Zgodnie z planem, na początku listopada 2024 roku delegacja Komisji Europejskiej (KE) odwiedzi Wietnam, aby skontrolować działania w zakresie zapobiegania i zwalczania nielegalnych, nieraportowanych i nieuregulowanych połowów (NNN). Inspekcja ta jest niezwykle ważna, ponieważ stanowi ostateczną ocenę przed podjęciem przez KE decyzji o zniesieniu ostrzeżenia „żółtej kartki” dla wietnamskich owoców morza.
Wykonano kilka podstawowych zadań.
W ostatnim okresie departamenty i samorządy prowincji podejmowały wysiłki na rzecz poważnego i pełnego wdrożenia zadań i rozwiązań mających na celu zwalczanie połowów NNN oraz poprawę infrastruktury portów rybackich. Do tej pory niektóre kluczowe zadania zostały zasadniczo zrealizowane, osiągając pozytywne rezultaty i mając istotne znaczenie, przyczyniając się do celu, jakim jest usunięcie „żółtej karty” dla połowów NNN i zrównoważony rozwój sektora rybołówstwa. W związku z tym prowincja ściśle kontroluje statki rybackie wysokiego ryzyka, zapobiegając naruszeniom na wodach obcych. Rejestracja i wydawanie licencji połowowych dla statków rybackich, zgodnie z Okólnikiem 06/2024/TT-BNNPTNT, osiągnęło poziom prawie 99%. Kontrola statków rybackich wpływających i wypływających z portów, wdrożenie systemu eCDT oraz kontrola wyładowanych połowów i identyfikowalności zostały poważnie wdrożone. Skoncentrowano się na postępach w procedurach naprawy i modernizacji infrastruktury portów rybackich, a niektóre z nich zostały już rozpoczęte.
Jednak niektóre zadania nie osiągnęły jeszcze wyznaczonych celów i terminów. Proces rejestracji statków rybackich o długości 12 metrów i dłuższych, zgodnie z Okólnikiem nr 06, przebiega powoli. Znaczna liczba zarejestrowanych statków rybackich nie otrzymała jeszcze/nie otrzymała ponownie zezwoleń na połowy. Wiele statków naruszających przepisy dotyczące połowów NNN, wpływających do portów rybackich i wypływających z nich, nie zostało przetworzonych, co wpływa na identyfikowalność i certyfikację pochodzenia złowionych owoców morza dla przedsiębiorstw. Postępowanie w przypadku naruszeń administracyjnych, zwłaszcza w przypadku statków rybackich, które utraciły łączność z systemem VMS na morzu, jest bardzo ograniczone. Pomimo poczynionych wysiłków, postępy we wdrażaniu projektów mających na celu poprawę infrastruktury portów rybackich, pogłębianie kanałów i walkę z zanieczyszczeniem środowiska na obszarach portów rybackich pozostają powolne.
Oczywiste jest, że oprócz niskiego poziomu przestrzegania prawa przez niektórych rybaków, główną przyczyną pozostaje brak poważnego wywiązywania się niektórych jednostek i osób z powierzonych im obowiązków oraz brak zdecydowania sił funkcyjnych w egzekwowaniu prawa i reagowaniu na naruszenia. Na posiedzeniu Prowincjonalnego Komitetu Sterującego ds. Połowów NNN w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy roku, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Hong Hai podkreślił: Aby przygotować się do piątej wizyty zespołu inspekcyjnego Komisji Europejskiej, wszystkie sektory i lokalizacje muszą skoncentrować się na przezwyciężaniu ograniczeń i niedociągnięć w walce z połowami NNN oraz na zadaniach wyznaczonych przez Prowincjonalny Komitet Ludowy. W związku z tym najważniejszym zadaniem pozostaje zapobieganie naruszeniom na wodach obcych. Komenda Wojewódzkiej Straży Granicznej, Policja Wojewódzka, władze lokalne i odpowiednie jednostki mają obowiązek dalszego wzmacniania zarządzania i ścisłego monitorowania statków wysokiego ryzyka i członków załóg, którzy wcześniej naruszyli przepisy i zostali zatrzymani przez państwa obce, a także zdecydowanego zapobiegania naruszaniu wód obcych przez statki rybackie prowincji.
Okres szczytowy koncentrował się na zadaniach kluczowych.
