Ruch w wyścigu kosmicznym

Międzynarodowa Konferencja Lotnictwa i Kosmonautyki (IAC), która odbyła się w dniach od 14 do 18 października w Mediolanie we Włoszech, przyciągnęła znaczną uwagę opinii publicznej w obliczu zaciętej rywalizacji w wyścigu kosmicznym między światowymi potęgami a sektorem prywatnym.

Założona i odbywająca się corocznie od 1950 roku, Międzynarodowa Federacja Lotnictwa (IAF) to wyjątkowe wydarzenie dla wszystkich profesjonalistów z branży kosmicznej. IAC nie tylko pomaga uczestnikom być na bieżąco z najnowszymi informacjami i technologiami kosmicznymi, ale także pełni funkcję globalnej platformy networkingowej, otwierając liczne możliwości współpracy i rozwoju.

Otwarcie Międzynarodowej Konferencji Aeronautycznej. Zdjęcie: X/Clive Simpson

Konferencja, w której wzięło udział niemal wszystkie 77 państw członkowskich IAF i która zgromadziła około 8000 gości, skupiła się na gorących tematach, takich jak eksploracja Księżyca i potrzeba Europy w zakresie autonomii kosmicznej. Według prezesa IAF, Claya Mowry'ego, tegoroczna konferencja odnotowała rekordową liczbę 7197 raportów technicznych, z czego 37% przedstawili studenci i młodzi specjaliści – co świadczy o dynamicznym i innowacyjnym nowym pokoleniu w branży. W tym roku, pomimo rosnących napięć geopolitycznych , IAC nadal zgromadziła dwóch głównych rywali: Stany Zjednoczone i Chiny. Obecność tych dwóch krajów pokazuje, że pomimo rywalizacji, współpraca jest nadal możliwa. Jednak nieobecność Rosji uwypukliła pęknięcia w sektorze kosmicznym.

Obecnie USA i Chiny nie tylko konkurują na niskiej orbicie okołoziemskiej, ale także ścigają się o powrót ludzi na Księżyc, dążąc do jego ukończenia przed 2030 rokiem. W tej rywalizacji chodzi nie tylko o zapewnienie dominacji technologicznej, ale także o pozyskanie międzynarodowych partnerów i kształtowanie przyszłości programów kosmicznych w wielu mniejszych krajach. Tymczasem szybki rozwój przełomowych technologii i konkurencja ze strony sektora prywatnego zmusiły Europę do zmiany priorytetów, koncentrując się na rozwoju rakiet i satelitów. Podczas gdy rakieta Falcon 9 firmy SpaceX dominuje w sektorze wynoszenia satelitów, Europa zachęca startupy do opracowywania tańszych rozwiązań w tym zakresie, aby zmniejszyć zależność od Stanów Zjednoczonych.

Po okresie przerwy, Europa przywróciła możliwości wystrzeliwania satelitów dzięki lotowi testowemu rakiety Ariane 6 w lipcu. Jednak zerwanie współpracy z Rosją po specjalnej operacji wojskowej na ogarniętej konfliktem Ukrainie pozostawiło znaczącą pustkę, ponieważ rosyjskie rakiety Sojuz odegrały wcześniej kluczową rolę w europejskich misjach kosmicznych.

Europejski przemysł produkcji satelitów stoi również w obliczu znacznej presji ze strony nowych konkurentów. Wcześniej, dużą siłą Europy były duże satelity geostacjonarne, ale rozwój konstelacji satelitów niskoorbitalnych, takich jak Starlink, całkowicie zmienił sytuację. NASA zacieśnia również współpracę z europejskimi partnerami w celu rozwoju komercyjnych stacji kosmicznych, które mają zastąpić ISS. Administrator NASA, Bill Nelson, planuje realizację strategii poszukiwania międzynarodowego wsparcia dla zastąpienia Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS) po jej zakończeniu w 2030 roku.

THANH HANG

Źródło: https://www.sggp.org.vn/chuyen-dong-trong-cuoc-dua-chinh-phuc-vu-tru-post763837.html