Inwestycja w wysokości 3,011 mld VND w modernizację 65 km drogi ekspresowej La Son

[reklama_1]

Inwestycje obejmą modernizację wschodniej części drogi ekspresowej Północ-Południe La Son-Hoa Lien ( Ho Chi Minh Road, odcinek La Son-Hoa Lien) o długości około 65 km, tak aby powstała w pełni 4-pasmowa droga.

Odcinek trasy La Son – Hoa Lien.

Ministerstwo Transportu właśnie wydało dokument nr 3800/TTr – GTVT, w którym zwraca się do Premiera z prośbą o rozpatrzenie i zatwierdzenie raportu ze studium wykonalności wstępnej dla projektu rozbudowy drogi ekspresowej Północ-Południe, odcinek wschodni, La Son – Hoa Lien.

Ministerstwo Transportu po raz drugi w ciągu ostatnich 3 miesięcy przedłożyło właściwemu organowi raport ze wstępnego studium wykonalności dla projektu rozbudowy drogi ekspresowej północ-południe, odcinek wschodni, La Son-Hoa Lien. W ostatnim zgłoszeniu Ministerstwo Transportu oświadczyło, że w pełni zaakceptowało opinie Ministerstwa Planowania i Inwestycji zawarte w raporcie z wyników oceny oraz uwagi odpowiednich ministerstw i oddziałów.

Zgodnie z propozycją, projekt rozbudowy autostrady północ-południe na wschodzie, odcinek La Son-Hoa Lien, ma swój punkt początkowy (La Son) na km 0, łączący się z punktem końcowym autostrady Cam Lo-La Son, miasto La Son, dystrykt Phu Loc, prowincja Thua Thien Hue; punkt końcowy (Hoa Lien) znajduje się około km 66, na skrzyżowaniu Hoa Lien (łączącym się z projektem Hoa Lien-Tuy Loan będącym w trakcie inwestycji), gmina Hoa Lien, dystrykt Hoa Vang, miasto Da Nang.

Cały projekt, o długości ok. 64,95 km, będzie miał 4 pasy ruchu i podłoże o szerokości 22 m, zgodnie z normami technicznymi obecnie funkcjonującej trasy na poziomie 80.

Trasa Projektu będzie przebiegać wzdłuż obecnie eksploatowanej drogi ekspresowej La Son – Hoa Lien. W razie potrzeby zostanie ona przeanalizowana i lokalnie dostosowana w celu poprawy jej przepustowości. Trasa ta jest zgodna z Planem Sieci Drogowej na lata 2021–2030, z wizją do 2050 roku, a także z planami prowincji Thua Thien Hue i miasta Da Nang.

Obecnie podstawowe podłoże drogi ekspresowej La Son - Hoa Lien jest już gotowe, ma 4 pasy i szerokość 22 m, dlatego Ministerstwo Transportu zaproponowało przeprowadzenie prac technicznych mających na celu spełnienie wymagań technicznych projektu i zagwarantowanie bezpieczeństwa eksploatacji.

Skrzyżowania na trasie pozostają takie same, ponieważ zostały zasadniczo ukończone w poprzedniej fazie. Szczególnie na skrzyżowaniu Ta Lang – Gian Bi (zainwestowanym przez Ludowy Komitet Miasta Da Nang z lokalnego budżetu) zainwestowano w elementy zapewniające synchroniczną i bezpieczną eksploatację skrzyżowania.

Projekty mostów i tuneli na trasie będą wykorzystywać i utrzymywać istniejące mosty i tunele o skali 4 pasów; pozostałe mosty zostaną rozbudowane, aby zapewnić skalę 4 pasów, przy czym szerokość mostu będzie dostosowana do szerokości podłoża drogi.

Wstępna całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi około 3,011 mld VND, z czego koszt budowy wynosi około 2,518 mld VND, koszty zarządzania projektem, doradztwa inwestycyjnego i inne koszty wynoszą około 252 mld VND, koszty oczyszczenia terenu wynoszą około 2 mld VND, a rezerwy wynoszą około 239 mld VND.

Oczekuje się, że projekt zostanie przydzielony z budżetu centralnego na lata 2021–2025, w tym: ze średnioterminowego kapitału inwestycyjnego publicznego na lata 2021–2025, który został przeznaczony na przeprowadzenie prac przygotowawczych do inwestycji, wynosi 1,173 mld VND, a saldo pochodzące ze zwiększonych dochodów budżetu centralnego w 2022 r. ogłoszonych w Urzędowym Zarządzeniu Premiera nr 1303/TTg-KTTH z dnia 6 grudnia 2023 r. wynosi 3,009 mld VND.

Ministerstwo Transportu poinformowało, że projekt rozbudowy autostrady północ-południe na wschodzie, na odcinku La Son-Hoa Lien, zostanie przygotowany do realizacji inwestycji w latach 2023-2024 i zasadniczo zostanie ukończony w 2025 roku.

Odcinek drogi Ho Chi Minh La Son – Tuy Loan przebiega przez prowincję Thua Thien Hue i miasto Da Nang i pokrywa się z autostradą północ-południe na wschodzie, która została zatwierdzona przez Premiera do szczegółowego planowania w decyzji nr 140/QD-TTg z dnia 21 stycznia 2010 r.

Realizując plan, w oparciu o zapotrzebowanie na zasoby i politykę inwestycyjną zatwierdzoną przez Premiera, Ministerstwo Transportu zatwierdziło inwestycję w projekt drogowy Ho Chi Minh, odcinek La Son - Tuy Loan, faza 1 w formie kontraktu BT, o łącznej wartości inwestycji wynoszącej 11 485 mld VND, z czego odcinek La Son - Hoa Lien ma skalę 2 pasów, szerokość podłoża 12 m; odcinek Hoa Lien Tuy - Loan zostanie przeniesiony do inwestycji w okresie 2021-2025, ze skalą 4 pasów.

Podczas realizacji odcinka drogi Ho Chi Minh La Son – Hoa Lien, Ministerstwo Transportu zgłosiło i uzyskało zgodę Premiera na wykorzystanie pozostałego kapitału Projektu na inwestycje w szereg elementów o skali 4 pasów ruchu i szerokości 22 metrów, w tym: podbudowę drogi, małe mosty i tunel Mui Trau. Projekt został oddany do użytku w kwietniu 2022 roku i jest finalizowany zgodnie z przepisami.

Według Ministerstwa Transportu rozbudowa odcinka do autostrady czteropasmowej poprawi przepustowość zwłaszcza drogi ekspresowej La Son - Hoa Lien, a także dróg ekspresowych Cam Lo - La Son i Da Nang - Quang Ngai, tworząc oś ruchu łączącą główne ośrodki gospodarcze regionu, przyczyniając się do zwiększenia konkurencyjności i stworzenia dynamiki sprzyjającej rozwojowi przemysłu, miast, turystyki i usług w regionie.

Komentarz (0)