
W tętniącej życiem atmosferze pierwszych dni nowego roku, na ponad dwukilometrowej drodze między wioskami, łączącej autostradę nr 7 z domem pana Truong Kim Bao (wioska Xuan Dinh), trwają intensywne prace przygotowawcze. Solidne ogrodzenia, które zostały usunięte, aby zrobić miejsce pod budowę, są stopniowo odbudowywane przez gospodarstwa domowe po otrzymaniu wsparcia rządowego.
Wiedząc, że droga będzie przebiegać przed jego domem, pan Truong Hai Hung proaktywnie wynajął koparkę, aby wykarczować drzewa i stworzyć czystą nawierzchnię zgodnie z zaplanowaną trasą, upewniając się, że nie wpłynie to na plantację akacji należącą do jego rodziny, w ramach przygotowań do budowy.
Wcześniej, zgodnie z planem gminy i za zgodą mieszkańców, droga miała zostać poszerzona wzdłuż starego podłoża, które wpływało na pola ryżowe. Pan Hung powiedział, że jest gotowy rozebrać swój warsztat i dobrowolnie przekazać wszystkie zniszczone tereny ogrodowe na poszerzenie drogi, zgodnie z polityką państwa.
„Po poszerzeniu i wyprostowaniu drogi zgodnie z poprawionym projektem, ruch będzie wygodniejszy, wygląd wsi się poprawi, a rozwój społeczno -ekonomiczny mieszkańców również będzie postępował. Dla dobra wspólnego moja rodzina popiera projekt budowy drogi, nie zważając na za i przeciw, mimo że wiemy, że w dzisiejszych czasach każdy centymetr ziemi jest na wagę złota” – zwierzył się pan Hung.
Niedaleko domu pana Hunga, rodzina pana Truonga Kima Bana rozbiera 35 metrów solidnego ogrodzenia i bramy, aby przekazać 180 metrów kwadratowych ziemi pod budowę drogi. Gospodarstwa takie jak Nguyen Quoc Huy i Nguyen Duc odbudowują swoje ogrodzenia i bramy po ich zburzeniu i ustaleniu pasa drogowego.
Pan Truong Minh Anh, sekretarz oddziału partyjnego we wsi Xuan Dinh, poinformował, że plan rozbudowy drogi między osiedlami spotkał się z silnym poparciem mieszkańców, ponieważ zapewni dogodny transport i wspomoże rozwój społeczno-gospodarczy okolicy. Planem objętych jest 86 gospodarstw domowych na działce o powierzchni ponad 6122 metrów kwadratowych; 1246 metrów ogrodzenia z cegły pełnej i ponad 500 metrów ogrodzenia z cegły półpełnej.

Ponadto, odcinek od domu pana Truong Hai Hunga do domu pana Truong Kim Bao, o długości ponad 400 metrów, dotyczył 12 gospodarstw domowych, które również zgodziły się przekazać ziemię pod budowę drogi. W ramach mechanizmu „Państwo i ludzie razem pracują”, mieszkańcy, którzy przekazali ziemię i przenieśli pełne ogrodzenia, otrzymali wsparcie w wysokości 500 000 VND za metr i 300 000 VND za metr w przypadku półpełnych ogrodzeń.
„Ten projekt jest również celebracją zjazdów partyjnych na wszystkich szczeblach oraz XIV Zjazdu Krajowego Partii, zgodnie z decyzją Wiejskiego Komitetu Partii z początku 2025 roku. Następnie Komitet Partii zlecił Komitetowi Ludowemu i Wiejskiemu Komitetowi Frontowemu skupienie się na mobilizacji mieszkańców do poparcia polityki przekazywania ziemi, budynków i drzew na rozbudowę drogi” – powiedział pan Anh.
W pierwszym roku wdrażania Uchwały Partii Komitet Partyjny oraz władze gminy Chien Dan wyraźnie wskazały, że priorytetem powinno być przeznaczenie środków na modernizację i rozbudowę szlaków transportowych w celu nadania dynamiki rozwojowi społeczno-gospodarczemu, którego celem jest budowa zaawansowanych nowych obszarów wiejskich do końca kadencji 2025–2030.
Lokalni liderzy skupili się na organizowaniu spotkań publicznych w celu zatwierdzania polityk i wdrażania planów inwestycji publicznych już od pierwszego miesiąca 2026 r. Oddziały Partii Wiejskiej działały pod kierunkiem Stałego Komitetu Komitetu Partii Gminnej, prowadząc dyskusje, wydając specjalistyczne rezolucje i przewodząc wdrażaniu działań propagandowych i mobilizacyjnych, aby zachęcić ludzi do przekazywania ziemi, budynków, drzew i upraw w celu rozbudowy infrastruktury drogowej zgodnie z rezolucją dotyczącą inwestycji publicznych wydaną przez Radę Ludową Gminy pod koniec 2025 r., osiągając pozytywne rezultaty.
Pan Le Van Ninh, przewodniczący Ludowego Komitetu gminy Chien Dan, powiedział, że gmina ma pilną potrzebę poszerzenia podbudowy drogi do 5,5 m, utwardzenia nawierzchni drogi do 3,5 m oraz poszerzenia podbudowy drogi do 7-7,5 m i utwardzenia nawierzchni drogi do 5,5 m. Z uwagi na ograniczone zasoby, gmina priorytetowo traktuje inwestycje w pilne projekty, które cieszą się dużym poparciem społecznym.
„Najtrudniejszą częścią nadal jest karczowanie terenu, dlatego przywódcy gmin udali się bezpośrednio do domów mieszkańców, aby organizować spotkania, szczegółowo informować ich o polityce i wysłuchiwać ich obaw. Cały system polityczny zaangażował się w rozpowszechnianie informacji i mobilizację ludzi, osiągając w ten sposób wysoki poziom konsensusu w sprawie budowy dróg” – powiedział pan Ninh.
Źródło: https://baodanang.vn/dong-thuan-mo-duong-de-phat-trien-3320812.html






Komentarz (0)