Dong Nai otwiera nowe możliwości rozwoju.

Wieczorem 18 maja pan Phan Chí Hiếu, przewodniczący Komisji Prawa i Sprawiedliwości XVI Zgromadzenia Narodowego, ogłosił rezolucję Zgromadzenia Narodowego w sprawie utworzenia miasta Dong Nai.

Sekretarz generalny i prezes To Lam wygłasza przemówienie dyrektywne – zdjęcie: VNA

Podczas ceremonii ogłoszenia, Sekretarz Generalny i Prezydent To Lam, w imieniu Partii i przywódców państwa, wręczyli Komitetowi Partii i rządowi prowincji Dong Nai Order Pracy Pierwszej Klasy.

W swoim wystąpieniu Sekretarz Generalny i PrezydentTo Lam powiedział: „Dzisiejsze przekształcenie Dong Nai w miasto zarządzane centralnie oznacza nowy punkt zwrotny w procesie rozwoju, otwierając nowe możliwości rozwoju dla Dong Nai. To kamień milowy, z którego można być dumnym”.

Istnieją odpowiednie polityki rozwoju Dong Nai.

Transformacja Dong Nai w miasto otwiera nową drogę i nową przestrzeń, tym samym wymagając nowej wizji i większych możliwości zarządzania, większej dumy. A ta duma musi przekładać się na większą odpowiedzialność wobec ludzi i kraju.

Sekretarz Generalny i Prezydent To Lam zwrócił się do Komitetu Partii i władz miasta Dong Nai z prośbą o wyznaczenie wyższych aspiracji i standardów rozwoju, aby miasto było godne statusu miasta zarządzanego centralnie.

Podniesienie standardów rozwoju Dong Nai, dążenie do stania się dynamicznym ośrodkiem miejskim o wysokiej konkurencyjności oraz pojawienie się w rankingach jako miasto przyjazne do życia, zielone, czyste i piękne, aby mogło wnieść więcej do kraju, podobnie jak pionierami w tej dziedzinie były Ho Chi Minh City i Hanoi.

Sekretarz Generalny i Prezydent podkreślili, że rozwój miasta Dong Nai musi być skierowany do ludzi. Rozwój to nie tylko wysokie budynki, ale także poprawa jakości życia. Dlatego konieczne jest budowanie mieszkań socjalnych, instytucji kulturalnych, szpitali oraz zapewnienie opieki pracownikom i grupom wrażliwym… aby ludzie mogli żyć coraz lepiej.

„Rząd centralny przeanalizuje i opracuje odpowiednie strategie, aby pomóc Dong Nai w bardziej odpowiednim rozwoju. Droga do sukcesu jest przed Dong Nai otwarta, ale wymaga większych i bardziej zdecydowanych wysiłków, aby Dong Nai wniósł godny wkład w rozwój kraju” – podkreślił.

Część projektu nr 1 drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau została oficjalnie otwarta dla ruchu po południu 18 maja – zdjęcie: A Loc

Z międzynarodowym lotniskiem Long Thanh jako centrum

Po południu 18 maja w mieście Dong Nai sekretarz generalny i prezes To Lam oraz delegacja Komitetu Centralnego Partii współpracowali ze Stałym Komitetem Partii Miasta Dong Nai nad wprowadzeniem w życie rezolucji XIV Krajowego Zjazdu Partii i kluczowymi zadaniami na nadchodzący okres.

Podczas spotkania przedstawiciele Stałego Komitetu Partii Miejskiej Dong Nai otwarcie wskazali na szereg ograniczeń i wąskich gardeł utrudniających rozwój, takich jak niespójne i nieskoordynowane planowanie i zarządzanie regionalne, brak długoterminowej wizji oraz różnice w poziomach rozwoju utrudniające jednolite zarządzanie.

Rozwój obszarów miejskich nadal jest fragmentaryczny, a ciągłe problemy, takie jak zmiany w planowaniu, spekulacje gruntami i opóźnione wdrażanie projektów, nie są w pełni wykorzystane. Przestrzeń życiowa Dong Nai nie została w pełni wykorzystana. Infrastruktura transportowa, miejska, odwadniająca, opieki zdrowotnej i edukacyjnej znajduje się pod znaczną presją. Zasoby finansowe są ograniczone w porównaniu z ogromnymi potrzebami inwestycyjnymi. W dokumencie zaproponowano również kilka rozwiązań dotyczących rozwoju w nadchodzącym okresie.

Po wysłuchaniu sprawozdań i szczerych wymian opinii delegatów, Sekretarz Generalny i Prezydent To Lam, w swoim przemówieniu końcowym na sesji roboczej, zauważył, że im większe szanse stoją przed Dong Nai, tym bardziej musi ono stawić czoła ograniczeniom i przeszkodom utrudniającym jego rozwój, aby znaleźć silniejsze, bardziej fundamentalne i skuteczniejsze rozwiązania w nadchodzącym okresie.

