Dostosowanie cen usług przeładunkowych kontenerów w wietnamskich portach morskich.

Ministerstwo Transportu właśnie wydało Okólnik nr 39/2023/TT-BGTVT (Okólnik 39) w sprawie ramowego cennika usług pilotażowych, usług z wykorzystaniem pomostów, nabrzeży, boi cumowniczych, usług przeładunku kontenerów i usług holowniczych w wietnamskich portach morskich.

Kontenerowiec CMA CGM w porcie Gemalink. Zdjęcie: Ba Ria - Gazeta Vung Tau

W związku z tym cena usług przeładunkowych kontenerów w portach morskich na mocy Okólnika 39 została dostosowana w porównaniu z Okólnikiem 54/2018 w niektórych obszarach, zwłaszcza w portach głębokowodnych.

Konkretnie rzecz biorąc, ceny krajowych usług obsługi kontenerów 20-stopowych wahają się od (minimum - maksimum) 260 000 do 427 000 VND/kontener, od 439 000 do 627 000 VND/kontener za kontenery 40-stopowe i od 658 000 do 940 000 VND/kontener za kontenery o długości powyżej 40 stóp z towarami.

Tymczasem opłaty za usługi załadunku i rozładunku kontenerów importowanych, eksportowanych, importowanych tymczasowo, reeksportowanych, tranzytowych i przeładunkowych w niektórych obszarach zostały skorygowane w górę o około 10% w porównaniu z cenami określonymi w Okólniku 54.

Opłaty za załadunek i rozładunek kontenerów importowanych, eksportowanych oraz tymczasowo importowanych/reeksportowanych w Strefie I wynoszą od 36 do 53 USD/kontener 20-stopowy i od 55 do 81 USD/kontener 40-stopowy z towarami.

W strefie III opłaty za obsługę kontenerów wynoszą od 45 do 53 USD/kontener 20-stopowy oraz od 68 do 81 USD/kontener 40-stopowy; w grupie portów nr 5 opłaty za obsługę kontenerów wynoszą od 23 do 27 USD/kontener 20-stopowy oraz od 34 do 41 USD/kontener 40-stopowy.

W przypadku dwóch portów głębokowodnych Lach Huyen i Cai Mep-Thi Vai obowiązują odrębne systemy cenowe.

Dokładniej rzecz biorąc, zakres cen usług rozładunku kontenerów ze statków (barek) na place portowe dla kontenerów importowanych, eksportowanych oraz tymczasowo importowanych/reeksportowanych wynosi od 57 do 66 USD/kontener 20-stopowy z towarem; od 85 do 97 USD/kontener 40-stopowy; a dla kontenerów powyżej 40 stóp cena rozładunku mieści się w przedziale od 94 do 108 USD/kontener.

W przypadku kontenerów tranzytowych i przeładunkowych opłata za załadunek i rozładunek wynosi od 34 do 40 dolarów za kontener 20-stopowy i od 51 do 58 dolarów za kontener 40-stopowy z towarem.

W przypadku usług załadunku i rozładunku obejmujących kontenery o niestandardowych gabarytach lub wadze, kontenery zawierające materiały niebezpieczne lub kontenery wymagające specjalnego załadunku, rozładunku lub przechowywania, które generują dodatkowe koszty, obowiązujący przedział cenowy nie może przekroczyć 150% ustalonego przedziału cenowego.

W przypadku gdy przedsiębiorstwa portowe muszą zapewnić dodatkowy specjalistyczny sprzęt wspomagający obsługę ładunków, opłata za usługę związaną z tym sprzętem zostanie uzgodniona przez obie strony.

Okólnik 39, składający się z 4 rozdziałów i 26 artykułów, określa ramy cen usług w wietnamskich portach morskich, w tym cen za usługi pilotażu morskiego, cen za korzystanie z nabrzeży, nabrzeży i boi cumowniczych, cen za usługi przeładunku kontenerów i cen za usługi holownicze (zwanych łącznie cenami usług portowych).

Niniejszy Okólnik ma zastosowanie do organizacji i osób wietnamskich i zagranicznych zaangażowanych w świadczenie i korzystanie z usług w wietnamskich portach morskich.

Niniejszy Okólnik wchodzi w życie z dniem 15 lutego 2024 r.

Dostosowanie cen usług przeładunkowych kontenerów w portach morskich przyniesie korzyści wszystkim operatorom portowym, zwłaszcza tym zarządzającym portami głębokowodnymi.

Tố Tố