W porównaniu z rokiem 2021 ceny mieszkań w pobliżu linii kolejowej Cat Linh-Ha Dong wzrosły o 100-120%. Wiele projektów, które kiedyś plasowały się w segmencie średniej klasy, obecnie kosztuje nawet 55-70 milionów VND/m², co dorównuje cenom nowych luksusowych apartamentów.
Budynki mieszkalne w pobliżu linii kolejowej Cat Linh-Ha Dong po trzech latach podwoiły swoją cenę, dorównując kosztem projektów luksusowych
W porównaniu z rokiem 2021 ceny mieszkań w pobliżu linii kolejowej Cat Linh-Ha Dong wzrosły o 100-120%. Wiele projektów, które kiedyś plasowały się w segmencie średniej klasy, obecnie kosztuje nawet 55-70 milionów VND/m², co dorównuje cenom nowych luksusowych apartamentów.
Po 10 latach budowy i 12 opóźnieniach, linia kolejowa Cat Linh-Ha Dong, pierwsza miejska linia kolejowa Hanoi , została oddana do użytku w listopadzie 2021 roku. Wówczas ceny mieszkań w pobliżu dworców kolejowych wynosiły zaledwie około 30-40 milionów VND/m². Jednak zaledwie 3 lata później cena wzrosła dwukrotnie, a nawet prawie trzykrotnie.
Według dochodzenia reportera gazety Investment Electronic Newspaper – Baodautu.vn , cena sprzedaży apartamentu w budynku apartamentowym Booyoung Vina Mo Lao (dzielnica Mo Lao, dystrykt Ha Dong) w 2021 roku wynosiła zaledwie około 27–30 milionów VND/m². Obecnie jednak cena wzrosła do 57–60 milionów VND/m².
 |
| Projekt Booyoung Vina Mo Lao znajduje się nie tylko w pobliżu dworca kolejowego, ale także tuż obok parku, cmentarza Mo Lao i europejskiej wioski wietnamskiej za granicą. Zdjęcie: Thanh Vu |
Wiadomo, że apartament Booyoung Vina Mo Lao znajduje się około 450 metrów od stacji Van Quan. Inwestorem projektu jest firma Boyoung Vietnam Company, a oddanie pierwszych apartamentów planowane jest na 2018 rok.
Innym projektem, około 500 metrów od stacji Van Quan, jest Grand Sunlake (dzielnica Van Quan, dystrykt Ha Dong). Projekt ten, wcześniej nazywany Hesco, został rozpoczęty w 2009 roku, przed budową linii kolejowej Cat Linh – Ha Dong. Jednak z powodu kłopotów prawnych prezesa poprzedniego inwestora oraz skandali z nim związanych, projekt ten został „odłożony na półkę” na dekadę. Obecnie przyszłość tego projektu wciąż pozostaje pod dużym znakiem zapytania.
 |
| Prace nad projektem Grand Sunlake trwają jeszcze dłużej niż nad linią kolejową Cat Linh – Ha Dong. Zdjęcie: Thanh Vu |
Nawet gdy „burza” otoczyła ten apartamentowiec, ceny sprzedaży nie „spadły”. W 2021 roku cena mieszkań na 50 lat wynosiła tu około 36 milionów VND/m². W przypadku mieszkań na długi okres cena wynosiła około 44 milionów VND/m². Jednak obecnie wzrosła ona do 44 milionów VND/m² w przypadku mieszkań na 50 lat i 55 milionów VND/m² w przypadku mieszkań na długi okres.
W przeciwieństwie do Grand Sunlake Van Quan, projekt Seasons Avenue (dzielnica Mo Lao, dystrykt Ha Dong) charakteryzuje się błyskawicznym postępem w przekazywaniu mieszkań. Rozpoczęty w 2015 roku, inwestor CapitaLand - Hoang Thanh oddał pierwsze apartamenty w 2017 roku, a proces przekazywania zakończył się w 2018 roku.
Projekt Seasons Avenue znajduje się około 1 km od stacji Phung Khoang, tuż obok Europejskiej Wioski Wietnamskiej. Trzy lata temu cena sprzedaży mieszkań w tym miejscu wynosiła około 35-38 milionów VND/m². Jednak obecnie wzrosła do 65 milionów VND/m².
Około 1 km od stacji La Khe znajduje się projekt Phu Thinh Green Park (dzielnica Ha Cau, dystrykt Ha Dong), realizowany przez spółkę akcyjną Phu Thinh Construction Investment and Trading Joint Stock Company. Oddawanie domów do użytku w ramach projektu rozpoczęło się w 2021 roku, a cena wynosiła wówczas około 27-28 milionów VND/m². Obecnie ta liczba podwoiła się i wynosi 55-60 milionów VND/m².
Projekt FLC Star Tower (dzielnica Quang Trung, dystrykt Ha Dong) znajduje się zaledwie 300 metrów od stacji La Khe. W 2016 roku, kiedy projekt został otwarty na sprzedaż, cena mieszkań wynosiła zaledwie około 19,3 mln VND/m². Do 2021 roku cena wzrosła do 22 mln VND/m². Teraz jednak cena sprzedaży wzrosła do 50 mln VND/m².
 |
| Ulica Nguyen Tuan prowadząca do projektu Gold Season często jest zatłoczona. Władze lokalne musiały niedawno poszerzyć i wyremontować tę drogę. Zdjęcie: Thanh Vu |
Podwojenie cen dotyczy również projektu Gold Season (dzielnica Thanh Xuan Trung, dystrykt Thanh Xuan) inwestora Winter Real Estate JSC – VID. Jeszcze 3 lata temu ceny mieszkań w tym miejscu oscylowały wokół 38 milionów VND/m². Jednak dzięki pięknej lokalizacji i zaledwie około 600 m od stacji kolejowej nr 3, cena sprzedaży wzrosła obecnie do 72–79 milionów VND/m².
 |
| Budynek apartamentowy Gold Tower ma doskonałą lokalizację tuż przy ulicy Nguyen Trai, zaledwie 5 minut spacerem od stacji Ring Road 3. Zdjęcie: Thanh Vu |
Również w dzielnicy Thanh Xuan Trung, zaledwie około 250 metrów od stacji kolejowej Ring Road 3, znajduje się projekt Gold Tower. Projekt inwestora Hoang Huy Finance rozpoczął sprzedaż w 2018 roku, a ceny zaczynały się od zaledwie 31 milionów VND/m². Do końca 2021 roku cena osiągnęła 40 milionów VND/m². Obecnie ceny sprzedaży sięgają 62-65 milionów VND/m², a niektóre lokale osiągają nawet 70 milionów VND/m².
W obszarze miejskim Vinhomes Royal City (dzielnica Thuong Dinh, dystrykt Thanh Xuan) obserwuje się wzrost cen starych projektów, które dorównują nowym luksusowym apartamentom. W 2021 roku średnia cena mieszkań wynosiła tu około 40 milionów VND/m², a mieszkania w dobrych lokalizacjach kosztowały maksymalnie 56 milionów VND/m². Jednak po 3 latach ceny mieszkań osiągnęły 80 milionów VND/m², a niektóre nawet 105 milionów VND/m².
 |
| Ceny apartamentów w Royal City są obecnie porównywalne z cenami nowych luksusowych inwestycji. Zdjęcie: Thanh Vu |
Projekt Vinhomes znajduje się około 900 metrów od stacji Thuong Dinh i prawie kilometr od stacji Lang. Budowa rozpoczęła się w 2010 roku, a domy oddano do użytku w 2013 roku. W momencie uruchomienia projekt wzbudził duże zainteresowanie dzięki posiadaniu największego centrum handlowego w Wietnamie. To osiągnięcie utrzymuje się do dziś.
W rozmowie z reporterami gazety Investment Electronic Newspaper – Baodautu.vn , pan Nguyen Huu Cuong, przewodniczący Hanoi Real Estate Club (HNREA), powiedział, że naturalnym zjawiskiem jest wzrost cen nieruchomości wraz z rozwojem infrastruktury transportowej. Tendencja ta jest podobna do tej, która ma miejsce w przypadku Obwodnicy nr 4, gdzie inwestorzy konkurują o „poszukiwanie” gruntów wzdłuż trasy, aby wyprzedzić proces planowania.
Według Savills, ceny mieszkań w pobliżu dworców kolejowych będą o 5-15% wyższe niż ogólny wzrost cen na rynku. Ten scenariusz powtarza się w wielu krajach na całym świecie . Na przykład w Singapurze mieszkańcy są skłonni kupić mieszkania w cenach o 15% wyższych niż ogólny poziom cen, jeśli inwestycja znajduje się w odległości mniejszej niż 400 metrów od dworca kolejowego.
W Kuala Lumpur (Malezja) mieszkania w odległości do 800 metrów od stacji będą kosztować o 30% więcej niż średnia miejska. W Bangkoku (Tajlandia) ceny nieruchomości w pobliżu linii kolei miejskiej wzrosną o 7-21%, w zależności od odległości od stacji.
Source: https://baodautu.vn/batdongsan/chung-cu-gan-duong-sat-cat-linh---ha-dong-tang-gia-gap-doi-sau-3-nam-dat-ngang-du-an-cao-cap-d228931.html
Komentarz (0)