Duże zamówienia tworzą nowy impuls dla przemysłu stoczniowego

Song Cam Shipbuilding Joint Stock Company aktywnie realizuje zamówienia na koniec roku.

Przemysł stoczniowy w Hajfongu otrzymuje wiele dużych zamówień krajowych i międzynarodowych, co stwarza impuls do nowego przełomu. Te pozytywne sygnały otwierają przed miastem perspektywy odzyskania pozycji wiodącego ośrodka stoczniowego w kraju w nadchodzącym okresie.

Dobrobyt

W ostatnich miesiącach roku w stoczni Pha Rung Shipbuilding Company Limited panuje atmosfera intensywnej pracy. Warsztaty spieszą się z ukończeniem ostatnich tankowców do przewozu ropy naftowej i chemikaliów z serii 10 statków eksportowanych do Yentec Company (Korea). Dyrektor Generalny Vu Huu Chien powiedział, że ten kontrakt, a także wiele innych kontraktów na remonty i budowę nowych jednostek, zapewniły stabilne zatrudnienie do połowy 2029 roku.

Sytuacja produkcyjna Song Cam Shipbuilding Joint Stock Company na koniec roku również się poprawia. Na ponad miesiąc przed końcem 2025 roku firma ukończyła i dostarczyła dziesiątki nowo wybudowanych statków, znacznie wyprzedzając plan. Dyrektor generalny Song Cam Shipbuilding Joint Stock Company, Hoang Van Tung, powiedział, że oczekiwana wartość produkcji firmy w tym roku wyniesie około 1295 miliardów VND, co stanowi 25% wzrost w stosunku do planu.

Oprócz dużych przedsiębiorstw stoczniowych, wiele innych jednostek również odnotowało pozytywne zmiany. Na początku 2025 roku Pacific Shipbuilding Joint Stock Company i Viet Thuan Transport Company Limited podpisały kontrakt na budowę 8 nowych statków międzynarodowych bez ograniczeń, otwierając tym samym serię dużych zamówień dla branży. Dong A Shipbuilding Industry Joint Stock Company nadal utrzymywała stabilność, oferując małe statki i barki obsługujące transport krajowy.

Według Departamentu Przemysłu i Handlu, po kryzysie trwającym od 2008 roku, stoczniowe i remontowe zakłady stoczniowe w mieście wyraźnie się odbudowują. Produkcja wzrosła, dochody wzrosły, a pracownikom zapewniono bezpieczeństwo dzięki średniej pensji wynoszącej 12-14 milionów VND/osobę/miesiąc. Niektóre fabryki stale otrzymują kontrakty na budowę nowych, wartościowych statków eksportowych i krajowych, zapewniając miejsca pracy do końca 2026 roku, i negocjują zamówienia na lata 2027-2028.

Jednak przemysł stoczniowy w Hajfongu wciąż boryka się z wieloma problemami, takimi jak niedobór wysoko wykwalifikowanych pracowników, trudności w dostępie do kapitału kredytowego i brak synchronizacji infrastruktury. Są to czynniki, które należy rozwiązać, aby stworzyć nowe podstawy dla zrównoważonego rozwoju przemysłu i zwiększenia jego konkurencyjności w regionie.

Podstawa nowego postępu

Stocznia Hai Phong aktywnie restrukturyzuje produkcję w celu jej rozwoju (zdjęcie udostępnione przez zakład).

Szybkie ożywienie i ekspansja na rynku międzynarodowym pomogły miastu zidentyfikować przemysł stoczniowy jako kluczowy sektor. Na spotkaniu z Aries Energy and Transportation Group i Delta Group 12 listopada, towarzysz Le Trung Kien, członek Stałego Komitetu Miejskiego Komitetu Partii, wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego i przewodniczący zarządu strefy ekonomicznej Hajfong, podkreślił, że przemysł stoczniowy to wyjątkowa branża, odgrywająca wiodącą rolę w procesie industrializacji i modernizacji.

W najbliższym czasie miasto wdroży Projekt Odbudowy i Rozwoju Przemysłu Stoczniowego, dostosowując plany do roku 2040, z wizją do roku 2050, stawiającą na nowoczesność, ekologię i inteligencję. W szczególności priorytetowo traktowane będzie wdrażanie technologii automatyzacji, transformacja cyfrowa, wykorzystanie nowych materiałów, zapewnienie standardów środowiskowych i oszczędność energii.

Według pana Hoanga Van Tunga, dyrektora generalnego Song Cam Shipbuilding Joint Stock Company, aby wykorzystać tę szansę, branża musi gruntownie rozwiązać problem infrastruktury. Wiele fabryk nadal działa w ograniczonej przestrzeni, zdegradowanych systemach pochylni i akwenach, które nie są wystarczająco głębokie dla statków o dużym tonażu. Inwestowanie w nową, synchroniczną i nowoczesną infrastrukturę zwiększy potencjał budowlany i pomoże firmom wzmocnić swoją pozycję w międzynarodowych negocjacjach kontraktowych.

Jednocześnie, preferencyjny mechanizm kredytowy jest niezwykle pożądany przez społeczność stoczniową miasta portowego. Branża charakteryzuje się długim cyklem produkcyjnym i dużą wartością kontraktów, co sprawia, że jest ona obarczona wysokim ryzykiem i utrudnionym dostępem do kapitału. Rozważenie utworzenia specjalistycznego pakietu kredytowego pomoże przedsiębiorstwom śmiało inwestować w technologie, zwiększać produkcję i poprawiać konkurencyjność.

Zasoby ludzkie są również pilną kwestią. Obecnie w branży brakuje tysięcy spawaczy 6G, monterów i inżynierów okrętowych. Miasto współpracuje z uniwersytetami i instytucjami zawodowymi, aby tworzyć modele szkoleń zgodnie z zamówieniami, wydłużać czas praktyk i łączyć szkolenia z rzeczywistymi potrzebami przedsiębiorstw.

Eksperci oceniają, że światowy rynek stoczniowy dynamicznie się rozwija. Przewiduje się, że w latach 2026-2030 dominować będą produkty wykorzystujące czystą energię, technologię automatyzacji i zaawansowane materiały. Jest to segment rynku, w którym przedsiębiorstwa z Hai Phong mogą uczestniczyć, jeśli opracują odpowiednią strategię inwestycyjną.

Silne ożywienie wielu dużych przedsiębiorstw stoczniowych, a także nowe mechanizmy i strategie, które są obecnie badane i udoskonalane, stanowią obietnicę stworzenia solidnych podstaw dla dalszego rozwoju przemysłu stoczniowego w Hai Phong, wejścia na rynek międzynarodowy i wniesienia istotnego wkładu w gospodarkę morską.

W Hajfong działa obecnie około 150 przedsiębiorstw działających w branży budowy i obsługi statków, w tym 34 stocznie (5 państwowych, 3 zbrojeniowe i 26 prywatnych), zatrudniające ponad 21 000 pracowników. Produkty przedsiębiorstw z Hajfong są eksportowane na wiele dużych rynków, takich jak: Wielka Brytania, Holandia, Korea, Niemcy, Norwegia, Japonia, Tajwan...

HAI MINH

Źródło: https://baohaiphong.vn/don-hang-lon-tao-da-moi-cho-nganh-dong-tau-526921.html