Zapewnienie miejsc pracy i dochodów dla prawie 9000 pracowników SBIC

Dziś po południu (6 stycznia) Korporacja Przemysłu Stoczniowego (SBIC) zorganizowała konferencję, na której przedstawiono zadania i plany na rok 2025. W konferencji wziął udział wiceminister transportu Nguyen Xuan Sang, który przewodniczył konferencji.

Wiele jednostek ma pracę do końca 2027 roku

Przemawiając na konferencji, wiceminister transportu Nguyen Xuan Sang podkreślił, że SBIC realizuje swoje zadania produkcyjne i biznesowe w kontekście wielu powiązanych ze sobą zalet i wyzwań.

Wiceminister transportu Nguyen Xuan Sang wygłosił przemówienie na konferencji (zdjęcie: Ta Hai).

Jednakże SBIC i jego jednostki dołożyły starań, aby dobrze realizować swoje zadania produkcyjne i biznesowe; wiele jednostek ma pracę do końca 2027 r.; zwodowano i dostarczono wiele nowo wybudowanych produktów, takich jak masowce o wyporności 65 000 ton, chemikaliowce o wyporności 13 500 ton... Gwarantowane są miejsca pracy i dochody dla prawie 9000 pracowników, wynoszące średnio ponad 10 milionów VND/osobę/miesiąc.

Aby osiągnąć ten rezultat, oprócz rozwiązań dla poszukiwania pracy i rynku pracy, SBIC wykonało solidną pracę ideową dla pracowników, partnerów i klientów, przed wprowadzeniem informacji o prowadzeniu działalności zgodnie z Rezolucją 220. Dzięki temu pracownicy czują się bezpiecznie w swojej pracy, klienci ufają i kontynuują współpracę, podpisują nowe umowy...

Doceniając i chwaląc SBIC za bardzo obiecujące osiągnięcia w 2024 roku, wiceminister Nguyen Xuan Sang zwrócił się również do SBIC z prośbą o skupienie się na realizacji kluczowych zadań w nadchodzącym czasie. W szczególności, należy utrzymać i promować ducha głębokiej i głębokiej solidarności w całym Komitecie Partii, dążyć do pokonywania trudności oraz dalej promować efektywną produkcję i biznes.

Wczesne wykonywanie procedur zgodnie z obowiązkami i zadaniami określonymi w Uchwale 220, minimalizując wpływ na produkcję i działalność.

„Należy zwrócić szczególną uwagę na działania zapobiegające korupcji i negatywizmowi, zwłaszcza ochronę majątku państwowego i praw własności w procesie zarządzania przedsiębiorstwami zgodnie z Rezolucją 220” – polecił wiceminister Sang, wyrażając przekonanie, że dzięki wysiłkom i skutecznym rozwiązaniom SBIC będzie odnosić dalsze sukcesy w 2025 r.

Przewodniczący Rady Członków Korporacji Przemysłu Stoczniowego Pham Hoai Chung podkreślił, że wszyscy pracownicy SBIC od pierwszych miesięcy roku dołożą starań i wykażą się determinacją, aby zrealizować zaplanowane zadania (zdjęcie: Ta Hai).

Pan Pham Hoai Chung, Przewodniczący Rady Członków Korporacji Przemysłu Stoczniowego, powiedział, że światowy rynek transportu i budowy statków nadal przeżywa okres wzrostu, ale jest on niezrównoważony i wiąże się z wieloma potencjalnymi trudnościami. Ma to znaczący wpływ na inwestycje w budowę nowych środków transportu przez krajowych i zagranicznych armatorów.

W szczególności, z powodu częściowego wpływu informacji na obsługę biznesową w ramach Rezolucji 220, niektórzy właściciele statków zaprzestali realizacji umów o budowie statków podpisanych z jednostkami członkowskimi SBIC, co odbiło się na planach produkcyjnych i biznesowych oraz funduszach zatrudnienia tych jednostek.

Prywatne grupy klientów borykają się również z trudnościami w pozyskiwaniu kapitału i niskimi stawkami frachtowymi, co sprawia, że ​​wielu armatorów nie planuje inwestować w budowę nowych pojazdów transportowych w obecnym okresie. Dlatego, mimo że niektóre jednostki SBIC mają zamówienia na lata 2027 i 2028, nadal istnieje potencjalne ryzyko.

Jednakże korporacja i jej oddziały nadal współpracują z szeregiem zagranicznych armatorów, którzy powracają na rynek eksportowej budowy statków, odpowiadając na trend zielonych statków. Należą do nich m.in. armatorzy Damen, IHC Netherlands, Korea... W rezultacie działalność produkcyjna i biznesowa początkowo przyniosła pozytywne rezultaty.

