Nowy impuls z nowych platform startowych

Po fuzji, Rząd Centralny powierzył Da Nang ważne zadanie polityczne: budowę miasta, które odegra wiodącą rolę i będzie motorem napędowym regionów Central i Central Highlands. W obliczu tej doniosłej misji, władze Da Nang nieustannie rozważały kierunki rozwoju i przełomowe rozwiązania, aby zmaksymalizować potencjał i korzyści, a tym samym umożliwić szybki i zrównoważony rozwój miasta, godnego roli i oczekiwań Rządu Centralnego i mieszkańców.

Przewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, Pham Duc An (po prawej), dokonuje inspekcji terenu pod realizację projektów Strefy Wolnego Handlu nr 1 i nr 2 oraz projektu Strefy Przesiedleń, obejmującego projekty w regionie północno-zachodnim. Zdjęcie: PV

Kierując się długoterminową wizją strategiczną, miasto priorytetowo traktuje koordynację planowania restrukturyzacji przestrzeni miejskiej, aby szybko tworzyć nowe ośrodki wzrostu, nadając dynamikę dynamicznemu ośrodkowi miejskiemu o znaczeniu regionalnym. Jednocześnie identyfikuje kluczowe projekty strategiczne o znaczącym wpływie, aby nadać dynamikę rozwojowi i zapewnić przełom w kolejnej fazie.

Definicja pionierskiej roli

Strefa Wolnego Handlu w Da Nang, stanowiąca fundament dla utworzenia pierwszej wietnamskiej strefy wolnego handlu, to projekt o szczególnym znaczeniu i strategicznym znaczeniu. Nadaje on dynamikę i wywiera efekt domina na rozwój społeczno -gospodarczy miasta, czyniąc z Da Nang ważny punkt kontaktowy dla regionu centralnego i całego kraju. Stopniowo umacnia swoją pozycję kluczowego ogniwa w globalnym łańcuchu dostaw, obejmując takie funkcje jak produkcja, logistyka, handel i usługi, technologia cyfrowa, technologia informacyjna oraz innowacje.

Ponadto, port Lien Chieu został zbudowany z 8 nabrzeżami kontenerowymi, zdolnymi do przyjmowania statków o ładowności do 18 000 TEU. Ten nowoczesny port kontenerowy, spełniający standardy ekologicznych portów, otwiera ambicje stania się międzynarodowym centrum przeładunkowym dla Wietnamu Centralnego i Zachodniego, promując rozwój gospodarki morskiej i globalnego łańcucha logistycznego.

Jednocześnie trwają prace budowlane nad terminalem cargo na międzynarodowym lotnisku w Da Nang , którego przepustowość szacowana jest na 100 000 ton ładunków rocznie do 2030 roku. Projekt ten wpisuje się w serię inwestycji mających na celu ulepszenie infrastruktury międzynarodowego lotniska w Da Nang, modernizację sektora logistyki lotniczej oraz wspieranie działalności importowo-eksportowej i połączeń gospodarczych z rynkami krajowymi i międzynarodowymi.

Ponadto miasto zwiększa swoje możliwości transportu kolejowego i drogowego, skupiając się na karczowaniu gruntów i przygotowywaniu inwestycji, aby wkrótce rozpocząć budowę odcinka szybkiej kolei północ-południe przechodzącego przez Da Nang, projekt kolei miejskiej z lotniska Chu Lai do Hoi An oraz projekt renowacji i modernizacji skrzyżowania autostrady krajowej 14B z drogą ekspresową Da Nang - Quang Ngai , aby służyło jako most dla handlu, konsumpcji produktów rolnych i promowało rozwój Korytarza Gospodarczego Wschód-Zachód, otwierając bramę do długoterminowej współpracy i rozwoju z prowincjami Sekong i Champasak w sąsiednim Laosie oraz całym regionem Centralnych Wyżyn.

Oprócz inwestowania w infrastrukturę bazową i jej rozbudowy, która ma napędzać rozwój gospodarczy, miasto rozpoczęło również Projekt Inwestycyjny Budowy i Eksploatacji Infrastruktury w Strefie B Parku Przemysłowego Nam Thang Binh. Projekt ten stanowi sygnał od miasta, że ​​angażuje się ono w pozyskiwanie inwestycji w branże o wysokiej wartości dodanej i przyjazne dla środowiska, dążąc do modelu ekologicznego parku przemysłowego, stosując zaawansowane technologie w procesach produkcyjnych i przetwórczych oraz znacząco przyczyniając się do osiągnięcia celu zerowej emisji netto do 2050 roku.