Sekretarz Generalny i Prezydent zaapelowali o stworzenie nowego modelu wzrostu, który pozwoliłby Dong Nai przekroczyć ograniczenia tradycyjnego ośrodka przemysłowego. Dong Nai musi rozwijać się w oparciu o produktywność, technologię, wiedzę, potencjał innowacyjny i jego wpływ na krajowe przedsiębiorstwa, zamiast polegać w dużym stopniu na terenach przemysłowych, liczbie projektów i taniej sile roboczej.

Część projektu nr 1 drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau została oficjalnie otwarta dla ruchu po południu 18 maja – zdjęcie: A Loc

Wyraźnie stwierdził, że międzynarodowe lotnisko Long Thanh powinno stać się zalążkiem restrukturyzacji przestrzeni rozwojowej.

Miasto musi szybko opracować kompleksowy plan rozwoju lotniska Long Thanh, Nhon Trach i okolicznych obszarów; koordynować działania z ministerstwami i agencjami, aby zapewnić postęp prac nad lotniskiem Long Thanh, fazą 2, linią kolejową Bien Hoa – Vung Tau, trasami łączącymi lotnisko i infrastrukturą międzyregionalną...

Miasto Dong Nai musi zmodernizować swoje planowanie i usprawnić zarządzanie gruntami, zasobami i obszarami miejskimi. Planowanie Dong Nai musi opierać się na długoterminowej wizji, być kompleksowe, wykonalne i ukierunkowane na rozwój, a nie na projektach i nie być pod wpływem lokalnych interesów ani spekulacji gruntami.

Miasto musi zreorganizować swoją przestrzeń, kierując się wieloośrodkowym podejściem; musi ściśle zarządzać przekształcaniem użytkowania gruntów, aukcjami, przetargami i odszkodowaniami za wycinkę. Kwestie związane z boksytami, gruntami leśnymi, gospodarstwami rolnymi i leśnymi oraz Parkiem Narodowym Cat Tien muszą zostać starannie przeanalizowane, harmonizując rozwój, ochronę przyrody, obronę narodową i bezpieczeństwo oraz uzasadnione prawa obywateli.

Sekretarz generalny i prezydent zasadniczo zgadzając się z propozycjami Dong Naia, podkreślili, że Dong Nai powinien pilnie skoordynować działania z odpowiednimi agencjami w celu opracowania planu i przedłożenia go Biuru Politycznemu w celu wydania rezolucji w sprawie rozwoju miasta Dong Nai do roku 2035, z wizją do roku 2065, która miałaby służyć jako długoterminowa orientacja dla miasta w nowym okresie.

Stały Komitet Partii Miejskiej Dong Nai pilnie kieruje opracowaniem kompleksowego planu generalnego dla miasta, kładąc nacisk na integrację, synchronizację, zapewnienie długoterminowej wizji, wykonalność i stworzenie fundamentów dla nowoczesnego, zielonego, inteligentnego i zrównoważonego obszaru miejskiego.

Rozwój Dong Nai i uczynienie z niego kluczowego ośrodka wzrostu gospodarczego na skalę kraju.

W imieniu Stałego Komitetu Partii Miejskiej Dong Nai, Pan Vu Hong Van – Sekretarz Komitetu Partii Miejskiej – potwierdził, że miasto skupi się na przezwyciężaniu niedociągnięć wskazanych przez Sekretarza Generalnego, Prezydenta i innych delegatów, aby wkrótce zrealizować cel budowy i rozwoju miasta Dong Nai w „cywilizowane, nowoczesne i szczęśliwe” miasto; zdecydowane na przekształcenie miasta Dong Nai w ważny ośrodek wzrostu w kraju; centrum łączności gospodarczej, bramę do integracji międzynarodowej w nowej erze, rozwijającą się dynamicznie, cywilizowanie i szczęśliwie.

Opracowanie modelu „miasta lotniskowego”

W rozmowie z gazetą Tuổi Trẻ, pan Nguyen Kim Long, stały wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Dong Nai, powiedział, że Dong Nai ma obecnie znakomite fundamenty.

Z populacją liczącą prawie 5 milionów ludzi, dziewiątym co do wielkości obszarem lądowym w kraju i dochodami budżetowymi wynoszącymi prawie 103 000 miliardów VND...

Pan Nguyen Kim Long – stały wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego miasta Dong Nai

Jako miejscowość obsługująca wszystkie siedem gałęzi transportu, lotnisko Long Thanh jest szczególnie ważnym elementem infrastruktury strategicznej.

