W ponad 60-letniej historii 911, każda nowa generacja stanowiła krok naprzód pod względem technologii i osiągów. Wraz z odświeżonym modelem 992.2, Porsche wprowadziło jedną z najodważniejszych zmian w swojej historii: elektryfikację układu napędowego. Topowy model 911 Turbo S Cabriolet wyróżnia się nie tylko wyrafinowanym designem, ale także innowacyjnym układem hybrydowym T-Hybrid, który zapewnia niespotykany dotąd poziom mocy i responsywności.
Aerodynamiczna konstrukcja i osobisty akcent
Pod względem wyglądu Porsche 911 Turbo S Cabriolet 992.2 zachowuje swój kultowy kształt, ale został zoptymalizowany pod kątem aerodynamiki. Przedni zderzak został przeprojektowany i wyposażony w elektrycznie sterowane spojlery, które automatycznie dostosowują się do zwiększania docisku lub zmniejszania oporu powietrza w zależności od trybu jazdy i prędkości. To istotne ulepszenie, które pomaga utrzymać stabilność samochodu przy dużych prędkościach.
Inteligentny system reflektorów LED HD Matrix jest standardem, zapewniając doskonałe oświetlenie i funkcje wspomagające kierowcę podczas jazdy nocą. Tylne opony zostały podwyższone o 10 mm, w połączeniu ze standardowym ceramiczno-kompozytowym układem hamulcowym PCCB, co zapewnia przyczepność i skuteczność hamowania adekwatną do nowej mocy.
Klienci mogą spersonalizować swój pojazd, wybierając spośród szerokiej gamy opcji, od trzech wzorów felg: 20-calowych z przodu i 21-calowych z tyłu, po specjalne kolory lakieru, takie jak Paint to Sample Plus. Płócienny dach dostępny jest również w pięciu kolorach: czarnym, brązowym, czerwonym, niebieskim i szaro-czarnym, co pozwala właścicielom na stworzenie niepowtarzalnego samochodu.
Przestrzeń wewnętrzna zorientowana na kierowcę
Wnętrze 911 Turbo S Cabriolet łączy sportowy charakter z luksusem. Samochód zachował typową konfigurację siedzeń 2+2, bez możliwości demontażu tylnych siedzeń, jak w wersji coupé. Podkreśla to rolę modelu jako wysokowydajnego Grand Tourera, który może dzielić się wrażeniami z jazdy z większą liczbą pasażerów.
Wiele detali wykończono w charakterystycznym kolorze Turbonite Grey, nadając tym wysokowydajnym modelom niepowtarzalny wygląd. W ramach programu Exclusive Manufaktur Porsche oferuje setki opcji personalizacji, od skór i przeszyć po unikalne pakiety, takie jak pakiet Heritage Design Pasha, dzięki którym każdy samochód staje się osobistym dziełem sztuki.
Era T-Hybrid z mocą 711 koni mechanicznych
Sercem modelu 992.2 911 Turbo S Cabriolet jest zupełnie nowy układ napędowy T-Hybrid. 3,6-litrowy, sześciocylindrowy silnik typu bokser jest połączony z dwiema elektrycznymi turbosprężarkami (eTurbo), zamiast jednej w modelu Carrera GTS. Każda z eTurbo jest wyposażona w mały silnik elektryczny, który niemal natychmiast uruchamia turbiny, całkowicie eliminując efekt turbodziury i znacząco poprawiając reakcję silnika.
Ta kombinacja generuje moc maksymalną 711 KM i maksymalny moment obrotowy 800 Nm, co stanowi wzrost o 61 KM w porównaniu z poprzednią generacją. Z pakietem Sport Chrono samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,6 sekundy, czyli nieznacznie wolniej niż w wersji coupé, o 0,1 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 322 km/h. Pomimo wzrostu masy samochodu o 85 kg (do 1810 kg) dzięki układowi hybrydowemu, ogólne osiągi wciąż utrzymują się na nowym poziomie.
Cena i pozycjonowanie
Na rynku wietnamskim cena wywoławcza nowej generacji Porsche 911 Turbo S Cabriolet wynosi 22,9 mld VND, czyli więcej niż 21,8 mld VND za wersję Coupé. Cena ta odzwierciedla czołową pozycję modelu w portfolio Porsche, będąc wyborem dla klientów poszukujących najwyższych osiągów supersamochodu i ekscytujących wrażeń z jazdy z otwartym dachem.
Zakończyć
Porsche 911 Turbo S Cabriolet 992.2 to coś więcej niż tylko standardowa modernizacja. Wprowadzenie technologii T-Hybrid spowodowało ogromny skok w osiągach, zapewniając niesamowite przyspieszenie i responsywność. Pomimo wzrostu masy i ceny, udoskonalenia technologiczne, aerodynamiczne i opcje personalizacji ugruntowały pozycję 911 Turbo S Cabriolet jako jednego z najmocniejszych i najbardziej wszechstronnych samochodów sportowych z otwartym dachem na rynku.
Źródło: https://baonghean.vn/danh-gia-porsche-911-turbo-s-cabriolet-suc-manh-t-hybrid-10308159.html
Komentarz (0)