Sylwetka spółki akcyjnej Hanoi Thousand Years Joint Stock Company w kanale Xuyen Tam
Na początku października projekt pogłębienia, poprawy stanu środowiska i budowy infrastruktury dla kanału Xuyen Tam (przepływającego przez dzielnice Binh Thanh i Go Vap, o długości niemal 9 km) został oficjalnie zatwierdzony przez Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh. Całkowita wartość inwestycji przekroczyła 9600 miliardów VND.
Co zaskakujące, inwestorem projektu, którego realizacja ma nastąpić w latach 2023-2028, została Rada ds. Inwestycji Budowlanych w Infrastrukturę Miejską Ho Chi Minh City, a nie Hanoi Thousand Years Joint Stock Company – jednostka związana z tym projektem od dziesięcioleci.
To projekt realizowany w Ho Chi Minh City od 21 lat. Począwszy od 2002 roku, projekt renowacji Kanału Xuyen Tam został po raz pierwszy zatwierdzony przez Ludowy Komitet Ho Chi Minh City z budżetem w wysokości 123 miliardów VND, ale później zawieszony z powodu pewnych problemów.
W toku dalszego procesu pojawiła się spółka akcyjna Hanoi Thousand Years Joint Stock Company, która przedstawiła propozycje, które zwiększyły poziom inwestycji projektu kilkadziesiąt razy.
W 2011 roku Hanoi Thousand Years Joint Stock Company zaproponowała realizację projektu w formie BT (terenów pod zabudowę), z łącznym kapitałem około 7000 miliardów VND. W tej propozycji renowacja kanału Xuyen Tam została podzielona na 3 etapy, obejmujące: usunięcie budynków naruszających kanał, pogłębienie całego odcinka, budowę nasypów wzdłuż odcinka, dróg komunikacyjnych po obu stronach kanału oraz wdrożenie programu przesiedleń.
Cztery lata później, w 2015 r., spółka Hanoi Thousand Years Joint Stock Company ponownie zaproponowała inwestycję w projekt renowacji kanału Xuyen Tam, z całkowitą kwotą inwestycji przekraczającą 5,1 mld VND, z czego koszt oczyszczenia terenu wyniósł prawie 1,1 mld VND.
W ramach planu rekompensat za oczyszczenie terenu, spółka akcyjna Hanoi Thousand Years Joint Stock Company zorganizuje budowę domów dla przesiedleńców na miejscu. W zamian miasto zapłaci inwestorowi gruntami po obu stronach trasy realizacji projektu, aby zorganizować przesiedlenia i zrealizować inne projekty. Projekt ma rozpocząć się w 2015 roku, a zakończyć w 2022 roku.
Jednak 21 września 2016 r., składając raport wiceprzewodniczącemu Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City Le Van Khoa, pan Nguyen Van Tam – zastępca dyrektora Departamentu Transportu Ho Chi Minh City – stwierdził, że departament musi mieć dokument wzywający inwestora, Hanoi Thousand Years Joint Stock Company, do przedstawienia raportu wykonalności dotyczącego projektu renowacji kanału Xuyen Tam, ponieważ jest to projekt, który musi zostać przedstawiony Ministerstwu Budownictwa do oceny.
Władze twierdzą jednak, że do tego momentu inwestor nie podjął żadnych działań w celu ustalenia daty rozpoczęcia ani możliwego czasu zakończenia projektu.
Kompania tysiąca lat Hanoi po cichu odeszła
Dokument opublikowany przez Komitet Ludowy Ho Chi Minh City pokazuje, że w późniejszym projekcie Hanoi Thousand Years Joint Stock Company kontynuowała proponowanie planu wdrożenia Projektu Renowacji Kanału Xuyen Tam, z uwzględnieniem skorygowanego zapotrzebowania na kapitał inwestycyjny sięgającego prawie 8000 miliardów VND. Przewidywana data rozpoczęcia to początek 2019 roku, a zakończenia najpóźniej w czwartym kwartale 2024 roku.
W harmonogramie pracy Stałego Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City na tydzień od 15 do 21 czerwca 2020 r. ogłoszonym przez Komitet Ludowy Ho Chi Minh City, w tym tygodniu nadal znajduje się harmonogram pracy z Hanoi Thousand Years Joint Stock Company nad projektem kanału Xuyen Tam.
Ale po tym czasie „cień” Hanoi Thousand Years Joint Stock Company zniknął z informacji Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City o projekcie kanału Xuyen Tam. Po 21 latach mieszkańcy brzegów kanału Xuyen Tam nadal widzą ten projekt tylko… na papierze.
1 grudnia, rozmawiając z reporterami gazety Lao Dong, pan Nguyen Hoang Anh Dung – zastępca dyrektora Zarządu Projektu Inwestycji Budowlanych Infrastruktury Miejskiej w Ho Chi Minh – powiedział, że projekt zostanie przekazany Zarządowi około 2020-2021 roku. Pan Dung nie wiedział również o jednostce, która wcześniej badała projekt, ponieważ wiele lat temu projekt był realizowany przez Departament Transportu.
Gazeta Lao Dong donosiła już wcześniej, że po dziesięcioleciach realizacji projekt 1000-letniego Szpitala Onkologicznego i Chirurgii Plastycznej Thang Long w dzielnicy Long Bien (Hanoi) wciąż pozostaje na papierze.
Warto zaznaczyć, że inwestorem projektu jest również Hanoi Thousand Years Joint Stock Company, a jednostka ta otrzymała oficjalnie certyfikat inwestycyjny od Hanoi People's Committee w dniu 19 lutego 2014 r.
Jednak po prawie 10 latach od otrzymania certyfikatu inwestycyjnego, teren o powierzchni ponad 11 000 m², na którym planowano realizację projektu, stał się miejscem uprawy warzyw i parkowania pojazdów. Z zapisów Lao Donga z 21-22 listopada wynika, że cały teren przeznaczony pod budowę szpitala jest nadal szczelnie otoczony blachą falistą.
Ponieważ ponad 11 000 metrów kwadratowych atrakcyjnego terenu pod budowę szpitala zostało zaniedbanych przez wiele lat, wyborcy z dystryktu Long Bien nieustannie składali skargi i wnioski o ponowną ocenę zasadności budowy szpitala w tym miejscu oraz zaproponowali, aby rząd rozważył plan zmiany przeznaczenia gruntu w celu wybudowania dodatkowej szkoły średniej dla dystryktu.
Jeśli chodzi o projekt dotyczący kanału Xuyen Tam, uważanego za najbardziej zanieczyszczony kanał w Ho Chi Minh City, ludzie prawdopodobnie będą musieli jeszcze poczekać.
„Słyszałam o oczyszczaniu tego obszaru od dziecka i trwa to już od dawna. Teraz moje dziecko chodzi do szkoły podstawowej, ale nadal nic się nie dzieje. Teraz nie mogę w to uwierzyć, bo to się już tyle razy zdarzyło” – powiedziała reporterowi Lao Dong pani Kim Hien, mieszkanka okolicy kanału Xuyen Tam.
Źródło






Komentarz (0)