Da Nang przyspiesza inwestycje publiczne.

Wyznaczając sobie cel wzrostu PKB na poziomie 11% lub wyższym do 2026 r., Da Nang wkracza w fazę przyspieszania inwestycji publicznych za pomocą serii skutecznych rozwiązań.

Począwszy od strategicznych projektów infrastrukturalnych, a skończywszy na ostatecznym rozwiązaniu długotrwałych zaległości, miasto Da Nang uznało inwestycje publiczne za „siłę napędową” wzrostu gospodarczego i uwalniania zasobów społecznych.

Odblokowywanie wąskich gardeł

Według Ludowego Komitetu Miasta Da Nang, w pierwszych czterech miesiącach 2026 r. Da Nang skupiło się na zwiększeniu inwestycji w podstawowe budownictwo, poprawie efektywności planowania i zarządzania gruntami oraz uznaniu wydatkowania publicznego kapitału inwestycyjnego za kluczowe zadanie polityczne dla całego systemu.

Do końca kwietnia miasto wypłaciło 2,094 mld VND z łącznej kwoty ponad 16,106 mld VND przydzielonego kapitału, co stanowi 13% planu; gdyby obliczyć to zgodnie z planem kapitałowym określonym przez Miejską Radę Ludową i Komitet Ludowy, wskaźnik ten wyniósłby około 11%.

Ogólnie rzecz biorąc, Zarząd Projektów Priorytetowych Inwestycji Infrastrukturalnych Miasta jest jedną z jednostek o znakomitych wynikach w zakresie wydatkowania środków, osiągając 99,9% skorygowanego i uzupełnionego planu kapitałowego do 2025 r. Po fuzji jednostka szybko usprawniła swoją organizację i przydzieliła zadania zgodnie z „6 jasnymi” zasadami: jasna osoba, jasne zadanie, jasna odpowiedzialność, jasne uprawnienia, jasny czas i jasne wyniki.

Rozpoczęto realizację wielu kluczowych projektów, w tym te upamiętniające 50. rocznicę wyzwolenia miasta, takie jak renowacja systemu kanalizacyjnego, ułożenie kabli energetycznych pod ziemią na ulicach Phan Chau Trinh, Le Loi, Hoang Dieu i Ong Ich Khiem, a także renowacja dróg śródmiejskich w dzielnicach Thanh Khe i Lien Chieu.

Projekt budowy mostu Bien (dzielnica Ngu Hanh Son), zarządzany przez Zarząd Inwestycji i Projektów Budowlanych Miasta Da Nang ds. Robót Transportowych, jest opóźniony, co wpływa na ruch w tym rejonie.

Miasto realizuje również wiele projektów mających służyć kongresom partyjnym na wszystkich szczeblach w kadencji 2025–2030, takich jak modernizacja kompleksu przetwarzania odpadów stałych Khanh Son, budowa linii odwadniającej z High-Tech Park do kanału przeciwpowodziowego Hoa Lien oraz renowacja dróg śródmiejskich w dzielnicy Ngu Hanh Son…

Warto odnotować, że Da Nang zakończyło proces wyboru inwestorów dla całego projektu portu kontenerowego Lien Chieu, a także zatwierdziło plan inwestycyjny dla trzech strategicznych szlaków transportowych, łączących port Lien Chieu ze strefami wolnego handlu i obszarami przesiedleńczymi, w celu ułatwienia oczyszczania terenu.

Zdaniem liderów Zarządu Priorytetowych Projektów Inwestycyjnych Infrastrukturalnych, rok 2026 jest rokiem kluczowym, w którym inwestycje publiczne będą odgrywać wiodącą rolę w gospodarce.

Jednostka stwierdziła, że ​​wypłata środków jest nie tylko celem finansowym, ale także kluczowym zadaniem politycznym, ponieważ „szybka i skuteczna wypłata jest kluczem do usuwania wąskich gardeł, tworzenia nowych mocy produkcyjnych i promowania rozwoju społeczno-gospodarczego”.

Aby osiągnąć ten cel, Zarząd Projektu wyznaczył „6 przełomowych osiągnięć” na rok 2026, obejmujących: przygotowanie inwestycji; mobilizację zasobów; postęp i jakość projektu; innowacyjność w zarządzaniu i transformację cyfrową; wydatkowanie kapitału i dyscyplinę egzekwowania; budowanie zespołu i zarządzanie wykonawcami.

