Van Don – Bai Tu Long – Co To i szlak turystyczny wyspy to piękne i rozpoznawalne destynacje turystyczne Quang Ninh. Dlatego połączenie tych destynacji w kluczowe szlaki turystyczne otworzy wiele niezwykłych perspektyw.
Zdaniem ekspertów, w odpowiedzi na potrzebę innowacji i dywersyfikacji produktów, łączenie „marek” w celu stworzenia unikalnych, wyróżniających się produktów staje się trendem i pilną potrzebą.
Aby wykorzystać wartość kluczowych szlaków turystycznych i ogromny potencjał Bai Tu Long, w 2020 roku prowincja Quang Ninh zatwierdziła kompleksowy projekt zarządzania i rozwoju turystyki na wyspie Bai Tu Long – Co To – Van Don. Wcześniej, w 2014 roku, prowincja wydała kompleksowy plan rozwoju turystyki w Quang Ninh, ukierunkowując rozwój produktów turystycznych na wyspie Zatoka Ha Long – Bai Tu Long – Van Don – Co To… na kluczowe szlaki turystyczne wyspy.

W rzeczywistości potencjał połączenia powyższych „marek” jest ogromny. Widać, że zatoka Bai Tu Long wciąż zachowuje dziewicze cechy dzikiego archipelagu z setkami skalistych wysp i pięknymi mieliznami. Nie wspominając o tym, że Park Narodowy Bai Tu Long został uznany przez Stowarzyszenie Narodów Azji Południowo-Wschodniej za 38. Park Dziedzictwa ASEAN, oferujący wiele unikalnych i rzadkich walorów bioróżnorodności, krajobrazu i środowiska naturalnego.
W sąsiedztwie znajduje się wyspa Van Don - Co To, która dynamicznie i intensywnie się rozwija, oferując takie miejsca i produkty, jak: Minh Chau, Quan Lan, Ngoc Vung... Co To to kilometrami dziewiczych plaż, białego piasku, pięknych raf koralowych, czystej, błękitnej wody i dziewiczych lasów, które tworzą niepowtarzalną atrakcję turystyczną latem.
Pan Nguyen The Hue, przewodniczący Prowincjonalnego Stowarzyszenia Turystyki, który wziął udział w badaniu morskich i wyspiarskich szlaków turystycznych, powiedział: Można powiedzieć, że to sprzyjające warunki do tworzenia unikalnych produktów turystycznych, które wyróżniają się na tle innych. Rozwój i integracja z kluczowymi produktami i szlakami turystycznymi to cel, którego pragnie wiele firm turystycznych.
Połączenie powyższych atrakcyjnych i potencjalnych destynacji stworzy rozległą przestrzeń, kryjącą w sobie ogromne bogactwo walorów turystycznych. To sprzyjające warunki do organizacji ciągłych wycieczek, łączących Bai Tu Long – Van Don – Co To, z Ha Long i okolicami, a nawet tworzenia unikalnych i zróżnicowanych produktów turystycznych z przewagą konkurencyjną na rynku krajowym i międzynarodowym.
W praktyce, od 2014 roku do chwili obecnej, turystyka w Quang Ninh początkowo odnosiła sukcesy w zakresie produktów turystycznych poruszających się trasą Zatoka Ha Long – Bai Tu Long. W szczególności, pionierskie wykorzystanie dzikiego piękna Bai Tu Long przez statek wycieczkowy Indochina, Bhaya... Niedawno, w planie rozwoju produktów turystycznych Prowincjonalnego Komitetu Ludowego na rok 2024, uwzględniono 11 z 62 produktów wykorzystujących walory Zatoki Ha Long i Bai Tu Long.
Rozwój przestrzeni turystycznej koncentruje się na obszarach zatoki Bai Tu Long, Van Don, Co To i niektórych wyspach prowincji; koncentrujemy się na rozwoju różnorodnych i unikalnych produktów, zwłaszcza turystyki uzdrowiskowej. Szczególnie oferta turystyczna obejmująca zwiedzanie i zakwaterowanie, łącząca zatokę Ha Long z Bai Tu Long i Van Don, cieszy się dużym zainteresowaniem firm i turystów. Obecnie firma Viet Thuan Transport Company Limited jest pionierem w zakresie wprowadzania do eksploatacji dwóch wysokiej klasy bliźniaczych statków wycieczkowych Grand Pioneer, wykorzystując trasę łączącą zatokę Ha Long z Bai Tu Long, dążąc do dotarcia do szerokiego grona klientów i budowania marki destynacji „cud na każdą porę roku”.

Widać, że pomimo początkowych, zachęcających ruchów, połączenie między miejscowościami nie było zbyt skuteczne. Osiągnięte rezultaty są jedynie wstępne i wdrożone na niektórych trasach z pełną infrastrukturą i korzystnymi krajobrazami. Obecnie brakuje połączeń i wzajemnych połączeń międzyregionalnych szlaków turystycznych, takich jak Bai Tu Long – Van Don – Co To; wycieczek łączących zwiedzanie wysp i destynacji na lądzie…
Kolejną trudnością, którą należy rozwiązać, jest fakt, że międzywyspowe szlaki morskie mają swoją specyfikę, są silnie międzyregionalne i międzysektorowe. Przestrzeń rozwoju rozciąga się na obszary morskie i wyspiarskie trzech miejscowości: Cam Pha, Van Don i Co To, gdzie występują problemy związane z wieloma dziedzinami i sektorami. Wiele kwestii podlega nadzorowi lub regulacjom szczebla centralnego. Ponadto brakuje infrastruktury turystycznej dla szlaków i tras, a także zainteresowania i udziału przedsiębiorstw…
Źródło






Komentarz (0)