Ponadto Poddepartament Rybołówstwa nadal koordynuje działania z lokalnymi władzami, aby skupić się na ukończeniu rejestracji i wydawaniu licencji połowowych dla statków rybackich zgodnie z Okólnikiem 06, a także na wydawaniu i ponownym wydawaniu licencji połowowych dla zarejestrowanych statków, które nie posiadają jeszcze licencji lub których licencje wygasły w październiku 2024 r. Lokalne władze wzmacniają zarządzanie statkami rybackimi na swoich obszarach, w szczególności zapewniając, że kupno, sprzedaż i przekazywanie statków rybackich jest zgodne z przepisami; i nadal wzywają do ukończenia rejestracji statków o długości 12 metrów lub dłuższych. W szczególności Poddepartament Rybołówstwa (Prowincjonalne Centrum Monitorowania Statków Rybackich) jest zobowiązany do utrzymywania ścisłego, całodobowego dyżuru w celu monitorowania statków rybackich operujących na morzu; niezwłocznego powiadamiania statków rybackich, które przekraczają granice lub tracą połączenie na morzu, zgodnie z ustalonymi procedurami i przepisami; oraz dokładnego badania postępowania ze statkami rybackimi wykazującymi oznaki naruszeń.
Ponadto, Zarząd Portu Rybackiego Prowincji (Provincial Fisheries Port Management Board) jest proszony o nakazanie wszystkim portom rybackim pełnego i poważnego wdrożenia statystycznego rejestrowania statków rybackich wpływających i wypływających z portu, prowadzenia dzienników połowowych i monitorowania wyładowanych połowów; a także o ścisłe zarządzanie i przechowywanie dokumentacji zgodnie z przepisami. W odniesieniu do trudności i przeszkód związanych z weryfikacją pochodzenia owoców morza dla przedsiębiorstw w Porcie Rybackim Phan Thiet, Departament Rolnictwa i Rozwoju Wsi (DWOR) został wyznaczony do koordynowania działań z odpowiednimi sektorami w celu współpracy z Zarządem Portu Rybackiego Prowincji (Provincial Fisheries Port Management Board) i Zarządem Portu Rybackiego Phan Thiet w celu przeglądu środków zarządzania i ścisłego wdrożenia środków kontroli połowów NNN dla statków rybackich, zakupów, przeładunku i sprzedaży hurtowej w porcie, ścisłego postępowania w przypadku naruszeń oraz zapewnienia legalnie pozyskanych surowców do przetwórstwa i eksportu. Władze (Straż Graniczna, Inspektorat Rybołówstwa) wzmagają patrole, inspekcje i kontrole w tymczasowych dokach i na obszarach przybrzeżnych, surowo karząc statki rybackie o długości 15 metrów lub dłuższe, które nie cumują w wyznaczonych portach rybackich, statki działające na obszarach morskich, którym nie wolno cumować w celu rozładunku owoców morza, a także w przypadkach naruszeń przepisów dotyczących dzienników połowowych i stref połowowych.
W odniesieniu do egzekwowania prawa i postępowania w przypadku naruszeń, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zwrócił się do jednostek organizacyjnych o wzmożenie wysiłków w zakresie monitorowania sytuacji, weryfikacji i surowego postępowania w przypadku naruszeń oraz o surowe karanie osób nieodpowiedzialnych lub podżegających do popełnienia wykroczeń i tuszujących je. W odniesieniu do postępowania ze statkami rybackimi, które utraciły łączność lub przekroczyły granice morskie, grupa robocza na szczeblu okręgowym (Międzyagencyjny Zespół Zadaniowy na mocy decyzji nr 1608/QD-UBND z dnia 28 sierpnia 2024 r.) została poproszona o pilne zorganizowanie inspekcji, weryfikacji i ostateczne rozwiązanie wszystkich przypadków utraty łączności przez statki rybackie od października 2023 r. do chwili obecnej. Szef Międzyagencyjnego Zespołu Zadaniowego – Departament Rolnictwa i Rozwoju Wsi – jest zobowiązany do przewodniczenia i koordynacji z odpowiednimi jednostkami w celu kontroli weryfikacji i postępowania w kilku jednostkach i miejscowościach; a także do dzielenia się wynikami weryfikacji i postępowania z Prowincjonalną Policją w celu monitorowania i kontroli…
Wraz z 28 innymi nadmorskimi prowincjami i miastami w całym kraju, Binh Thuan potwierdza swoje wysiłki i determinację we wdrażaniu wymogów rządu i Komisji Europejskiej w zakresie kontroli i eksploatacji połowów NNN (nielegalnych, nieraportowanych i nieuregulowanych). Dążąc do odpowiedzialnego zarządzania rybołówstwem i zrównoważonego rozwoju, prowincja dąży do tego, aby dołączyć do reszty kraju i jak najszybciej znieść „żółtą kartkę” Komisji Europejskiej.
Source: https://baobinhthuan.com.vn/chuan-bi-chu-dao-cac-dieu-kien-don-doan-thanh-tra-cua-ec-lan-5-125073.html






Komentarz (0)