Propozycja zainwestowania prawie 1200 miliardów VND w dokończenie tunelu górskiego na autostradzie Cam Lam

Zgodnie z proponowanym planem, projekt inwestycyjny mający na celu dokończenie tunelu Nui Vung na drodze ekspresowej Północ-Południe, odcinek Cam Lam - Vinh Hao, wymaga około 1,2 mld VND.

Zarząd Projektu nr 85 właśnie złożył do Ministerstwa Transportu do przeglądu i oceny raport z propozycji inwestycyjnej dotyczącej projektu dokończenia tunelu Nui Vung, będącego częścią projektu drogi ekspresowej Północ-Południe, odcinek Cam Lam - Vinh Hao.

Wewnątrz oddano do użytku prawą odnogę tunelu Nui Vung.

Zgodnie z proponowanym planem, inwestycja w tunel Nui Vung przebiega przez Nui Vung na terenie dwóch prowincji: Binh Thuan i Ninh Thuan . Punkt początkowy znajduje się na 120 km + 700 km, a końcowy na 126 km + 150 km (trasa ekspresowa Cam Lam – Vinh Hao).

Zakres inwestycji obejmuje dokończenie budowy lewego tunelu (w tym dokończenie nawierzchni betonowej, instalacji technicznych, w tym wentylacji, oświetlenia, monitoringu wizyjnego, inteligentnego systemu ruchu drogowego, bezpieczeństwa ruchu), zapewnienie wymagań technicznych i synchroniczną eksploatację z prawym tunelem.

Aby umożliwić synchroniczną eksploatację projektu, zgłoszony plan zakłada również budowę nowego mostu i drogi dojazdowej. W szczególności odcinek na północ od tunelu Nui Vung obejmuje most północny tunelu 1 o długości 240 m, most północny tunelu 2 o długości około 500 m oraz drogę dojazdową o długości około 521 m.

Odcinek południowy obejmuje most Południowego Tunelu 1 o długości 1000 m i około 521 m drogi dojazdowej.

Przekrój poprzeczny w skali zakończonej fazy projektu (dodatkowa jednostka mostowa o szerokości 16,25 m), wykorzystujący tunel i mosty dojazdowe w skali 6 pasów ruchu.

Łączna wartość inwestycji w ramach projektu ma wynieść niemal 1200 miliardów VND, a źródłem kapitału będą zwiększone przychody z budżetu centralnego w 2024 r. Przewidywany okres realizacji projektu to 2025–2027 r.

Projekt drogi ekspresowej Północ-Południe, odcinek Cam Lam – Vinh Hao, ma łączną długość 78,5 km. W fazie 1 trasa jest projektowana z 4 pasami ruchu i ograniczeniem prędkości do 90 km/h.

Tunel Nui Vung ma długość 2,25 km, w tym dwa tunele, każdy z 3 pasami ruchu, i szerokość 14 m.

W fazie 1 zakończono projekt budowy tunelu, wykorzystując tunel po prawej stronie z dwoma przeciwległymi pasami ruchu, oddzielonymi kolumną rozdzielającą. Prędkość w tunelu jest ograniczona do 60 km/h. Tunel po lewej stronie został wybudowany w bryle i nie ma nawierzchni drogowej. Sprzęt w tunelu jest obecnie wykorzystywany do ewakuacji i ratownictwa w sytuacjach awaryjnych.

Source: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-gan-1200-ty-dong-dau-tu-hoan-thien-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-cam-lam-vinh-hao-19225033009524363.htm