Prace budowlane 3 zmiany, 4 ekipy
Zarząd Projektu Ho Chi Minh Road (inwestor projektu) poinformował, że na całej trasie projektu wykonawcy zmobilizowali 35 ekip budowlanych składających się z blisko 600 pracowników i ponad 200 pojazdów i sprzętu, aby zapewnić postęp prac.
Zaraz po tym, jak Ministerstwo Budownictwa wprowadziło 90-dniowy i nocny okres szczytowy, aby przyspieszyć postęp prac budowlanych i rozdysponować publiczny kapitał inwestycyjny oraz rozszerzyć drogę ekspresową La Son - Hoa Lien do 4 pasów, cały projekt wszedł w fazę konkursu sprinterskiego.
Na budowie mostu na km 35+540, mimo że temperatura zewnętrzna w niektórych miejscach sięga około 40 stopni Celsjusza, nadal pracuje pilnie ponad 150 robotników.
Pan Le Phuc Hien, dowódca firmy Bridge Construction Company 75 (wykonawcy projektu mostu na kilometrach 35 i 540), powiedział: „Jednostka mobilizuje wszystkie zasoby ludzkie, pracując w nadgodzinach, aby przyspieszyć postęp prac, przygotowując się na nadchodzącą porę deszczową i burzową. Na wszystkich mostach wykonawca zatrudnia pracowników pracujących jednocześnie. W szczególności w przypadku mostu na kilometrach 35 i 540, jednostka podzieli go na trzy główne kierunki: wylewanie belek, wbijanie pali wierconych i układanie filarów…”.
Na placu budowy o długości 66 km, łączącym miasta Hue i Da Nang , setki robotników, inżynierów i ciężkiego sprzętu pracują w systemie trzyzmianowym, aby projekt jak najszybciej został ukończony.
Inżynier Le Van Tu, oficer techniczny w Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (kontrahent joint venture), powiedział, że ostatnio pogoda była wyjątkowo gorąca, ale wszyscy pokonali wszelkie trudności i są zdeterminowani, aby ukończyć budowę drogi zgodnie z harmonogramem.
Pan Hoang Trong Quang, inżynier nadzoru budowlanego, powiedział, że na każdym placu budowy pracuje od 40 do 60 osób, w zależności od pory dnia. Obecnie, ze względu na charakter projektu, który obejmuje zarówno budowę, jak i zapewnienie bezpieczeństwa ruchu, każdy plac budowy musi być oznaczony, oznakowany, wyposażony w sygnalizację świetlną i wyposażony w ochronę na obu końcach.
Jednym z najważniejszych elementów projektu jest to, że oprócz 12 istniejących mostów z 4 pasami ruchu, które zostaną utrzymane, 50 innych mostów zostanie rozbudowanych lub wybudowanych na nowo, aby osiągnąć skalę synchroniczną. Obecnie przyspieszono budowę 50 mostów na trasie.
Do połowy sierpnia 2025 roku wiele ważnych projektów poczyniło znaczne postępy. Niektóre główne mosty na trasie zakończyły już prace z użyciem pali wierconych i wchodzą w fazę budowy cokołów, korpusów filarów oraz przygotowań do montażu dźwigarów...
Pan Duong Duc Nam, konsultant nadzoru w firmie Tecco, odpowiedzialny za nadzór nad odcinkiem od 21 do 66 km projektu rozbudowy drogi ekspresowej La Son – Hoa Lien, poinformował, że most na odcinku 35 i 540 km ma łączną długość 822 m i jest najdłuższym mostem w projekcie. Ze względu na dość wysoką wysokość mostu, jego łukowaty kształt, bliskość czynnej drogi i niesprzyjającą pogodę, ekipa budowlana napotkała pewne trudności. Wykonawca nadal stara się dokończyć budowę, dbając o dotrzymanie harmonogramu.
Tworzenie dynamiki dla rozwoju społeczno-gospodarczego
Autostrada La Son-Hoa Lien została oddana do użytku w kwietniu 2022 roku i ma dwa pasy ruchu. Trasa ta znacznie zmniejsza obciążenie drogi krajowej nr 1, ale jednocześnie stwarza potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu ze względu na wąską nawierzchnię i brak utwardzonego pasa rozdzielającego.
29 maja 2025 roku oficjalnie rozpoczął się projekt rozbudowy autostrady La Son – Hoa Lien, którego łączna wartość inwestycji przekroczyła 3 biliony VND. Celem projektu jest rozbudowa nawierzchni drogi do 4 pasów ruchu i podbudowy o szerokości 22 metrów. Bezpośrednio po uroczystości wmurowania kamienia węgielnego wykonawcy zmobilizowali maksymalną ilość maszyn, sprzętu i zasobów ludzkich, aby szybko zbudować całą trasę.
Następnie 20 czerwca Ministerstwo Budownictwa oficjalnie zainaugurowało 90-dniowy i nocny okres szczytowy, aby do września 2025 r. móc konkurować w budowie, wydatkach i ukończeniu prac o wartości ponad 1 biliona VND.
Według Zarządu Projektu Drogowego Ho Chi Minha, projekt rozbudowy drogi ekspresowej La Son – Hoa Lien ma krótki okres realizacji, około 8 miesięcy. Trasa jest jednocześnie w eksploatacji i budowie, a teren jest złożony, dlatego oprócz ukończenia prac, projekt musi zapewnić jakość budowy, bezpieczeństwo pracy, bezpieczeństwo ruchu drogowego i higienę środowiska.
Wiadomo, że w celu wsparcia procesu realizacji, Ministerstwo Budownictwa przydzieliło również wyspecjalizowane agencje do ścisłego monitorowania miejsca zdarzenia, udzielania wskazówek i szybkiego rozwiązywania problemów. Jednostki nadzoru konsultingowego muszą zwiększyć wyspecjalizowane zasoby ludzkie i ściśle współpracować z inwestorami i wykonawcami, aby ściśle kontrolować jakość i bezpieczeństwo projektu.
Inwestycja w rozbudowę drogi ekspresowej Północ-Południe na wschodzie, na odcinku La Son-Hoa Lien, ma na celu stopniowe ukończenie infrastruktury drogowej zgodnie z planem, zapewniając synchronizację i nowoczesność. Jednocześnie poprawi ona przepustowość i zmniejszy liczbę wypadków drogowych, promując rolę drogi ekspresowej Północ-Południe na wschodzie w łączeniu miejscowości, zapewniając jednocześnie obronę i bezpieczeństwo narodowe w regionie i całym kraju.
Projekt został zatwierdzony przez Premiera decyzją nr 348 z dnia 27 kwietnia 2024 r., a Ministerstwo Budownictwa zatwierdziło inwestycję decyzją nr 1492 z dnia 6 grudnia 2024 r. Projekt ma punkt początkowy w km 0, łącząc się z punktem końcowym drogi ekspresowej Cam Lo - La Son w mieście La Son, w mieście Hue; punkt końcowy znajduje się w km 66, w mieście Da Nang (skrzyżowanie Hoa Lien), łącząc się z punktem początkowym trasy Hoa Lien - Tuy Loan.
Po zakończeniu projektu nie tylko poprawi się wykorzystanie zasobów i zmniejszy się liczba wypadków drogowych, ale także wzmocni łączność i nada impuls rozwojowi społeczno-gospodarczemu całego regionu centralnego, spełniając oczekiwania ludzi.
Source: https://baodanang.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-mo-rong-cao-toc-la-son-hoa-lien-3300238.html
Komentarz (0)