Według korespondenta Vietnam News Agency w Ottawie, 28 maja premier Mark Carney, w obecności dużej grupy liderów biznesu z sektora obronności i bezpieczeństwa, ogłosił, że Kanada rozpoczęła negocjacje w sprawie zakupu GlobalEye, zaawansowanego systemu nadzoru powietrznego opracowanego w Szwecji, który wykorzystuje samoloty odrzutowe produkcji kanadyjskiej.
GlobalEye to powietrzny system wczesnego ostrzegania i kontroli (AEW&C) opracowany przez szwedzką firmę obronną i bezpieczeństwa Saab. System radarowy jest zintegrowany z samolotem Global 6500 firmy Bombardier, przekształcając komercyjny samolot odrzutowy w najnowocześniejszy samolot obserwacyjny.
Rząd federalny prowadzi negocjacje w sprawie umowy, na mocy której co najmniej jedna trzecia samolotów GlobalEye będzie produkowana w Kanadzie w ciągu najbliższych 15 lat.
Po podpisaniu umów Bombardier mógłby wyprodukować co najmniej 40 samolotów w swoich fabrykach w Montrealu i Toronto. Przewidywana liczba obejmuje również zamówienia od sojuszników Kanady.
Micael Johannson, prezes Saab, powiedział, że to duży projekt, którego część zostanie zrealizowana w Kanadzie. Jego firma chce szybko nawiązać współpracę przemysłową z Bombardierem i innymi partnerami, aby zbudować centrum w Kanadzie, które wesprze niezbędne przyspieszenie rozwoju GlobalEye.
Rząd Kanady poinformował w komunikacie prasowym, że umowa ma potencjał, aby utrzymać ponad 3000 miejsc pracy w kanadyjskim przemyśle lotniczym i obronnym, począwszy od zawodów wymagających wysokich kwalifikacji, poprzez inżynierię, aż po technologie informacyjne.
Po zakończeniu budowy GlobalEye stanie się również ważnym elementem poprawy bezpieczeństwa Ameryki Północnej poprzez wykrywanie i zapobieganie zagrożeniom w Arktyce.
Działania Ottawy wyraźnie świadczą o staraniach o zmniejszenie zależności od Stanów Zjednoczonych. Decydując się na negocjacje z Saabem, Kanada praktycznie całkowicie zamknęła drzwi przed planowanym zakupem samolotów rozpoznawczych Boeing E-7A Wedgetail od Stanów Zjednoczonych, co jest opcją rozważaną również przez wojsko.
Europejskie media niedawno poinformowały, że Narodowa Agencja Wsparcia i Zamówień NATO (NSPA) wybrała spółkę joint venture Saab-Bombardier GlobalEye do wymiany starzejącej się floty 14 samolotów Boeing E-3A Sentry. Zakupem tego specjalistycznego samolotu radarowego zainteresowane są również inne kraje, takie jak Francja, Niemcy, Dania i Finlandia.
Źródło: https://www.vietnamplus.vn/canada-quay-lung-with-my-trong-thuong-vu-mua-sam-quoc-phong-lon-post1113346.vnp
Komentarz (0)