„W roku 2025 i w latach kolejnych, aby skutecznie zrealizować zadania produkcyjne i biznesowe, z pewnością pojawi się wiele trudności i wyzwań, zwłaszcza że korporacja musi zarówno realizować zadania związane z zarządzaniem przedsiębiorstwem, jak i utrzymywać oraz rozwijać działalność produkcyjno-biznesową, aby zapewnić miejsca pracy pracownikom, utrzymać zespół i stopniowo akumulować.

„Pracownicy całej korporacji muszą się zjednoczyć i jeszcze bardziej starać, aby realizować zadania już od pierwszych dni i miesięcy roku, być zdeterminowani i proponować przełomowe rozwiązania koordynacyjne, z duchem determinacji i wytrwałości, aby doskonale zrealizować zadania i plany na rok 2025” – powiedział przewodniczący zarządu Pham Hoai Chung.

Wiceminister transportu Nguyen Xuan Sang wręczył Certyfikat Zasługi Ministra Transportu członkom i członkom Song Cam Shipbuilding Joint Stock Company (zdjęcie: Ta Hai).

Przychody wzrosły o prawie 25%

Wcześniej, informując o wynikach prac za rok 2024, pan Tran Manh Ha, pełniący obowiązki dyrektora generalnego Shipbuilding Industry Corporation, stwierdził, że korporacja doskonale wykorzystała tę szansę, podpisując dziesiątki nowych zamówień na budowę statków, w tym wiele produktów eksportowych. Typowymi przykładami są: statek serwisowy dla energetyki wiatrowej CSOV-9020 w stoczni Ha Long Shipbuilding Company, nowo wybudowany 13 000-tonowy chemikaliowiec w stoczni Pha Rung Shipbuilding Company; masowiec o wyporności 65 000 ton w stoczni Nam Trieu Shipbuilding Company... oraz inne produkty stoczni Thinh Long Shipbuilding i Bach Dang Shipbuilding, które przyczyniły się do realizacji zadań korporacji, osiągając znakomite rezultaty.

Wręczenie nagród Komitetu Partyjnego SBIC i nagród zawodowych zespołom i osobom indywidualnym za osiągnięcia w 2024 r. (zdjęcie: Ta Hai).

Korporacja przekroczyła swój plan produkcyjny i biznesowy; dostarczyła 64 produkty, co stanowi wzrost o 8 produktów w porównaniu z planem. Wartość produkcji Korporacji osiągnęła 4590 mld VND, co stanowi 129% planu. Całkowite przychody wyniosły 3850 mld VND, co stanowi 124% planu. 13 jednostek przekroczyło swoje cele przychodowe w porównaniu z planem.

W szczególności, jeśli chodzi o nowe inwestycje budowlane, wartość produkcji osiągnęła 3317 mld VND, co stanowi 130% planu. Większość jednostek aktywnie wspierała promocję handlu, podpisując nowe umowy budowlane w celu zapewnienia produkcji i działalności biznesowej; utrzymywała i zapewniała fundusz zatrudnienia w ciągu roku oraz tworzyła przejściowy fundusz zatrudnienia do 2025 roku.

W zakresie remontów statków, wartość produkcji osiągnęła 765 mld VND, co stanowi 126% rocznego planu. Działalność remontowa statków w jednostkach z zapleczem remontowym została utrzymana i znacząco wzrosła w porównaniu z planem. Transport, usługi portowe i działalność wspierająca przemysł osiągnęły 508 mld VND, co stanowi 123% planu.

W prace związane z zarządzaniem przedsiębiorstwami zaangażowany był cały system polityczny , realizując plan proceduralny zgodnie z uchwałą rządu nr 220/NQ-CP i decyzją Ministerstwa Transportu nr 136/QD-BGTVT.

Zgodnie z misją SBIC na rok 2025 cele produkcyjne i biznesowe zostały określone następująco: Oczekiwana produkcja 90 nowych produktów, z czego 57 zostanie dostarczonych, a oczekiwana wartość przychodów wyniesie 2855 miliardów VND; Oczekiwana naprawa 305 produktów, dostawa 296 produktów.

Szacowana wartość produkcji wynosi 4910 miliardów VND, co stanowi 107% szacowanego wdrożenia w 2024 r., co stanowi 138% planu na 2024 r. W tym: budownictwo okrętowe to 3772 miliardy VND, co stanowi 113% szacowanego wdrożenia w 2024 r., remonty to 629 miliardów VND, co stanowi 82% szacowanego wdrożenia w 2024 r.

Szacowana wartość przychodów wynosi 4,043 mld VND, co stanowi 105% szacowanej realizacji w 2024 r., co stanowi 130% planu na 2024 r. W tym: Budownictwo okrętowe osiąga 2,855 mld VND, co stanowi 114% szacowanej realizacji w 2024 r.; remonty osiągają: 536 mld VND, co stanowi 83% szacowanej realizacji w 2024 r....

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/dam-bao-viec-lam-thu-nhap-cho-gan-9000-lao-dong-sbic-192250106191702669.htm