Rozpoczęto budowę drogi ekspresowej Cho Moi – Bac Kan o wartości ponad 5,7 mld VND

TPO – Droga ekspresowa Cho Moi – Bac Kan o długości prawie 29 km, z prędkością projektową 80 km/h i skalą 4 pasów, zostanie ukończona w 2026 roku i połączy się z trasą Hanoi – Thai Nguyen – Cho Moi. Łączny koszt inwestycji w projekt przekracza 5700 miliardów VND.

Ministerstwo Budownictwa porozumiało się z Ludowym Komitetem prowincji Bac Kan w sprawie rozpoczęcia dziś rano (15 marca) projektu inwestycyjnego, mającego na celu budowę drogi ekspresowej Cho Moi - Bac Kan.

Punkt początkowy projektu znajduje się w km 0+00, łącząc drogę ekspresową Thai Nguyen – Cho Moi w dystrykcie Cho Moi, a punkt końcowy łączy drogę ekspresową Bac Kan – Cao Bang w mieście Bac Kan. Całkowita długość trasy wynosi około 28,4 km, a odcinek łączący się z drogą krajową nr 3.B i drogą Bac Kan – Ba Be Lake ma długość 0,4 km.

Trasa ma prędkość projektową 80 km/h, 4 pasy ruchu i szerokość jezdni 22 m. Na trasie powstanie 16 mostów i 2 wiadukty. Jednocześnie na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 3 (km 9+500) powstanie bezkolizyjne skrzyżowanie oraz dwa skrzyżowania poziome na początku trasy (km 0+00) i na końcu (km 28+829).

Łączna kwota inwestycji z budżetu państwa przekracza 5,75 mld VND. Okres realizacji projektu wynosi 24 miesiące. Zakończenie projektu planowane jest na rok 2026.

Autostrada Cho Moi – Bac Kan o długości około 29 km zostanie zasadniczo ukończona w 2026 roku. Zdjęcie: Loc Lien.

W projekt inwestuje Project Management Board 2, a wykonawcą robót budowlanych jest konsorcjum Phuong Thanh Transport Construction Investment Joint Stock Company, Deo Ca Construction Joint Stock Company, Truong Son Construction Corporation i Deo Ca Group Joint Stock Company.

Przemawiając podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego, minister budownictwa Tran Hong Minh ocenił, że Bac Kan to prowincja o dużym potencjale rozwoju, szczególnie w dziedzinie rolnictwa i leśnictwa, przemysłu przetwórczego oraz ekoturystyki (jezioro Ba Be, historyczne miejsce bezpieczeństwa Cho Don, itd.). Inwestycja w drogę ekspresową Cho Moi – Bac Kan połączy Bac Kan ze stolicą Hanoi i międzynarodowym portem morskim Hai Phong za pośrednictwem nowoczesnego systemu transportu drogowego, skracając czas i koszty transportu, wspierając atrakcyjność inwestycyjną i rozwijając sieć ośrodków wypoczynkowych, aby przyciągnąć turystów krajowych i zagranicznych do Bac Kan i Cao Bang. W celu realizacji tego celu do 2030 roku, cały kraj będzie dysponował około 5000 km dróg ekspresowych.

Minister Budownictwa Tran Hong Minh podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod budowę drogi ekspresowej Cho Moi – Bac Kan. Zdjęcie: Loc Lien.

Aby zapewnić postęp projektu, dowódca sektora transportu i budownictwa zwrócił się do Ludowego Komitetu prowincji Bac Kan z prośbą o dalsze skupienie się na pracach porządkowych i ich zdecydowaną organizację. Należy zwrócić uwagę na jak najszybsze wdrożenie prac związanych z przesiedleniem ludności; wesprzeć szybkie załatwienie spraw licencyjnych dla kopalni materiałów budowlanych; zapewnić bezpieczeństwo, porządek oraz zorganizować wygodny i bezpieczny ruch dla ludności w trakcie realizacji projektu.

Inwestorzy, konsultanci nadzoru, konsultanci ds. projektowania i wykonawcy robót budowlanych muszą zapewnić postęp prac budowlanych, jakość, bezpieczeństwo i higienę środowiska, ściśle przestrzegać wymagań technicznych projektu oraz zapobiegać korupcji, negatywizmowi i marnotrawstwu.

Perspektywa projektu drogi ekspresowej Cho Moi – Bac Kan. Zdjęcie ilustracyjne: TEDI.

W związku z nowo rozpoczętą budową drogi ekspresowej Minister Budownictwa zwrócił się do agencji centralnych i lokalnych z prośbą o przeanalizowanie możliwości wykorzystania funduszy rezerwowych w celu zbudowania 2-kilometrowej trasy łączącej skrzyżowanie drogi ekspresowej Cho Moi - Bac Kan z centrum miasta Bac Kan, która będzie przebiegać synchronicznie i jednolicie ze starą trasą.

Minister Tran Hong Minh zlecił również Wietnamskiej Administracji Drogowej zbadanie i kontynuację wdrażania dróg ekspresowych Hanoi – Thai Nguyen, Thai Nguyen – Cho Moi, Bac Kan – Cao Bang, aby stworzyć połączenia transportowe i logistyczne oraz korzyści dla miejscowości położonych na strategicznym korytarzu Hai Phong – Hanoi – Thai Nguyen – Bac Kan – Cao Bang. Należy podjąć próbę rozpoczęcia przynajmniej jednego projektu przed zjazdem partii.

Loc Lien