Propozycja oddzielenia odcinka od drogi krajowej nr 1 do Cam Lo Expressway

Ludowy Komitet Prowincji Quang Tri właśnie przesłał do Ministerstwa Transportu dokument, w którym przedstawiono szereg treści wdrażających wniosek wicepremiera Tran Hong Ha w sprawie inwestycji w budowę drogi krajowej nr 15D. W dokumencie tym prowincja Quang Tri zaproponowała wydzielenie odcinka od drogi krajowej nr 1 do drogi ekspresowej Cam Lo – La Son z projektu inwestycyjnego budowy drogi krajowej nr 15D, od drogi krajowej nr 1 do zachodniego odgałęzienia drogi Ho Chi Minh, w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, w celu realizacji inwestycji publicznej.

Ilustracja - Zdjęcie: ST

Realizując zadania zlecone przez Premiera w dokumencie nr 1136/TTg-CN z dnia 21 listopada 2023 r., Ludowy Komitet prowincji Quang Tri zatwierdził inwestorowi sporządzenie raportu ze studium wykonalności wstępnej dla projektu inwestycyjnego budowy drogi krajowej nr 15D na odcinku od drogi krajowej nr 1 do odgałęzienia zachodniego Ho Chi Minh Road o długości 42 km (w tym odcinek od drogi krajowej nr 1 do drogi ekspresowej Cam Lo - La Son o długości 8 km oraz odcinek od drogi ekspresowej Cam Lo - La Son do odgałęzienia zachodniego Ho Chi Minh Road o długości 34 km) w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).

Wdrażając wytyczne Premiera zawarte w Obwieszczeniu nr 29/TB-VPCP z dnia 15 lutego 2023 r., „ducha budowania mostów w celu przekraczania rzek, budowania tuneli w celu przekraczania gór i wzgórz oraz budowania z ziemi i piasku w celu przekraczania równin”, ponieważ odcinek od drogi ekspresowej Cam Lo - La Son do zachodniej odnogi drogi Ho Chi Minh ma górzysty teren, przebiegający przez lasy o specjalnym przeznaczeniu, proponowane plany inwestycyjne i budowlane obejmują dużą łączną kwotę inwestycji przekraczającą 7000 miliardów VND.

Dokładniej rzecz ujmując, plan projektu obejmuje 2 odcinki tunelu, 2 pasy ruchu, oczyszczenie terenu pod 2 pasy ruchu, a łączna wartość inwestycji wynosi 7,165 miliardów VND; plan projektu obejmuje 2 odcinki tunelu, 2 pasy ruchu, oczyszczenie terenu pod 4 pasy ruchu, a łączna wartość inwestycji wynosi 7,482 miliardów VND.

Zgodnie z analizą, obie opcje mają okres zwrotu ponad 29 lat, mimo że kapitał państwowy zaangażowany w projekt wynosi prawie 3 biliony VND (ponad 40%), jeśli kapitał wsparcia zostanie zwiększony do maksymalnego, określonego poziomu 50%, okres zwrotu nadal wyniesie ponad 23 lata. Aby zapewnić wykonalność planu finansowego projektu i skrócić czas pobierania opłat za odzyskanie kapitału, konieczne jest zwiększenie udziału kapitału państwowego w projekcie PPP do 70%. Jednak obecne przepisy prawne na to nie pozwalają, a ograniczone zasoby lokalne nie mogą być zrównoważone w celu zapewnienia udziału kapitału państwowego w projekcie, co wydłuża czas potrzebny na dopełnienie procedur i wdrożenie projektu.

Obecnie trwają prace budowlane na terenie portu My Thuy, a oddanie nabrzeży 1 i 2 do użytku planowane jest na koniec 2025 roku. Jednocześnie projekt rozbudowy autostrady północ-południe na wschodzie, odcinek Cam Lo - La Son, zatwierdzony przez Premiera decyzją nr 1244/QD-TTg z dnia 23 października 2024 roku, zostanie zasadniczo ukończony do końca 2025 roku. Realizacja odcinka od autostrady Cam Lo - La Son do zachodniego odgałęzienia Ho Chi Minh Road metodą PPP wydłuży czas realizacji.

