Projekt budowy drogi międzyregionalnej o długości blisko 57 km, łączącej trzy prowincje: Khanh Hoa, Ninh Thuan i Lam Dong, o łącznej wartości inwestycji 1900 miliardów VND, ruszył po południu 1 marca.
Projekt obejmuje drogę górską klasy 3, rozpoczynającą się na skrzyżowaniu z autostradą krajową 27C (dystrykt Khanh Vinh, prowincja Khanh Hoa ), a kończącą się na skrzyżowaniu z drogą prowincjonalną 656, dystrykt Bac Ai, prowincja Ninh Thuan. Cała trasa przebiega w większości przez prowincję Khanh Hoa. Nawierzchnia drogi ma 9 metrów szerokości, jest dwupasmowa i ma obejmować 17 mostów. Projektowana prędkość wynosi 60 km/h, a na niebezpiecznych i trudnych odcinkach, ze względów bezpieczeństwa, obowiązuje ograniczenie do 40 km/h.
Przewodniczący Zgromadzenia Narodowego Vuong Dinh Hue oraz przywódcy lokalni i centralni nacisnęli przycisk, aby rozpocząć realizację projektu. Zdjęcie: Bui Toan
Z ponad 1900 miliardów VND zainwestowanych w projekt, 1000 miliardów VND pochodzi z budżetu centralnego, a reszta z budżetu lokalnego. Trasa ma zostać ukończona w 2027 roku.
Celem projektu jest zniesienie monopolu na drodze wojewódzkiej nr 9, co pozwoli na stworzenie warunków dla rozwoju gospodarczego i społecznego w dwóch górskich dystryktach Khanh Son i Khanh Vinh w prowincji Khanh Hoa. Jednocześnie projekt przyczyni się do wzmocnienia połączenia między tą miejscowością a Ninh Thuan i Lam Dong, promując rozwój społeczno-gospodarczy między tymi trzema prowincjami.
Lokalizacja trasy. Grafika: Khanh Hoang
Pan Nguyen Tan Tuan, przewodniczący ludowego komitetu prowincji Khanh Hoa, zwrócił się do zarządu ds. inwestycji w budowę dróg prowincjonalnych (inwestora) z prośbą o zdecydowane działania w celu zagwarantowania postępu prac, a także o proaktywną współpracę z lokalnymi władzami i jednostkami zarządzającymi lasami w celu szybkiego wykarczowania terenu, zmiany przeznaczenia lasów, zebrania produktów leśnych i sadzenia lasów zastępczych.
Bui Toan
Link źródłowy







Komentarz (0)