Pani Tran Thi Thanh Tam, dyrektor Departamentu Finansów, powiedziała, że ​​miasto stawia sobie za cel osiągnięcie stopy wzrostu PKB wynoszącej 11% lub więcej do 2026 r., przy czym szczególnie ważną rolę będą odgrywać inwestycje publiczne.

„Zasoby finansowe miasta są ograniczone, dlatego priorytet będą miały strategiczne projekty infrastrukturalne, które mają efekt domina i tworzą nowe czynniki wzrostu, zwłaszcza projekty łączące Da Nang z Quang Nam, Hoi An i Chu Lai” – podkreśliła pani Tam.

Według szefa Departamentu Finansów, oprócz wypłaty środków, miasto wzmacnia dyscyplinę budżetową i ściśle reaguje na przypadki marnotrawstwa i naruszeń w zarządzaniu majątkiem publicznym, aby zapewnić efektywność inwestycji i zapobiec stratom budżetowym.

Kolejnym zadaniem dla Da Nang jest rozwiązywanie zaległych projektów związanych z wnioskami z inspekcji i audytów oraz orzeczeniami sądowymi.

Miasto poinformowało, że rozwiązało 1984 z 2035 zaległych projektów dotyczących gruntów i nieruchomości, osiągając wskaźnik realizacji na poziomie 97,5%; oraz że odzyskało ponad 1435 miliardów VND z budżetu poprzez wdrożenie wniosków z inspekcji.

Miejski Komitet Ludowy ogłosił również listę 350 projektów, do których zastosowany zostanie mechanizm rozwiązywania problemów określonych w konkretnych rezolucjach Zgromadzenia Narodowego.

Trwale zaklasyfikowany jako kiepski wykonawca.

Oprócz pozytywnych wyników, władze miast szczerze przyznają, że wiele publicznych projektów inwestycyjnych wciąż jest opóźnionych, przedłuża się i powoduje marnotrawstwo środków.

Pan Le Ngoc Quang, sekretarz Komitetu Partii Miasta Da Nang, stwierdził, że opóźnienia w realizacji występują zarówno w przypadku projektów na dużą, jak i małą skalę. Jako przykład podał projekt mostu Bien (dzielnica Ngu Hanh Son), zauważając, że pomimo braku problemów z wykarczowaniem terenu i braku niedoborów finansowych, wykonawca wnioskował o sześciomiesięczne przedłużenie. „Prośba o półroczne przedłużenie w przypadku małego projektu jest niedopuszczalna. Należy doprecyzować szczegółowe obowiązki” – podkreślił pan Quang.

Projekt budowy mostu Bien (dzielnica Ngu Hanh Son), zarządzany przez Zarząd Inwestycji i Projektów Budowlanych Miasta Da Nang ds. Robót Transportowych, jest opóźniony, co wpływa na ruch w tym rejonie.

Według Sekretarza Komitetu Partii Miasta Da Nang, oprócz niedociągnięć w procesie wdrażania, główną przyczyną obecnych opóźnień są słabe możliwości niektórych wykonawców. W związku z tym miasto domaga się zdecydowanych działań w celu przywrócenia porządku w inwestycjach publicznych.

„Wszystkie nierentowne firmy zostaną trwale zdyskwalifikowane i nigdy więcej nie będą mogły wygrywać przetargów w Da Nang” – zapewnił pan Quang.

W przypadku projektów z nieuzasadnionymi opóźnieniami miasto wymaga, aby zarządy dokonały przeglądu możliwości wszystkich wykonawców; jeśli okaże się, że nie mają oni wystarczających możliwości, umowa zostanie definitywnie rozwiązana i zastąpiona inną jednostką.

Departamenty skoncentrują się na zadaniach z zakresu zarządzania państwem.

Oprócz zaostrzenia przepisów dotyczących wykonawców, Da Nang dostosowuje również rolę agencji zarządzających. Zgodnie z dyrektywą Sekretarza Miejskiej Partii Le Ngoc Quanga, wyspecjalizowane departamenty, takie jak Departament Budownictwa, nie będą już pełnić roli inwestorów projektów, lecz skoncentrują się na swoich funkcjach zarządzania stanem. Miasto wymaga, aby kierownictwo zapewniło „jasne obowiązki, jasne zadania, jasne harmonogramy, jasną odpowiedzialność i jasne rezultaty”, odrzucając wszelkie unikanie odpowiedzialności lub niejasne raportowanie.

ORGANIZACJA PARTNERSKA

Źródło: https://nld.com.vn/da-nang-tang-toc-dau-tu-cong-196260526212636648.htm