Niedawno port Chu Lai zakończył instalację i oddał do użytku system monitorowania statków wpływających do portu oraz warunków pogodowych. Jest to warunek konieczny, aby port mógł przyjmować i obsługiwać statki o dużej ładowności, a jednocześnie zarządzać i monitorować cały proces ich przybycia do portu, zapewniając bezpieczeństwo i szybkość operacji.
System działa z dwoma głównymi modułami: systemem pomiaru prędkości przybycia statków BAS (Berthing Aid System) oraz urządzeniami do monitoringu meteorologicznego. Dane dotyczące prędkości przybycia statków, odległości między statkiem a nabrzeżem (za pomocą czujnika laserowego) oraz ważnych parametrów pogodowych i hydrologicznych, takich jak: kierunek wiatru, temperatura, wilgotność, poziom wody, falowanie… są dostarczane w sposób ciągły i wizualny. Monitoring przybycia statków jest realizowany regularnie, a monitoring meteorologiczny jest również prowadzony 4 razy dziennie.
Wprowadzenie systemu monitoringu pozwala portowi zwiększyć wydajność i dokładność w procesie nawigacji statków i łodzi o dużym tonażu, zapewniając tym samym bezpieczeństwo konstrukcji nabrzeża i poprawiając zdolność przyjmowania i eksploatacji towarów w sytuacji, gdy wzrasta częstotliwość przypływania statków międzynarodowych do portu.
W najbliższym czasie port Chu Lai będzie kontynuował promowanie transformacji cyfrowej, wdrażał elektroniczne oprogramowanie portowe ePort, odprawy celne, płatności elektroniczne... oraz stosował oprogramowanie PL-COS (General Cargo Port Operation), aby zapewnić klientom wygodę w procesie transakcji, aktualizować status rzeczywistych danych dotyczących statków i ładunków, oszczędzać czas i koszty... w celu utworzenia ekosystemu technologii portowych.
Komentarz (0)