Propozycja powołania Rady Doradczej, która będzie wybierać inwestorów dla linii kolei dużych prędkości Północ-Południe

Zdjęcie ilustracyjne.

Kancelaria Rządowa właśnie wydała Oficjalny Komunikat nr 9703/VPCP - CN skierowany do Ministrów Finansów, Budownictwa oraz Nauki i Technologii, przekazując stanowisko Premiera w sprawie propozycji powołania Rady Doradczej, której zadaniem będzie wybór form inwestycji i inwestorów w celu realizacji projektu szybkiej kolei północ-południe.

W związku z tym, biorąc pod uwagę propozycję Ministerstwa Finansów, Premier Pham Minh Chinh powierzył Ministerstwu Budownictwa przewodniczenie i koordynację z Ministerstwem Nauki i Technologii oraz odpowiednimi ministerstwami i agencjami w celu pilnego ukończenia opracowywania, oceny i publikacji norm, przepisów i procedur wdrożeniowych dla kolei dużych prędkości, co ma nastąpić najpóźniej w październiku 2025 r. zgodnie z dyrektywą Premiera zawartą w Obwieszczeniu nr 483/TB-VPCP z dnia 15 września 2025 r.; w celu stworzenia publicznego, przejrzystego i uczciwego środowiska inwestycyjnego; na tej podstawie wdrożenia kolejnych kroków związanych z wyborem form inwestycji i inwestorów.

Wcześniej Ministerstwo Finansów wydało dokument nr 1321/TTr-BTC z dnia 29 września 2025 r. w sprawie powołania Rady Doradczej, której zadaniem będzie wybór form inwestycji i inwestorów w celu realizacji projektu budowy kolei dużych prędkości Północ-Południe.

Obecnie co najmniej dwóch krajowych inwestorów zamierza zainwestować w projekt szybkiej kolei Północ-Południe, a mianowicie Vingroup i Thaco.

Projekt kolei dużych prędkości na osi Północ-Południe został zatwierdzony przez Zgromadzenie Narodowe uchwałą nr 172/2024/QH15 z dnia 30 listopada 2024 r.

Całkowita długość projektu wynosi około 1541 km, rozpoczyna się na stacji Ngoc Hoi (Hanoi), a kończy na stacji Thu Thiem (HCMC), przechodząc przez 20 prowincji i miast (przed reorganizacją jednostek administracyjnych prowincji 12 czerwca 2025 r.; po reorganizacji projekt obejmie 15 prowincji i miast).

Projekt zakłada nową skalę inwestycji dla całej dwutorowej linii o rozstawie szyn 1435 mm, projektowanej prędkości 350 km/h i nośności 22,5 ton na oś; 23 stacje pasażerskie, 5 stacji towarowych; synchroniczną pracę pojazdów i urządzeń; szybką kolej do przewozu pasażerów, spełniającą wymagania podwójnego zastosowania na rzecz obronności i bezpieczeństwa kraju, która w razie potrzeby może przewozić towary.

Całkowita wstępna inwestycja w Projekt wynosi około 1 713 548 miliardów VND (równowartość około 67,34 miliardów USD), wdrożona w formie inwestycji publicznych; postęp realizacji: przygotowanie raportu studium wykonalności od 2025 r., dążenie do zasadniczego zakończenia Projektu do 2035 r.

Source: https://baodautu.vn/de-xuat-lap-hoi-dong-tu-van-chon-nha-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-d408230.html