Według pana Longa, Dong Nai otrzymało znaczące inwestycje w strategiczną infrastrukturę, zwłaszcza w lotnisko Long Thanh oraz sieć dróg ekspresowych, obwodnic i międzyregionalnych linii kolejowych.

Stanowi to podstawę rozwoju Dong Nai nie tylko jako typowego miasta, ale także stopniowego pozycjonowania się jako nowego bieguna wzrostu, strategicznego centrum łączności dla regionu południowo-wschodniego i całego kraju.

Mówiąc o rozwiązaniach na rzecz przełomowego rozwoju, pan Long podkreślił, że Dong Nai City skupi się na budowie ekosystemu ekonomicznego wokół lotniska Long Thanh, stopniowo tworząc model „miasta lotniskowego” z centrami logistyki, finansów, handlu i innowacji.

Jednocześnie otwiera nowe możliwości rozwoju, stwarzając warunki do powstawania nowoczesnych miast, korytarzy gospodarczych i nowych biegunów wzrostu, przyczyniając się do wzmocnienia pozycji Dong Nai w regionalnym łańcuchu powiązań i stania się ważnym biegunem wzrostu kraju.

Dr Pham Viet Thuan (Dyrektor Instytutu Ekonomiki Zasobów Naturalnych i Środowiska, Ho Chi Minh City):

Wiele możliwości dla sektora prywatnego.

Dr Pham Viet Thuan

Dong Nai dysponuje ogromnym potencjałem rozwoju i będzie miało szansę na przełom, gdy stanie się miastem zarządzanym centralnie.

Zaletą jest to, że w tej lokalizacji rozwinęła się już stosunkowo kompletna infrastruktura przemysłowa, logistyczna i transportowa, odpowiadająca potrzebom rozwoju regionalnego i międzyregionalnego.

Jest to zaleta, której nie posiada wiele miejscowości wkraczających w nowy etap rozwoju.

Ponadto, w miarę rozszerzania się przestrzeni inwestycyjnej, Dong Nai stworzy wiele możliwości dla sektora prywatnego, zwłaszcza w obszarach o długoterminowym potencjale, takich jak przemysł high-tech, rolnictwo high-tech, logistyka, ekoturystyka i turystyka uzdrowiskowa.

Dzięki dużej powierzchni, multimodalnym połączeniom i strategicznemu położeniu w sąsiedztwie Ho Chi Minh, Dong Nai ma warunki do wszechstronnego, zrównoważonego i nowoczesnego rozwoju.

Doc. prof. dr hab. Pham Van Song (Rektor Wschodniego Uniwersytetu Technologicznego):

„Inteligentne megamiasto” na wschodzie Ho Chi Minh

Dong Nai szczyci się dziesiątkami stref przemysłowych, krajowym węzłem transportowym (drogowym, wodnym, kolejowym i lotniczym) oraz licznymi terenami miejskimi. Prowincja ta konsekwentnie plasuje się w czołówce płatników do budżetu państwa.

Doc. prof. dr hab. Pham Van Song

Wierzę, że połączenie Dong Nai City (centrum przemysłu high-tech i logistyki) oraz Ho Chi Minh City (centrum usług i finansów) stworzy „podwójne megamiasto” zdolne do konkurowania z innymi dużymi obszarami miejskimi w regionie.

Jeśli chodzi o długoterminową strategię dla Dong Nai, która ma uczynić z miasta centrum logistyki lotniczej, przemysłu zaawansowanych technologii i innowacji, „Inteligentne Mega Miasto” na wschód od Ho Chi Minh City musi opierać się na czterech strategicznych filarach.

Są to oś logistyka-lotnictwo-łańcuch dostaw; oś wysokie technologie-zielony-inteligentny przemysł; oś innowacja-uniwersytet-zasoby ludzkie; oraz oś inteligentne miasto-wysoka jakość życia.

Aby Dong Nai mogło „wznieść się” na wyżyny wraz z Ho Chi Minh City, rząd centralny musi rozważyć przyznanie temu obszarowi prawnych „narzędzi” podobnych do tych, o których mowa w Rezolucji 98 i Rezolucji 260, lecz dostosowanych do jego specyficznych cech przemysłowych i logistycznych.

Po pierwsze, decentralizacja zarządzania inwestycjami pozwala Dong Nai na niezależne podejmowanie decyzji w sprawie dużych projektów regionalnej infrastruktury transportowej bez konieczności czekania na etapowe zatwierdzanie przez ministerstwa i agencje, pod warunkiem, że są one zgodne z ogólnym planowaniem.

VNA - HA MI

Źródło: https://tuoitre.vn/dong-nai-mo-ra-khong-gian-phat-trien-moi-20260519075639486.htm