Vietnam Register poinformował, że właśnie złożył w Ministerstwie Transportu projekt mający na celu reorganizację i przekształcenie organizacji doradczych i wspierających oraz jednostek stowarzyszonych; rozdzielenie funkcji zarządzania państwowego od świadczenia usług publicznych.
Celem projektu jest usprawnienie funkcjonowania aparatu urzędniczego, rozdzielenie funkcji zarządzania państwem oraz świadczenie usług publicznych w sposób przejrzysty i obiektywny.
Zgodnie z projektem złożonym w Ministerstwie Transportu, ośrodki kontroli pojazdów mechanicznych wpisane do Rejestru Wietnamu zostaną zorganizowane w Centra Kontroli Pojazdów Drogowych i Kolejowych (zdjęcie poglądowe).
W swoim wniosku Vietnam Register zaproponował 4 opcje przekształcenia i reorganizacji organizacji i jednostek doradczych i wspierających w ramach Departamentu oraz zaproponował, aby Ministerstwo Transportu wybrało opcję 4, aby zapewnić specjalizację w każdej dziedzinie, uniknąć zakłóceń w działalności rejestracyjnej, a plan działania można było łatwo i natychmiast wdrożyć.
Zgodnie z tym planem, po zatwierdzeniu projektu rozdzielenia funkcji zarządzania państwowego od funkcji świadczenia usług publicznych w Rejestrze Wietnamu, właściwy organ oficjalnie przydzieli wynagrodzenia urzędnikom państwowym i zatwierdzi dodanie ich do listy planowania dla jednostek usług publicznych w sektorze transportu, a Rejestr Wietnamu zniesie specjalny mechanizm zarządzania finansami.
Jednocześnie należy wdrożyć nowy model organizacji operacyjnej i mechanizm finansowy. Jeśli chodzi o model organizacyjny, Rejestr Wietnamu zostanie zreorganizowany z 50 do 17 (redukcja o 33). Z tego blok doradczo-wspierający będzie liczył 10 (redukcja o 2), blok podwydziałów rejestracyjnych będzie liczył 3 (redukcja o 17), a blok centrów usług publicznych będzie liczył 4 (redukcja o 13).
W przypadku bloku kadrowo-wspierającego będą to: Biuro, Dział Organizacji Personelu, Dział Prawno-Kontrolny, Dział Nauki i Techniki - Współpracy Międzynarodowej, Dział Planowania - Finanse, Dział Statków i Robót Morskich, Dział Pojazdów Żeglugi Śródlądowej, Dział Pojazdów Drogowych, Dział Pojazdów Kolejowych oraz Dział Technologii Informacyjnych.
Blok podwydziałów inspekcji obejmuje: Podwydział Inspekcji w mieście Hai Phong, Podwydział Inspekcji w mieście Da Nang i Podwydział Inspekcji w mieście Ho Chi Minh.
Blok ośrodków usług publicznych został całkowicie zreorganizowany na podstawie przejętych 4 istniejących ośrodków z Rejestru Wietnamskiego, w tym: Centrum Rejestracji Pojazdów Drogowych i Kolejowych; Centrum Rejestracji Pojazdów Wodnych i Budownictwa Morskiego; Centrum Badań Pojazdów Silnikowych oraz Centrum Badań Emisji Spalin z Pojazdów Drogowych.
Jeśli chodzi o mechanizm finansowy, blok agencji realizujących funkcje zarządzania państwem (blok personelu pomocniczego i blok pododdziałów inspekcyjnych) będzie stosować mechanizm zarządzania finansami zgodnie z postanowieniami Dekretu nr 130/2005/ND-CP, określającego reżim autonomii i samoodpowiedzialności za wykorzystanie kosztów płac i zarządzania administracyjnego w agencjach państwowych.
Blok centrów usług publicznych będzie stosował mechanizm zarządzania finansami zgodnie z postanowieniami Dekretu nr 60/2021/ND-CP określającego mechanizm finansowy dla jednostek usług publicznych.
Pozostały kapitał funduszu w momencie zniesienia specjalnego mechanizmu finansowego zostanie przekazany Rejestrowi Wietnamu i jego jednostkom stowarzyszonym, aby mogły nim nadal zarządzać i wykorzystywać go zgodnie z projektami zatwierdzonymi przez właściwy organ. Pozostały kapitał, po przydzieleniu go na projekty, zostanie wpłacony do budżetu państwa zgodnie z instrukcjami właściwego organu.
Źródło: https://www.baogiaothong.vn/cuc-dang-kiem-vn-se-hoat-dong-theo-mo-hinh-nao-192250109220758463.htm
Komentarz (0)