Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Przeniesienie dworca autobusowego Dong Ha w celu budowy drogi nadmorskiej Quang Tri

Báo Giao thôngBáo Giao thông28/02/2025

Centrum zarządzania dworcem autobusowym prowincji Quang Tri oraz dworzec autobusowy Dong Ha zostaną przeniesione w nowe miejsce, aby umożliwić oczyszczenie terenu pod budowę drogi nadbrzeżnej łączącej Korytarz Ekonomiczny Wschód-Zachód w prowincji Quang Tri, faza 1.


28 lutego Ludowy Komitet prowincji Quang Tri ogłosił, że pełniący obowiązki przewodniczącego Ludowego Komitetu prowincji Quang Tri, Ha Sy Dong, podpisał decyzję zatwierdzającą wyniki oceny oddziaływania na środowisko projektu budowy Centrum Zarządzania Prowincjonalnym Dworcem Autobusowym i Dworca Autobusowego Dong Ha w nowej lokalizacji, służącej oczyszczeniu terenu pod budowę drogi nadmorskiej łączącej Korytarz Ekonomiczny Wschód-Zachód w prowincji Quang Tri, faza 1.

Di dời bến xe Đông Hà để xây dựng đường ven biển Quảng Trị- Ảnh 1.

Dworzec autobusowy Dong Ha i centrum zarządzania dworcem autobusowym prowincji Quang Tri (po lewej stronie dworca autobusowego) dzisiaj.

Zakres budowy Centrum Zarządzania Prowincjonalnym Dworcem Autobusowym i Dworca Autobusowego Dong Ha w nowej lokalizacji realizowany jest w dzielnicy Dong Luong, w mieście Dong Ha, w prowincji Quang Tri, o łącznej planowanej powierzchni zabudowy 50 000 m². Z czego powierzchnia w fazie 1 wynosi 18 738 m².

W ramach projektu zrealizowano elementy architektoniczne oraz infrastrukturę techniczną, takie jak: Budynek biurowy Zarządu i Centrum Zarządzania Dworcem Autobusowym Wojewódzkim; drogi komunikacyjne; stanowisko rejestracji kierowców; stanowisko oczekiwania na rejestrację kierowców; stanowisko wysadzania pasażerów; stanowisko oczekiwania na autobusy nocne; toalety itp.

Centrum zarządzania dworcem autobusowym prowincji i dworzec autobusowy Dong Ha znajdują się obecnie na terenie obok autostrady krajowej nr 1 pod adresem 425 Le Duan, Dong Le Ward, Dong Ha City.

Jest to punkt końcowy projektu drogi nadbrzeżnej łączącej korytarz gospodarczy Wschód-Zachód w prowincji Quang Tri - etap 1, obecnie w budowie.

Di dời bến xe Đông Hà để xây dựng đường ven biển Quảng Trị- Ảnh 2.

Trwają prace nad projektem drogi nadbrzeżnej łączącej korytarz gospodarczy Wschód-Zachód prowincji Quang Tri, faza 1, od mostu Thach Han do dworca autobusowego Dong Ha.

Wcześniej gazeta Giao Thong poinformowała, że ​​projekt drogi nadmorskiej łączącej korytarz gospodarczy Wschód-Zachód, prowincja Quang Tri, faza 1, został zatwierdzony przez Ludowy Komitet prowincji Quang Tri w celu sporządzenia raportu ze studium wykonalności projektu inwestycyjno-budowlanego w grudniu 2021 r. o łącznej długości ponad 54,9 km (inwestycja w fazie 1 wynosi 48,2 km), w tym 2 odcinki.

Odcinek 1 ma ponad 42 km długości, rozpoczyna się na granicy prowincji Quang Binh – Quang Tri, a kończy na 42 km i 162 km (na południe od mostu Cua Viet). Ten odcinek jest objęty inwestycją fazy 1 i ma długość ponad 36 km. Odcinek przez obszar mostu Cua Tung i odcinek przez obszar mostu Cua Viet nie zostały jeszcze objęte inwestycjami.

Odcinek 2 ma ponad 12,2 km długości. Punkt początkowy łączy się z drogą osiową wzdłuż południowo-wschodniej strefy ekonomicznej Quang Tri, a punkt końcowy łączy się z drogą krajową nr 1, odcinek Km759 przebiegający przez miasto Dong Ha.

Całkowita kwota inwestycji w ramach projektu drogi nadmorskiej łączącej korytarz gospodarczy Wschód-Zachód w prowincji Quang Tri wynosi ponad 2 biliony VND z budżetu centralnego i budżetu prowincji. Inwestorem jest Zarząd ds. Inwestycji i Projektów Budowlanych prowincji Quang Tri.

Di dời bến xe Đông Hà để xây dựng đường ven biển Quảng Trị- Ảnh 3.

Teren pod projekt trasy do dworca autobusowego Dong Ha został zasadniczo oczyszczony.

Projekt rozpoczął się 29 kwietnia 2022 r., a wykonawcy obecnie realizują wiele odcinków fazy 1.



Źródło: https://www.baogiaothong.vn/di-doi-ben-xe-dong-ha-de-xay-dung-duong-ven-bien-quang-tri-192250228201840126.htm

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.
Płaskowyż Dong Van Stone – rzadkie na świecie „żywe muzeum geologiczne”

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Podziwiaj „Zatokę Ha Long z lądu” – właśnie trafiła na listę najpopularniejszych miejsc na świecie

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt