Wieczorem 13 marca przedstawiciel Wietnamskiej Administracji Drogowej poinformował VietNamNet o organizacji ruchu na drodze ekspresowej Cam Lo – La Son.

W związku z tym, podczas spotkania poświęconego usuwaniu niedociągnięć na drogach ekspresowych oraz łączeniu i udostępnianiu bazy danych systemów monitorowania podróży i ruchu drogowego, które odbyło się tego samego dnia, Wietnamska Administracja Drogowa zgodziła się z uwagami dotyczącymi poprawy bezpieczeństwa ruchu na drodze ekspresowej Cam Lo - La Son i poleciła Radzie Zarządzającej Projektem Drogowym Ho Chi Minha zorganizowanie liczenia pojazdów zgodnie z przepisami.

Następnie należy sklasyfikować pojazdy i przeanalizować niekorzystne czynniki (warunki terenowe, pogodę, infrastrukturę drogową itp.), aby ocenić, przeanalizować, zbadać i opracować plan objazdu na trasie Cam Lo - La Son.

Autostrada 1216.jpeg
Na autostradzie Cam Lo – La Son zostanie zliczona liczba pojazdów w celu opracowania planu objazdu. Zdjęcie: VT

Zarząd Projektu Drogowego Ho Chi Minha otrzymał zadanie przedłożenia Wietnamskiej Administracji Drogowej i Obszarowi Zarządzania Drogą II planu objazdu ruchu do 17 marca.

Obszar Zarządzania Drogą II, w oparciu o plan objazdu ruchu przedstawiony przez Zarząd Projektu Drogowego Ho Chi Minha, zorganizuje ocenę i przedstawi raport Wietnamskiej Administracji Drogowej do 18 marca.

„Po otrzymaniu raportu dotyczącego planu objazdu na obszarze zarządzania drogami II, Wietnamska Administracja Dróg zorganizuje 20 marca spotkanie z odpowiednimi władzami i stowarzyszeniami w celu dokonania przeglądu i oceny, co będzie podstawą do dalszego wdrażania planu” – poinformował przedstawiciel Administracji Dróg.

Popierając decyzję o rozdzieleniu ruchu na tej trasie, ekspert ds. ruchu drogowego stwierdził, że rozwiązanie to powinno zostać wkrótce wdrożone na drodze ekspresowej Cam Lo – La Son. Ekspert zasugerował wprowadzenie zakazu wjazdu na tę trasę dla ciężarówek i kontenerowców. Samochody osobowe powinny zostać objęte zakazem jazdy w niebezpiecznych godzinach nocnych, kiedy często dochodzi do wypadków.

Wcześniej Zarząd Projektu Drogowego Ho Chi Minh poinformował, że od 14 marca rozpoczną się prace budowlane mające na celu dostosowanie i uzupełnienie systemu bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz rozbudowę wielu awaryjnych miejsc parkingowych na drodze ekspresowej Cam Lo - La Son.

Prace pilotażowe prowadzone są na pierwszych 37 km odcinka drogi ekspresowej Cam Lo-La Son przez Quang Tri .

Wykonawcy dodadzą elementy odblaskowe na osi jezdni, znaczniki odblaskowe po obu stronach barier ochronnych z blachy falistej oraz kilka grup znaków w wąskich miejscach (poza obszarem rozbudowy do 4 pasów). Jednocześnie dodadzą więcej znaków, instrukcje dotyczące wyprzedzania, miejsca przygotowania i zakończenia wyprzedzania, skrzyżowania na trasie itp.

Warto zauważyć, że w miejscach, gdzie ukończone zostanie podłoże 4-pasmowe, jednostka funkcjonalna poszerzy pas postoju awaryjnego o warstwę tłucznia i asfaltu, przy czym każdy punkt rozszerzenia będzie miał co najmniej 250 m długości i 5-6 m szerokości, pokrywając całe podłoże 4-pasmowe.

Od święta Tet droga ekspresowa Cam Lo – La Son jest nawiedzana przez poważne wypadki drogowe. W ciągu zaledwie 22 dni (do 10 marca) doszło na niej do dwóch katastrofalnych wypadków drogowych, w których zginęło pięć osób, a dziesiątki zostało rannych.