Projekt otwiera możliwości przyciągnięcia wysoko wykwalifikowanych kadr w takich dziedzinach jak półprzewodniki, technologia informacyjna, telekomunikacja, elektronika oraz głębokie przetwarzanie produktów krzemionkowych, co przełoży się na tworzenie miejsc pracy i zapewnienie mieszkańcom zrównoważonych źródeł utrzymania.

Tworzenie mechanizmów przełomowych.

Przyjęcie przez Zgromadzenie Narodowe rezolucji nr 259/2025/QH15 z dnia 11 grudnia 2025 r., zmieniającej i uzupełniającej rezolucję nr 136/2024/QH15 w sprawie pilotażu niektórych konkretnych mechanizmów i polityk rozwoju miasta Da Nang, stanowi kolejny dowód dynamiki, kreatywności i odpowiedzialności władz miasta, dążących do ekspansji w ramach szerszej przestrzeni instytucjonalnej, w połączeniu z większą odpowiedzialnością za promowanie rozwoju gospodarczego i zwiększanie konkurencyjności. Dodano szereg nowych mechanizmów, takich jak: mechanizmy i polityki dotyczące modeli rozwoju miast zorientowanych na rozwój transportu publicznego (TOD); uprawnienia Miejskiego Komitetu Ludowego w zakresie pozyskiwania gruntów pod projekty rozwoju społeczno-gospodarczego na rzecz dobra narodowego i publicznego oraz sektorów priorytetowych; oraz preferencyjne polityki dotyczące inwestycji, gruntów i działalności inwestycyjnej w Strefie Wolnego Handlu. Dodanie uprawnień do Zarządu Parków Zaawansowanych Technologii i Przemysłu Da Nang (DSEZA)…

Mechanizmy te oznaczają pozytywne zmiany, dając gospodarce miasta szansę na przełom, usunięcie wąskich gardeł oraz przyciągnięcie i promowanie inwestycji w wiele projektów o znaczeniu regionalnym i globalnym.

W 2026 roku miasto wybrało temat przewodni „Rok promowania efektywności dwupoziomowego modelu samorządu lokalnego, specjalnych mechanizmów i polityk, zwiększania atrakcyjności inwestycyjnej, wspierania rozwoju gospodarczego i zapewnienia bezpieczeństwa socjalnego”. W związku z tym, kończąca rok sesja Rady Miejskiej w 2025 roku uchwaliła 62 rezolucje, wiele ważnych polityk i środków dotyczących rozwoju gospodarczego i społecznego, zapewnienia obronności i bezpieczeństwa narodowego oraz bezpieczeństwa socjalnego, mając na celu budowę nowoczesnego miasta o bogatej tożsamości, z humanitarną ludnością prowincji Quang Nam, które dołączy do całego kraju wkraczając w erę postępu narodowego, dążąc do uczynienia z Da Nang bieguna wzrostu Wietnamu do 2030 roku.

Rozwiązywanie problemów mieszkaniowych ludzi.

Oprócz inwestowania w infrastrukturę transportową, porty morskie, strefy przemysłowe itp., miasto skupia się również na inwestowaniu w projekty budownictwa socjalnego, aby zaspokoić potrzeby mieszkaniowe osób o niskich dochodach, tworząc „stabilne i zrównoważone warunki życia”, przyczyniając się do zapewnienia bezpieczeństwa socjalnego, postępu i równości oraz rozwoju populacji i obszarów miejskich.

Rozpoczęcie dwóch projektów budownictwa socjalnego w budynkach mieszkalnych nr 3 i nr 5 w Strefie B – Osiedlu Mieszkalnym Mostu Nam Cam Le (dzielnica Hoa Xuan) jest dowodem humanitarnego i pełnego współczucia podejścia władz miasta do bezpośredniej troski o życie mieszkańców. Projekt ten przyczynia się również do osiągnięcia celu, jakim jest zapewnienie miastu blisko 29 000 mieszkań socjalnych, przydzielonych przez Premiera na lata 2025–2030.

Źródło: https://baodanang.vn/dong-luc-moi-tu-nhung-be-phong-moi-3317687.html