Prowincja Quang Tri zdaje sobie sprawę, że wczesna inwestycja w drogę krajową 15D od drogi krajowej 1 do drogi ekspresowej Cam Lo - La Son ze środków publicznego kapitału inwestycyjnego połączy port My Thuy, park przemysłowy Quang Tri, południowo-wschodnią strefę ekonomiczną Quang Tri z drogą ekspresową Północ-Południe na wschodzie, co pomoże skutecznie promować kapitał inwestycyjny dla projektów, zwiększyć atrakcyjność i ułatwić przyciąganie inwestycji.

Z drugiej strony, droga ekspresowa Cam Lo - La Son ma długość 98 km, z czego 37-kilometrowy odcinek przebiegający przez prowincję Quang Tri nie posiada przejazdów kolejowych według standardów łączących Drogę Krajową nr 1. Dlatego inwestycja w budowę Drogi Krajowej nr 15D, łączącej Drogę Krajową nr 1 z drogą ekspresową Cam Lo - La Son, jest niezwykle ważna, ponieważ służy do prowadzenia akcji ratowniczych, zapewnia porządek i bezpieczeństwo ruchu, kontroluje bezpieczeństwo i porządek na tym obszarze podczas wdrażania objazdów i oczyszczania ruchu w sytuacjach awaryjnych na drodze ekspresowej Cam Lo - La Son i Drodze Krajowej nr 1 w przypadku wystąpienia zdarzenia.

Jednocześnie przyczynia się do ukończenia sieci infrastruktury ruchu drogowego, wygodnie łącząc pionowe szlaki krajowe, takie jak Autostrada Krajowa nr 1, droga ekspresowa Cam Lo – La Son, kolej Północ – Południe, aby zapewnić obronę i bezpieczeństwo kraju oraz prowincji Quang Tri.

Na podstawie raportu ze studium wykonalności wstępnej projektu inwestycyjnego w zakresie budowy drogi krajowej nr 15D od drogi krajowej nr 1 do zachodniego odgałęzienia drogi Ho Chi Minh, który został wdrożony przez wspólne przedsięwzięcie inwestorów, Prowincjonalny Komitet Ludowy zleca obecnie jednostkom przeprowadzenie badań i uzupełnienie dokumentacji inwestycyjnej dla odcinka od drogi krajowej nr 1 do drogi ekspresowej Cam Lo - La Son i zwraca się do inwestorów o uzupełnienie dokumentacji projektu inwestycyjnego w zakresie budowy drogi krajowej nr 15D od drogi ekspresowej Cam Lo - La Son do zachodniego odgałęzienia drogi Ho Chi Minh w ramach metody PPP w celu wdrożenia zgodnie z przepisami.

Ludowy Komitet prowincji Quang Tri zwrócił się do Ministerstwa Transportu z prośbą o zwrócenie uwagi, uzgodnienie i skoordynowanie działań z Ministerstwem Planowania i Inwestycji oraz Ministerstwem Finansów w celu zaproponowania Premierowi zatwierdzenia realizacji drogi krajowej 15D od drogi krajowej 1 do drogi ekspresowej Cam Lo – La Son w formie inwestycji publicznej.

Jednocześnie proponuje się, aby rząd wsparł prowincję środkami z budżetu centralnego na udział w państwowym projekcie inwestycji kapitałowej na drodze krajowej nr 15D od Cam Lo - La Son Expressway do Ho Chi Minh Road, odgałęzienie zachodnie, w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego.

Thanh Truc

Source: https://baoquangtri.vn/de-xuat-tach-doan-tu-quoc-lo-1-den-cao-toc-cam-lo-la-son-ra-khoi-du-an-xay-dung-quoc-lo-15-d-de-thuc-hien-dau-tu-cong-190593.htm