problem wód gruntowych powodujących osuwiska. Czas budowy ulegnie skróceniu w przypadku zastosowania konstrukcji prefabrykowanych, jednak opcja ta wymaga mobilizacji specjalistycznego sprzętu i materiałów na dużą skalę.

img_4791(1).jpg — Lam Dong podejmuje wysiłki mające na celu rozwiązanie problemu i jak najszybsze ponowne otwarcie trasy.

Drugą opcją jest wypełnienie drogi kamieniami, aby stworzyć podbudowę i ponownie ją utwardzić. Kamienne wypełnienie umożliwi swobodny odpływ wody, zmniejszając ciśnienie wody w zagłębieniach i ograniczając ryzyko ponownego osuwania się.

Opcja ta łączy w sobie systemy odwodnienia podłużnego i poprzecznego oraz wzmocnienie skarpy w celu zwiększenia trwałości odcinka drogi.

Odnosząc się do tego planu, przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong, Ho Van Muoi, powiedział również, że prowincja przygotowała dużą ilość kamienia i jest gotowa szybko wdrożyć ten plan, jeśli zostanie wybrana.

*Osunięcie ziemi na przełęczy Mimosa całkowicie odcinające podłoże drogi*

Zastępca Dyrektora Departamentu Budownictwa Prowincji Lam Dong, Hoang Anh Tuan, dodał: Ministerstwo Budownictwa nie sfinalizowało jeszcze ostatecznego planu. Możliwe, że zostanie wybudowany wiadukt, aby zapewnić bezpieczeństwo i długoterminową stabilność drogi krajowej nr 20. Tymczasem pilnym zadaniem jest zapobieganie rozprzestrzenianiu się osuwisk, a jednocześnie otwarcie tymczasowej drogi, aby umożliwić wznowienie ruchu w ciągu najbliższych 10 dni. Dział budowy pilnie realizuje prace związane z otwarciem tymczasowej drogi, mając na celu wcześniejsze niż planowano otwarcie trasy, aby promować ciągłość działalności gospodarczej prowincji.

Ponadto, w odniesieniu do incydentu na przełęczy Prenn, Departament Budownictwa Lam Dong poinformował, że jednostki wdrożyły środki w postaci wbicia pali w środek drogi, aby wzmocnić fundament i zapobiec powiększaniu się pęknięć. Po ustabilizowaniu fundamentów, oczekuje się, że połowa nawierzchni drogi zostanie udostępniona dla ruchu, aby utrzymać ważny ruch w centrum Da Lat. Jednak konkretny termin zakończenia prac zależy od warunków pogodowych w najbliższym czasie.

Ludowy Komitet Prowincji Lam Dong potwierdził, że wdrożono wszelkie rozwiązania mające na celu opanowanie zdarzenia w ramach wcześniej ogłoszonej sytuacji nadzwyczajnej spowodowanej klęską żywiołową, co stworzyło warunki do zmobilizowania maksymalnej liczby zasobów ludzkich i sprzętu, a także zminimalizowało procedury administracyjne w celu „jak najszybszego otwarcia bezpiecznej drogi”, przyczyniając się do zapewnienia płynnego i stabilnego ruchu w tym rejonie.

Source: https://baolamdong.vn/can-nhac-2-phuong-an-ky-thuat-de-khac-phuc-su-co-deo-mimosa-404522.html