Urządzenia mobilne, pojazdy elektryczne i systemy magazynowania energii podłączone do sieci elektroenergetycznej w dużym stopniu opierają się na akumulatorach litowo-jonowych. Jednak zespół badawczy w Chinach opracował akumulator wykorzystujący metaliczny wapń, co stanowi alternatywę i konkurencję dla technologii litowej.
Nowe rozwiązanie w zakresie akumulatorów może na długi czas zdetronizować akumulatory litowo-jonowe.
Zespół uważa, że w porównaniu z akumulatorami litowo-jonowymi ten typ baterii może być tańszy i bezpieczniejszy, a jednocześnie pozwoli uniknąć niektórych problemów w łańcuchu dostaw litu, które obecnie są rozwiązywane ze względu na przestrzeń górniczą i ochronę środowiska.
Technologia ta nie weszła jednak jeszcze w fazę powszechnej komercjalizacji. Zespół badawczy zwrócił również uwagę, że akumulatory wapniowo-tlenowe nadal nie są stabilne w temperaturze pokojowej i nadal wymagają udoskonalenia elektrolitu i materiałów pokrewnych, aby spełnić warunki praktycznego zastosowania.
Tymczasem baterie litowo-jonowe nadal odgrywają dominującą rolę dzięki swoim udowodnionym zaletom, takim jak wysoka gęstość energii, stosunkowo stabilna pojemność ładowania i rozładowywania oraz rozwinięty ekosystem produkcyjny. Jednak wiele badań pokazuje, że baterie litowo-jonowe nadal borykają się z wyzwaniami, takimi jak koszty surowców, bezpieczeństwo i recykling.
Rozwój baterii wapniowych oferuje nie tylko korzyści surowcowe (wapń występuje w większych ilościach niż lit), ale także potencjał zmniejszenia zagrożeń dla bezpieczeństwa. W raporcie zespół podkreśla: „Proponowany akumulator wapniowo-tlenowy jest stabilny w powietrzu i można go wytwarzać w postaci elastycznych włókien…”.
Choć technologia ta wciąż jest daleka od fazy laboratoryjnej do masowej produkcji, stanowi ona ważny kierunek dla strategii energetycznej, zwłaszcza w obliczu dynamicznego wzrostu zapotrzebowania na magazynowanie energii i upowszechniania się pojazdów elektrycznych na całym świecie. Po pomyślnej komercjalizacji, akumulatory wapniowo-jonowe lub ich odpowiedniki mogłyby zastąpić w części lub w całości akumulatory litowo-jonowe, obniżając koszty dla konsumentów i przedsiębiorstw.
Jednak wciąż pozostaje wiele do zrobienia, aby ta technologia stała się rzeczywistością: udoskonalenie materiałów, wydłużenie żywotności, zapewnienie wielokrotnego ładowania i stabilności w rzeczywistych temperaturach otoczenia. Ponadto, opracowanie kompatybilnego łańcucha dostaw, produkcji i recyklingu również stanowią istotne wyzwania.
Source: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/cong-nghe-pin-moi-khi-canxi-co-the-thay-the-lithium-trong-luu-tru-nang-luong/20251101123820824
Komentarz (0)