Port Da Nang dąży do „zielonego” celu

DNVN - 21 sierpnia port Da Nang wspólnie z BSI Vietnam Co., Ltd. (BSI Vietnam) zorganizował warsztaty na temat „Badania, ocena i rozwój zielonych portów”, które były wyrazem silnej determinacji w dążeniu do zbudowania zrównoważonego i przyjaznego dla środowiska modelu portu morskiego.

Doświadczeni eksperci z BSI Vietnam przedstawili kluczowe treści, przedstawiając przegląd budowy i zarządzania zielonymi portami. Rozwiązania wdrażające „Kryteria Zielonego Portu Wietnamskiego” zostały szczegółowo przeanalizowane, od kontekstu globalnego zrównoważonego rozwoju, przez surowe wymogi międzynarodowe i przepisy krajowe, po specyfikę wietnamskiego sektora logistycznego.

Zastępca Dyrektora Generalnego Portu Da Nang Le Quang Duc przemawiał na warsztatach.

Celem warsztatów było wprowadzenie do stosowania międzynarodowych norm w zakresie ekologicznego zarządzania portem. W szczególności zintegrowany system zarządzania, oparty na normach ISO 9001 (zarządzanie jakością), ISO 14001 (zarządzanie środowiskowe), ISO 45001 (bezpieczeństwo i higiena pracy), ISO 50001 (zarządzanie energią) oraz ISO 27001 (bezpieczeństwo informacji), jest uważany za fundament nowoczesnego i bezpiecznego portu morskiego.

Zarządzanie śladem węglowym i środowiskowym, z wykorzystaniem zaawansowanych norm ISO 14064 (inwentaryzacja gazów cieplarnianych) i ISO 14068 (zarządzanie neutralnością węglową), to skuteczne narzędzia pomagające portom kontrolować i redukować emisje oraz dążyć do neutralności węglowej. Standardy raportowania zgodne z GRI (Global Reporting Initiative) pomagają zapewnić transparentność informacji o działaniach portu na rzecz zrównoważonego rozwoju dla interesariuszy.

Podczas warsztatów eksperci szczegółowo omówili kwestie, którymi port Da Nang jest żywo zainteresowany, takie jak integracja kryteriów ekologicznych z działalnością, optymalizacja zużycia energii, gospodarka odpadami oraz plan wdrożenia norm ISO. Przedstawiciele Zarządu Portu Morskiego Da Nang wysoko ocenili inicjatywę i wizję portu Da Nang w zakresie wdrażania modelu zielonego portu.

Zdaniem zastępcy dyrektora generalnego portu w Da Nang, Le Quang Duc, współpraca z BSI Vietnam przy organizacji warsztatów jest dowodem silnej determinacji portu w Da Nang w dążeniu do bycia pionierem w budowaniu zrównoważonego, przyjaznego dla środowiska modelu portu morskiego, zgodnego z trendami rozwojowymi światowego przemysłu morskiego.

„Rozwój zgodnie z modelem zielonego portu to nie tylko przestrzeganie przepisów krajowych i międzynarodowych, ale także odpowiedzialność za środowisko i społeczność. To strategiczny krok, który potwierdza pozycję, zwiększa konkurencyjność i tworzy trwałą wartość dla portu Da Nang w kontekście głębokiej integracji” – podkreślił pan Le Quang Duc.

Wiadomo, że chcąc stać się ekologicznym portem, Da Nang Port inwestuje w sprzęt do załadunku i rozładunku, który wykorzystuje czystą energię i nie emituje CO2 (taki jak elektryczne dźwigi RTG, wózki widłowe typu Reach Sacker zasilane akumulatorami, panele słoneczne na dachu dla zarządu portu, oświetlenie w 100% LED w porcie Tien Sa, autobusy i ciężarówki obsługujące prace konserwacyjne i naprawcze na terenie portu Tien Sa, korzystające w 100% z zasilania akumulatorowego).

Port prowadzi również badania nad wdrożeniem dachowych systemów zasilania słonecznego w magazynach, aby proaktywnie pozyskiwać czystą energię. Procesy operacyjne są optymalizowane w celu skrócenia czasu uruchamiania silników statków na nabrzeżu; ciągniki wewnętrzne i samochody klientów muszą uruchamiać silniki co najmniej na terenie portu, aby zminimalizować emisję CO2 (obecnie ciągniki wjeżdżają do portu w celu odbioru/oddania kontenerów w mniej niż 16 minut, co stanowi redukcję o ponad 40% w porównaniu z poprzednią sytuacją).

Hai Chau

Source: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-huong-toi-muc-tieu-xanh/20250821043057245