Rankiem 19 sierpnia w Dong Thap Ministerstwo Budownictwa, we współpracy z Ludowym Komitetem Prowincji Dong Thap i Ludowym Komitetem Prowincji Vinh Long, przeprowadzi ceremonię inauguracji i oddania do użytku Mostu Rach Mieu 2, łączącego prowincje Tien Giang i Ben Tre (obecnie prowincje Vinh Long i Dong Thap). Jest to jeden z projektów objętych ceremonią inauguracji i wmurowania kamienia węgielnego, obejmujących 250 projektów i prac o łącznej wartości 1 280 000 miliardów VND, z okazji 80. rocznicy Święta Narodowego Socjalistycznej Republiki Wietnamu (2 września 1945 r. – 2 września 2025 r.).
Budowa mostu Rach Mieu 2 rozpoczęła się 29 marca 2022 roku. Projekt jest symbolem samodzielności wietnamskich mostowców. Dzięki niemu po raz kolejny potwierdzono poziom wietnamskich inżynierów i robotników w dziedzinie budowy mostów, którzy opanowali do perfekcji projektowanie i budowę dużych i złożonych projektów, takich jak mosty wantowe.
| Most Rach Mieu 2 przecina rzekę Tien, łącząc prowincje Dong Thap i Vinh Long. Zdjęcie: Bao Ngoc |
W trakcie procesu realizacji Projekt napotkał wiele trudności, takich jak: poważny wpływ epidemii Covid-19, oczyszczenie terenu, wahania cen surowców... Jednak dzięki uwadze i ścisłemu kierownictwu przywódców Partii i Państwa, ścisłej koordynacji dwóch byłych prowincji Tien Giang i Ben Tre (obecnie prowincje Dong Thap i Vinh Long); duchowi „pokonywania słońca i deszczu”, „trzymania się placu budowy, trzymania się postępu”, budowie w systemie „3 zmian, 4 brygad”; wdrażaniu i stosowaniu wielu skutecznych innowacji technicznych, przyczyniających się do zapewnienia jakości projektu i skrócenia postępów.
Do tej pory Projekt został ukończony. Ministerstwo Budownictwa koordynowało działania z odpowiednimi jednostkami w celu dokończenia procedur odbiorowych i oddania go do użytkowania 19 sierpnia 2025 r., około 5 miesięcy wcześniej niż planowano.
Projekt budowy mostu Rach Mieu 2 ma swój początek na skrzyżowaniu Dong Tam (skrzyżowanie drogi krajowej nr 1 i drogi wojewódzkiej nr 870) w dystrykcie Chau Thanh w prowincji Tien Giang (obecnie w gminie Hung Long w prowincji Dong Thap); punkt końcowy znajduje się około 16+660 km drogi krajowej nr 60, około 0,71 km od północnego przyczółka mostu Ham Luong w mieście Ben Tre w prowincji Ben Tre (obecnie w okręgu Ben Tre w prowincji Vinh Long).
Całkowita długość trasy projektu mostu Rach Mieu 2 wynosi około 17,6 km, z czego most Rach Mieu 2 przecina główne koryto rzeki Tien, mając wymiary prześwitu BxH = 110x37,5 m i szerokość 220x30 m, aby dostosować się do skali 4 pasów ruchu pojazdów mechanicznych.
Droga dojazdowa (wraz z kilkoma średnimi i małymi mostami na trasie) została zaprojektowana w skali drogi prostej III poziomu zgodnie z normą TCVN 4054-2005, prędkość projektowa Vtk = 80 km/h. Przekrój odpowiada skali 4 pasów ruchu dla pojazdów samochodowych i 2 pasów ruchu dla pojazdów mieszanych.
Łączna wartość inwestycji w projekt wynosi 6810,11 mld VND z budżetu centralnego. W latach 2021–2025: około 5591,98 mld VND (w tym kapitał przydzielony w ramach Średniookresowego Planu Inwestycji Publicznych na lata 2021–2025 w decyzji nr 1535/QD-TTg z dnia 15 września 2021 r. Prezesa Rady Ministrów wynosi 4399 mld VND; dodatkowy zrównoważony kapitał z regulacji i dostosowania Średniookresowego Planu Inwestycji Publicznych na lata 2021–2025 Ministerstwa Transportu (obecnie Ministerstwa Budownictwa) wynosi 1192,98 mld VND). W latach 2026–2030 kwota ta wynosi około 1218,13 mld VND.
Ukończenie i uruchomienie mostu Rach Mieu 2 pozwoli na wyeliminowanie korków i efektywniejsze rozłożenie ruchu między Vinh Long a Dong Thap. Jednocześnie przyczyni się do ukończenia regionalnej sieci komunikacyjnej, zaspokajając rosnące zapotrzebowanie na transport na drodze krajowej nr 60, zapewniając bezpieczeństwo, obronność i rozwój społeczno-gospodarczy w delcie Mekongu; skróci to dystans komunikacyjny między Ho Chi Minh a wschodnimi prowincjami delty Mekongu, takimi jak Vinh Long, Can Tho i Ca Mau.
Source: https://baodautu.vn/cau-rach-mieu-2-dua-vao-khai-thac-som-hon-ke-hoach-5-thang-d362980.html






Komentarz (0)