Silniki turbodoładowane tracą na znaczeniu w erze samochodów ekologicznych.

Wyścig o władzę

Turbosprężarka to rewolucyjny wynalazek, który znacząco przyczynił się do rozwoju przemysłu motoryzacyjnego. Droga od pierwotnego pomysłu do powszechnego zastosowania turbosprężarek, jaką przebyto, obejmowała wiele etapów i ważnych kamieni milowych.

Pomysł na tę technologię po raz pierwszy pojawił się w 1885 roku, a jej autorem był szwajcarski inżynier Alfred Büchi. Stworzenie pierwszej turbosprężarki do silnika Diesla zajęło Büchi 10 lat.

Pierwszymi masowo produkowanymi na świecie samochodami z turbodoładowaniem były Chevrolet Corvair Monza Spyder i Oldsmobile Jetfire. Porsche 911 Turbo było pierwszym samochodem produkcyjnym wyposażonym w podwójną turbosprężarkę.

Turbodoładowanie było kiedyś technologią stosowaną przez wielu popularnych producentów samochodów. Zdjęcie ilustracyjne.

Jednak ówczesna technologia powodowała, że ​​produkcja turbosprężarek była kosztowna, co wyjaśnia, dlaczego samochody z turbodoładowaniem na początku XX wieku były głównie samochodami sportowymi , samochodami wyścigowymi i luksusowymi samochodami osobowymi.

Na początku XXI wieku silniki turbodoładowane były powszechnie stosowane w samochodach osobowych , ciężarowych i motocyklach. Producenci samochodów koncentrowali się na opracowywaniu kompaktowych, wysokowydajnych, oszczędnych i redukujących emisję spalin silników turbodoładowanych.

Turbodoładowanie należy do najnowocześniejszych technologii w przemyśle motoryzacyjnym, co jest dowodem nieustających wysiłków inżynierów i naukowców mających na celu poprawę osiągów silnika, oszczędności paliwa i emisji spalin.

Silniki turbodoładowane stopniowo tracą popularność na rzecz samochodów ekologicznych.

Na przestrzeni lat turbodoładowanie przyniosło znaczące udoskonalenia, dzięki którym samochodom udało się wyraźnie zwiększyć moc bez konieczności stosowania dużych, masywnych silników.

Jednak obecnie, gdy wprowadzono bardziej rygorystyczne normy emisji spalin, wielu producentów samochodów stopniowo zmniejszyło pojemność silników, aby nie potrzebowały już tak dużej mocy silników spalinowych jak kiedyś.

Zamiast tego stosują silniki o odpowiedniej mocy i dodają układ hybrydowy, aby zmniejszyć emisję spalin pojazdu, jednocześnie zapewniając moc silnika.

Producenci samochodów preferują dziś silniki hybrydowe. Zdjęcie ilustracyjne.

Widać to wyraźnie w Wietnamie. W ofercie popularnych producentów samochodów silniki z turbodoładowaniem nie cieszą się już popularnością. Zamiast tego, produkty hybrydowe są uważane za podstawę i trend, w który wielu producentów samochodów inwestuje i rozwija.

Rewolucja w dziedzinie ekologicznych samochodów nabiera tempa, a nowe pojazdy zasilane energią elektryczną są stale wprowadzane na rynek. Zmniejsza się również różnica między ładowaniem a tankowaniem.

Producenci samochodów również stopniowo wprowadzają plan elektryfikacji swoich produktów. W przyszłości samochody ekologiczne będą je stopniowo zastępować, a silniki turbodoładowane, a w szczególności silniki spalinowe, staną się jedynie częścią historii.

Source: https://xe.baogiaothong.vn/dong-co-tang-ap-lep-ve-truoc-ky-nguyen-xe-xanh-192240710141740408.htm