Dostosowanie cen usług załadunku i rozładunku kontenerów w portach morskich Wietnamu

Ministerstwo Transportu właśnie wydało Okólnik nr 39/2023/TT-BGTVT (Okólnik 39) w sprawie cennika usług pilotażowych, usług z wykorzystaniem mostów, nabrzeży, boi cumowniczych, usług załadunku i rozładunku kontenerów oraz usług holowniczych w wietnamskich portach morskich.

Kontenerowiec CMA CGM w porcie Gemalink. Zdjęcie: Ba Ria - Gazeta Vung Tau

W związku z tym cena usług załadunku i rozładunku kontenerów w portach morskich zgodnie z Okólnikiem nr 39 została dostosowana w porównaniu z Okólnikiem nr 54/2018 na niektórych obszarach, zwłaszcza w portach głębokowodnych.

Konkretnie cena załadunku i rozładunku krajowych kontenerów o długości 20 stóp wynosi (minimum - maksimum) od 260 000 do 427 000 VND/kontener, od 439 000 do 627 000 VND/kontener o długości 40 stóp; od 658 000 do 940 000 VND/kontener powyżej 40 stóp z towarami.

Tymczasem cena usług załadunku i rozładunku kontenerów importowanych, eksportowanych, importowanych tymczasowo, reeksportowanych, tranzytowych i przeładunkowych w niektórych obszarach została dostosowana i wzrosła o około 10% w porównaniu z ceną określoną w Okólniku 54.

Ceny załadunku i rozładunku kontenerów importowanych, eksportowanych, a także tymczasowo importowanych i reeksportowanych w regionie I wahają się od 36 do 53 USD/kontener 20-stopowy i od 55 do 81 USD/kontener 40-stopowy z towarami.

W Regionie III ceny załadunku i rozładunku kontenerów mieszczą się w przedziale 45–53 USD/kontener 20-stopowy i 68–81 USD/kontener 40-stopowy; w grupie portów morskich nr 5 ceny załadunku i rozładunku kontenerów mieszczą się w przedziale 23–27 USD/kontener 20-stopowy i 34–41 USD/kontener 40-stopowy.

Odrębne ramy cenowe obowiązują dla dwóch głębokowodnych portów morskich Lach Huyen i Cai Mep-Thi Vai.

Dokładniej rzecz ujmując, zakres cen usług załadunku i rozładunku kontenerów ze statków (barek) do portu dla kontenerów importowanych, eksportowanych, a także tymczasowo importowanych i reeksportowanych wynosi od 57 do 66 USD/kontener 20-stopowy z towarem; od 85 do 97 USD/kontener 40-stopowy, a dla kontenerów powyżej 40 stóp ceny załadunku i rozładunku mieszczą się w przedziale od 94 do 108 USD/kontener.

W przypadku kontenerów tranzytowych i przeładunkowych ceny załadunku i rozładunku mieszczą się w przedziale 34-40 USD/kontener 20-stopowy oraz 51-58 USD/kontener 40-stopowy z towarem.

Cena za usługi załadunku i rozładunku kontenerów ponadgabarytowych, przeładowanych, kontenerów zawierających towary niebezpieczne, kontenerów ze specjalnymi wymaganiami dotyczącymi załadunku, rozładunku, układania w stosy i konserwacji, które powodują dodatkowe koszty, nie może przekroczyć 150% przepisanego cennika.

W przypadku, gdy przedsiębiorstwo portowe musi zorganizować dodatkowy specjalistyczny sprzęt wspomagający załadunek i rozładunek towarów, cena usługi związanego z wynajęciem sprzętu zostanie uzgodniona między obiema stronami.

Okólnik 39 składa się z 4 rozdziałów i 26 artykułów regulujących ramy cenowe usług w wietnamskich portach morskich, w tym ceny usług pilotażu morskiego, ceny za korzystanie z mostów, nabrzeży, boi cumowniczych, ceny usług załadunku i rozładunku kontenerów oraz ceny usług holowania (zwane dalej cenami usług w portach morskich).

Okólnik dotyczy organizacji i osób wietnamskich oraz organizacji i osób zagranicznych zaangażowanych w świadczenie i korzystanie z usług w wietnamskich portach morskich.

Niniejszy Okólnik wchodzi w życie z dniem 15 lutego 2024 r.

Dostosowanie cen za usługi załadunku i rozładunku kontenerów w portach morskich przyniesie korzyści wszystkim operatorom portów morskich, w szczególności portów głębokowodnych./.

Do Do