Największy polski port morski chce „powitać” więcej wietnamskich firm.

Polska ważnym partnerem importowym Wietnamu – zdjęcie: N. BINH

Polski eksport do Wietnamu wzrósł w ubiegłym roku o prawie 20%. Wietnam jest największym partnerem handlowym Polski wśród krajów UE, a import do tego kraju jest prawie dziesięciokrotnie większy niż polski eksport.

Informacje te zostały opublikowane na konferencji handlowej między Wietnamem a Polską, która odbyła się 28 listopada w Ho Chi Minh City.

Pan Tran Ngoc Liem, dyrektor oddziału Wietnamskiej Izby Handlowo-Przemysłowej (VCCI HCM) w Ho Chi Minh City, powiedział, że w związku z obecnym rozwojem stosunków handlowych i inwestycyjnych, wiele wietnamskich przedsiębiorstw logistycznych poszukuje i tworzy międzynarodowe trasy przewozów towarowych z Wietnamu do Polski i odwrotnie.

Jednakże postęp ten jest wciąż daleki od pełnego potencjału współpracy między obiema stronami.

Wietnam znajduje się w pierwszej dziesiątce krajów o najwyższym stosunku długości linii brzegowej do powierzchni lądu, szczycąc się linią brzegową o długości ponad 3260 km. Doprowadziło to do rozwoju solidnej infrastruktury transportu morskiego z licznymi portami, takimi jak Hai Phong, Da Nang , Cat Lai, Cai Mep, Phu Huu, Tan Thuan, Ben Nghe i Lotus.

Po stronie polskiej znajduje się również bogata sieć portów, takich jak porty w Gdańsku, Gdyni i Szczecinie.

Wśród nich Port Gdańsk jest jednym z największych portów morskich w Polsce. Każdego roku Port Gdańsk obsługuje blisko 17,8 miliona ton ładunków, w tym 185 700 TEU ładunków kontenerowych. Jest to ważny międzynarodowy węzeł transportowy, odgrywający kluczową rolę w transeuropejskim korytarzu transportowym, łączącym Europę Północną z Europą Wschodnią i Południową.

Według niej Dorota Pyć , przewodnicząca zarządu Zarządu Morskiego Portu Gdańsk, stwierdziła, że ​​dzięki swojemu strategicznemu położeniu port w Gdańsku może pełnić rolę idealnego punktu wjazdowego dla towarów wietnamskich do Europy, a także bramy dla produktów polskich i europejskich do Wietnamu.

Współpraca między przedsiębiorstwami z obu krajów nie tylko ułatwi handel, ale także poprawi efektywność logistyczną, skróci czas tranzytu i zapewni przedsiębiorstwom utrzymanie konkurencyjności na coraz bardziej wymagającym rynku globalnym.

Jest to szczególnie istotne, biorąc pod uwagę prognozowany wzrost przepływu towarów z Azji Południowo-Wschodniej na rynki, w tym do Europy, w miarę przenoszenia fabryk do tego regionu.

„Stwarza to również ryzyko, ponieważ wiele szlaków żeglugowych staje się zatłoczonych. Niedawne napięcia na Morzu Czerwonym to pokazały. Spedytorzy muszą znaleźć nowe trasy, aby zapewnić efektywność handlu międzynarodowego” – powiedziała Dorota Pyć.

Ambasador Polski w Wietnamie Joanna Skoczek oświadczyła, że ​​Polska w stosunkach handlowych z Wietnamem zamierza zmienić strukturę handlu w kierunku dóbr i usług o wyższej wartości i nowocześniejszych rozwiązań, które odpowiadają potrzebom dzisiejszej światowej gospodarki .

Transport morski jest podstawą gospodarki. Kryzys gospodarczy i pandemia COVID-19 dodatkowo to potwierdziły, podkreślając wagę utrzymania łańcuchów dostaw i zrównoważonego rozwoju światowej gospodarki. Firmy na całym świecie polegają na jakości i zrównoważonym rozwoju transportu morskiego.

„To idealny moment dla polskich przedsiębiorców, którzy jeszcze nie weszli na wietnamski rynek, aby lepiej go zrozumieć i rozważyć szersze wykorzystanie możliwości” – potwierdził ambasador RP w Wietnamie.

W pierwszych 10 miesiącach 2024 r. dwustronna wymiana handlowa między oboma krajami osiągnęła wartość ponad 2,8 mld USD, co stanowi wzrost o 21,8% w porównaniu z analogicznym okresem w 2023 r. Z tego eksport Wietnamu do Polski wyniósł ponad 2,5 mld USD, co stanowi wzrost o 24,3%, a import Wietnamu z Polski wyniósł ponad 321 mln USD, co stanowi wzrost o 5%.

W zakresie relacji inwestycyjnych, na dzień 31 października 2024 r. Polska zajmowała 34. miejsce na 148 krajów i terytoriów inwestujących w Wietnamie, realizując 33 projekty i łączny zarejestrowany kapitał w wysokości około 474 mln USD. W Ho Chi Minh City Polska zajęła 64. miejsce na 117 krajów i terytoriów inwestujących w tym mieście, realizując 10 projektów.

Source: https://tuoitre.vn/cang-bien-lon-nhat-ba-lan-muon-don-nhieu-cong-ty-viet-nam-20241128135939877.htm