Zgodnie z decyzją Ministerstwa Budownictwa zatwierdzającą korektę Planowania Krajowego Systemu Lotnisk na lata 2021–2030, z perspektywą do 2050 r., lotnisko Tho Chu zostanie zlokalizowane w prowincji An Giang i zbudowane tak, aby spełniało standardy poziomu 4C Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO).
Projekt wymaga około 234 hektarów terenu. Pod względem przepustowości lotnisko ma obsługiwać około 20 000 pasażerów rocznie w latach 2021–2030. Plan zakłada zwiększenie tej przepustowości do około 1 miliona pasażerów rocznie do 2050 roku. Szacowany koszt inwestycji, zgodnie z planem, wynosi około 28 800 miliardów VND.
Inwestycja w wysokości 28,8 bln VND zostanie przeznaczona na budowę lotniska Tho Chu. (Grafika ilustracyjna)
Według Ministerstwa Budownictwa, krajowy plan systemu lotnisk na lata 2021–2030 obejmie 32 lotniska, w tym 15 międzynarodowych i 17 krajowych. Do 2050 roku sieć ta zostanie rozszerzona do 35 lotnisk (15 międzynarodowych i 20 krajowych).
Lokalizacja i planowane wskaźniki dla drugiego lotniska obsługującego Międzynarodowy Port Lotniczy Noi Bai zostaną zbadane i określone przed 2030 rokiem (planowane jest, że będzie to południowo-wschodnia część Hanoi ). Natomiast planowane wskaźniki dla portu lotniczego Hai Phong zostaną zbadane i określone po 2030 roku.
Prognozowana powierzchnia gruntów pod rozwój systemu lotniskowego do 2030 roku została skorygowana do około 26 025 hektarów. Jednocześnie szacowany kapitał inwestycyjny potrzebny do rozwoju systemu do 2030 roku wynosi około 514 000 miliardów VND. Kapitał ten będzie pozyskiwany z różnych źródeł, takich jak budżet państwa, fundusze pozabudżetowe i inne źródła prawne.
Oprócz projektu lotniska Tho Chu, prowincja An Giang posiada obecnie dwa lotniska międzynarodowe: Phu Quoc i Rach Gia. Spośród nich, międzynarodowe lotnisko Phu Quoc przechodzi znaczną rozbudowę w ramach przygotowań do Tygodnia Wysokiego Szczebla APEC 2027.
Rozbudowa Międzynarodowego Portu Lotniczego Phu Quoc obejmie ponad 1050 hektarów, czyli dwukrotnie więcej niż obecnie, i zostanie podzielona na dwa etapy. Etap 1 musi zostać ukończony do drugiego kwartału 2027 roku, aby lotnisko było gotowe na przyjęcie delegacji międzynarodowych. Etap 2 będzie kontynuowany po 2030 roku, a jego celem jest obsługa 50 milionów pasażerów rocznie do 2050 roku – co stanowi znaczący postęp w porównaniu z obecną przepustowością na poziomie 4 milionów pasażerów rocznie.
Lotnisko Rach Gia (wybudowane w 1979 roku, zdolne do obsługi samolotów ATR 72 i oferujące przepustowość 200 000 pasażerów rocznie) również przygotowuje się do modernizacji. Zgodnie z zatwierdzonym planem, lotnisko Rach Gia ma osiągnąć poziom 4C. Do 2030 roku lotnisko ma osiągnąć przepustowość około 500 000 pasażerów rocznie, a do 2050 roku zwiększyć ją do około 1 miliona pasażerów rocznie.
Źródło: https://vtcnews.vn/dau-tu-28-800-ty-dong-xay-san-bay-tho-chu-ar1016831.html
Komentarz (0)