(CLO) Projekt brytyjskiej kolei dużych prędkości HS2 (High Speed Rail 2), którego koszt wynosi 416 milionów dolarów na milę (1,6 km), jest uważany za najdroższy projekt kolejowy na świecie .
W Wielkiej Brytanii duże projekty infrastrukturalne często przekraczają budżet. HS2 nie jest tu wyjątkiem, ponieważ koszty stale rosną.
Od momentu uruchomienia w 2012 roku, z całkowitym przewidywanym kosztem 42,8 miliarda dolarów na prawie 400 mil nowej linii kolejowej, HS2 była zarządzana przez pięciu różnych dyrektorów generalnych i siedmiu różnych przewodniczących. Szacowany koszt pierwszych dwóch etapów wzrósł obecnie do 130 miliardów dolarów.
Zobacz postępy prac nad tunelem Bromford w ramach ogromnego brytyjskiego projektu kolejowego HS2. Zdjęcie: Christopher Furlong
Prace trwają w 350 lokalizacjach, w tym cztery gigantyczne maszyny o udźwigu 2000 ton, które mają wydrążyć nowe tunele. W ciągu trzech lat od rozpoczęcia budowy ukończono około 22,5 kilometra tuneli.
Ukończenie HS2 stanowiłoby niewiarygodne osiągnięcie inżynierii lądowej i wodnej. Największą korzyścią linii w kształcie litery Y byłoby pobudzenie rozwoju poza Londynem poprzez stworzenie nowej, szybkiej trasy między zaniedbanymi obszarami poprzemysłowymi w regionie Midlands i północnej Anglii. Obszary te borykają się z problemami słabej komunikacji, co skutkuje jednymi z najniższych wskaźników produktywności i najwyższym poziomem deprywacji w Europie.
Północny portal tunelu HS2 powstaje w Chiltern Hills, niedaleko Great Missenden. Zdjęcie: Chris Gorman
Zaprojektowane dla prędkości 400 km/h tory będą w stanie pomieścić najszybsze na świecie pociągi regularne, gdy zaczną kursować w latach 30. XXI wieku. Tory będą wymagały znacznie mniej konserwacji niż tradycyjne linie.
Na miejscu, HS2 Limited, spółka macierzysta odpowiedzialna za budowę kolei, oraz jej wykonawcy dołożyli wszelkich starań, aby zminimalizować jej wpływ na środowisko wzdłuż trasy, dostosowując ją w taki sposób, aby ograniczyć szkody wyrządzane terenom leśnym i obszarom o wyjątkowym pięknie naturalnym.
Jednak wraz ze wzrostem cen spada gotowość społeczeństwa do płacenia. A ponieważ koszt fazy 1 i 2 wzrósł do szacowanych 130 miliardów dolarów, rząd Wielkiej Brytanii znalazł się pod rosnącą presją znalezienia sposobów na oszczędzanie.
Hoai Phuong (według CNN)
Source: https://www.congluan.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-dat-nhat-the-gioi-cua-vuong-quoc-anh-post321975.html
Komentarz (0)