Delegacja Komitetu Prowincjonalnego Partii przeprowadza badania terenowe szlaku nadbrzeżnego.

Rankiem 14 maja towarzysz Tran Van Lau, członek Komitetu Centralnego Partii, sekretarz Komitetu Prowincjonalnego Partii i przewodniczący delegacji deputowanych Zgromadzenia Narodowego 16. kadencji z prowincji Vinh Long, poprowadził delegację, która przeprowadziła badania terenowe w kilku nadmorskich lokalizacjach, takich jak: baza Komitetu Partii Prowincjonalnej Tra Vinh, terminal śródlądowego transportu wodnego Dan Thanh (trasa Tra Vinh - Con Dao), terminal odbiorczy broni Con Tau oraz obszar morski Ba Dong w okręgach Duyen Hai i Truong Long Hoa.

Rankiem 14 maja towarzysz Tran Van Lau, członek Komitetu Centralnego Partii, sekretarz Komitetu Prowincjonalnego Partii i przewodniczący delegacji deputowanych Zgromadzenia Narodowego 16. kadencji z prowincji Vinh Long , poprowadził delegację, która przeprowadziła badania terenowe w kilku nadmorskich lokalizacjach, takich jak: baza Komitetu Partii Prowincjonalnej Tra Vinh, terminal śródlądowego transportu wodnego Dan Thanh (trasa Tra Vinh - Con Dao), terminal odbiorczy broni Con Tau oraz obszar morski Ba Dong w okręgach Duyen Hai i Truong Long Hoa.

Do delegacji dołączyli towarzysze: Lam Minh Dang – zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii; Kim Ruong – członek Stałego Komitetu Prowincjonalnego Komitetu Partii, wiceprzewodniczący Prowincjonalnej Rady Ludowej; Nguyen Quynh Thien – członek Prowincjonalnego Komitetu Partii, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, a także przedstawiciele właściwych departamentów i agencji.

Delegacja zapoznała się z mapą planistyczną mającą na celu przyciągnięcie inwestycji do nadmorskiego regionu turystycznego Ba Dong.

Zespół badawczy znajduje się w rejonie Morza Ba Dong.

Podczas przeglądu delegacja wysłuchała sprawozdań władz lokalnych i inwestorów na temat postępów w realizacji projektu, aktualnego stanu wykorzystania potencjału gospodarki morskiej, rozwoju turystyki, a także trudności w karczowaniu gruntów, inwestycjach infrastrukturalnych i przyciąganiu przedsiębiorstw do udziału w projektach nadmorskich. W szczególności obszar Ba Dong został oceniony jako obszar o znacznym potencjale rozwoju turystyki wypoczynkowej, usług morskich, logistyki i połączeń handlowych drogą wodną z innymi miejscowościami w regionie.

Przywódcy prowincji odwiedzają salę wystawową w historycznym miejscu odbioru broni Con Tau.

Baza Komitetu Partii Prowincjonalnej Tra Vinh to nie tylko miejsce historyczne o znaczeniu edukacyjnym dla tradycji rewolucyjnej, ale także rozwijana jako ośrodek turystyki historycznej, związany z nadmorską ekoturystyką. Delegacja zwróciła się do inwestora z prośbą o dokończenie pozostałych prac, systemu ogrodzeń, infrastruktury krajobrazowej i obiektów pomocniczych w fazie 2, aby zwiększyć jej możliwości obsługi turystów.

Sekretarz prowincji Partii Tran Van Lau (po prawej) i inni członkowie słuchają lokalnego raportu o postępach prac nad projektem terminalu śródlądowego Dan Thanh (trasa Tra Vinh - Con Dao).

W terminalu śródlądowej drogi wodnej Dan Thanh (trasa Tra Vinh – Con Dao) grupa robocza oceniła, że ​​ten szlak transportowy odgrywa ważną rolę w łączeniu handlu, przewozie pasażerów oraz rozwoju turystyki morskiej i wyspiarskiej między prowincją a Con Dao. Jednak aby skutecznie go wykorzystać, konieczne są dalsze inwestycje w kompleksowy system łączący infrastrukturę transportową, terminale, usługi logistyczne i bezpieczeństwo morskie.

Po wizycie inspekcyjnej, Sekretarz Prowincji, Tran Van Lau, zwrócił się do władz lokalnych, jednostek budowlanych i inwestorów z prośbą o skoncentrowanie się na przyspieszeniu postępów projektów, proaktywnym rozwiązywaniu trudności, zwłaszcza w zakresie oczyszczania gruntów i procedur inwestycyjnych. Odpowiednie departamenty i agencje powinny przeanalizować i opracować plany połączenia szlaków turystycznych, przyciągnięcia inwestycji w obiekty noclegowe, ośrodki wypoczynkowe i usługi komercyjne, stopniowo tworząc łańcuch rozwoju gospodarki morskiej powiązany z ochroną zasobów przybrzeżnych i środowiska ekologicznego.

Sekretarz Prowincji zwrócił się do inwestora z prośbą o zobowiązanie się do realizacji harmonogramu kluczowych elementów, dokonanie przeglądu i dostosowanie całkowitej kwoty inwestycji do aktualnej sytuacji oraz dodanie niezbędnych elementów w fazie 2 w celu maksymalizacji efektywności eksploatacji. Zadaniem departamentów i agencji była ścisła koordynacja z lokalnymi władzami w celu szybkiego rozwiązania istniejących przeszkód, tworząc warunki sprzyjające rozwojowi gospodarki morskiej, turystyki i infrastruktury przybrzeżnej prowincji w nadchodzącym okresie.

Tekst i zdjęcia: MÓJ NHAN

Source: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202605/doan-cong-tac-tinh-uy-khao-sat-thuc-te-tuyen-ven-bien-704064e/