Da Nang podaje powody powolnego oczyszczania terenu pod projekt drogi ekspresowej o wartości ponad 2100 miliardów VND

6 sierpnia, udzielając informacji na temat sytuacji związanej z oczyszczaniem i odszkodowaniami w ramach projektu autostrady Hoa Lien-Tuy Loan, pan Vo Nguyen Chuong, zastępca dyrektora Departamentu Zasobów Naturalnych i Środowiska Da Nang, powiedział, że ta autostrada ma łączną długość prawie 11,5 km, a na jej terenie znajduje się 1216 teczek i 3275 grobów, które należy oczyścić, co nie jest małą liczbą.

Według pana Chuonga, żaden projekt nie został zrealizowany w tak szybkim tempie, jak projekt autostrady Hoa Lien – Tuy Loan. Powolny postęp prac przygotowawczych wynika z „surowych” wymagań rządu centralnego dla miasta. Przygotowanie terenu pod projekt wiąże się z siedmioma problemami i trudnościami. Mianowicie:

Opóźnione są odpowiednie dokumenty prawne, będące podstawą do realizacji prac związanych z wykupem gruntów pod projekty GPMB.

Kolejnym krokiem jest presja na postęp prac. Początkowo rząd wyznaczył termin oczyszczenia terenu przed 30 września, ale później skrócił go do 3 miesięcy, do 30 czerwca.

Wykonawcy pracują w miejscach, gdzie przekazano plac budowy w ramach projektu autostrady Hoa Lien – Tuy Loan. Zdjęcie: Ho Giap

Ponadto liczba akt dotyczących odpraw jest bardzo duża, zarówno w trakcie realizacji projektu, jak i ukończenia drogi dojazdowej, co daje blisko 2000 akt.

Według pana Chuonga, największą trudnością jest brak gruntów pod przesiedlenia. Istnieje około 272 wpisów do ewidencji gruntów mieszkalnych, które wymagają przesiedlenia, z około 792 działkami przesiedleńczymi, ale obecnie nadal istnieje wiele obszarów bez gruntów, co utrudnia mobilizację gospodarstw domowych do wysiedlenia gruntów mieszkalnych i domów.

Z drugiej strony, gmina Hoa Son nie dysponuje gruntami pod zasiedlenie, które są ustalane na miejscu, podczas gdy ludzie chcą, aby osiedlano się na miejscu ze względu na wygodę życia i wyznania religijnego.

Innym problemem jest brak bazy danych dotyczącej przejmowania gruntów, zapisy są przechowywane w wielu jednostkach, projekt wymaga pilnego postępu... porównywanie zapisów dotyczących odszkodowań jest trudne.

Ponadto projekt obejmuje 3275 grobów. Liczba grobów, które należy przenieść, jest bardzo duża i przed wdrożeniem planu przeniesienia należy uzyskać zgodę mieszkańców.

Według zastępcy dyrektora Departamentu Zasobów Naturalnych i Środowiska w Da Nang, do 30 czerwca miasto przekazało 10,05 km z 11,47 km pod projekt autostrady. Po przekazaniu terenu wykonawca ma gwarancję kontynuowania budowy do końca tego roku.

Jeśli chodzi o zapisy potwierdzające budowę domów na gruntach niebędących terenami mieszkalnymi, rozwiązano 19 takich spraw. Do tej pory Da Nang aktywnie prowadzi prace związane z oczyszczaniem terenu, ponownym zasiedlaniem i rozwiązywaniem pojawiających się problemów.

„Aby przyspieszyć prace porządkowe, dystrykt Hoa Vang powołał trzy grupy robocze w trzech gminach: Hoa Lien, Hoa Son i Hoa Nhon. Grupom przewodzą przewodniczący i wiceprzewodniczący dystryktu, którzy bezpośrednio mobilizują mieszkańców, aby zapewnić ich konsensus w sprawie szybkiego przekazania terenu” – powiedział pan Chuong.

Projekt autostrady Hoa Lien – Tuy Loan jest częścią autostrady północ-południe na wschodzie kraju, realizowanej przez Radę Zarządzania Projektem Drogowym Ho Chi Minha , o długości około 11,5 km, przebiegającej przez 3 gminy: Hoa Lien, Hoa Son i Hoa Nhon (dystrykt Hoa Vang, miasto Da Nang). Budowa rozpoczęła się we wrześniu 2023 roku, a jej zakończenie planowane jest na 2025 rok.

Projekt obejmuje 6 pasów ruchu i szerokość podłoża 29 m, ale na tym etapie będzie obejmował 4 kompletne pasy ruchu, szerokość podłoża 22 m i nawierzchnię drogi wynoszącą 14 m; całkowita wartość inwestycji wynosi prawie 2 113 mld VND, z czego koszt rekompensaty za oczyszczenie terenu i ponowne zasiedlenie wyniesie ponad 951 mld VND.

W kwietniu 2024 r., po 8 miesiącach budowy, dystrykt Hoa Vang przekazał prawie 4 km / 11,5 km ziemi.

W związku z tym 17 kwietnia pan Nguyen Van Quang, sekretarz komitetu partii miasta Da Nang, przeprowadził inspekcję i zaapelował o przeprowadzenie prac oczyszczających teren w celu realizacji projektu.

Powiatowy Komitet Ludowy powołał także trzy grupy robocze, działające bezpośrednio w gminach, których zadaniem było propagowanie idei i mobilizowanie ludzi.

Projekt autostrady Hoa Lien – Tuy Loan o wartości ponad 2000 miliardów dolarów: przekazano zaledwie 4 km2 gruntu . Po 8 miesiącach budowy Da Nang przekazało zaledwie prawie 4 km2 gruntu pod projekt autostrady Hoa Lien – Tuy Loan. Przekazanie gruntu nie odbyło się bezproblemowo, co utrudniło proces budowy.

Source: https://vietnamnet.vn/da-nang-neu-ly-do-cham-giai-phong-mat-bang-cho-du-an-cao-toc-hon-2-100-ty-2309120.html