Wyścig o zwiększenie produkcji na autostradzie Dien Chau.

W ostatnich dniach, dzięki sprzyjającym warunkom pogodowym, wykonawcy realizujący projekt drogi ekspresowej Dien Chau (Nghe An) - Bai Vot ( Ha Tinh ) zmobilizowali maksymalną liczbę pracowników, maszyn i sprzętu, aby przyspieszyć postęp prac.

W połowie grudnia 2023 roku na placu budowy drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot panował ogromny ruch.

Tylko na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 46B (w dystrykcie Hung Nguyen) firma Hoa Hiep Company Limited zmobilizowała 5 walców drogowych, 4 koparki, 2 buldożery i dziesiątki pojazdów transportowych do szeroko zakrojonych prac budowlanych.

Nieopodal, na wiadukcie na drodze krajowej nr 46B, dziesiątki urzędników, inżynierów i pracowników firmy Hoa Hiep, wraz z licznymi maszynami i sprzętem, również ścigają się z czasem. „Zbudowano pięć filarów, a prace nad pozostałymi dwoma i dwoma przyczółkami mostu trwają. Z wyjątkiem dni deszczowych i wietrznych, zespół pracuje nieprzerwanie do 20:30 lub 21:00” – powiedział inżynier.

„Od samego początku wszyscy pracownicy byli informowani przez firmę, że jest to kluczowy projekt o znaczeniu krajowym, więc wszyscy rozumieją jego wagę. Zbliża się Tet (Księżycowy Nowy Rok) i projekt zbliża się do końca, więc wszyscy są jeszcze bardziej podekscytowani i zdeterminowani” – dodał jeden z pracowników.

Na placach budowy tunelu Than Vu, mostów Than Vu 1 i 2, mostu O O, mostu Hung Duc itd. panuje równie ożywiona i dynamiczna atmosfera rywalizacji. Wykonawcy, tacy jak Cienco4, Truong Son, Thai Yen, Dai Hiep itd., mobilizują maksymalną liczbę pracowników i maszyn, aby przyspieszyć postęp prac.

„Obecnie jednostka wysłała 3 zespoły budowlane do budowy pomostu mostu Than Vu 2 (w dystrykcie Nghi Loc w prowincji Nghe An ) oraz 1 zespół do odlewania dźwigarów, w sumie prawie 100 oficerów, inżynierów i robotników. Średnia dzienna produkcja wynosi około 600 milionów VND” – powiedział podpułkownik Dinh Cong Thang, zastępca dyrektora Enterprise 283, Korpusu Truong Son.

Do tej pory Enterprise 283 zrealizował ponad 83% swojego planu. Jednostka koncentruje się obecnie na montażu dźwigarów z dwoma zespołami (jeden podłużny, jeden poprzeczny). Zgodnie z planem, montaż dźwigarów, a także budowa pomostu i barierek mostu, zostaną ukończone do 10 kwietnia 2024 roku.

Na odcinku przebiegającym przez dzielnicę Dien Chau, Cienco 4 Group odpowiada za budowę blisko 2,3 km. Do tej pory zaawansowanie budowy głównej podbudowy z tłucznia osiągnęło prawie 70%, a budowa podbudowy z tłucznia stabilizowanego cementem stanowiła prawie 30% całkowitej objętości. Przewiduje się, że warstwy podbudowy zostaną ukończone do 31 grudnia 2023 roku.

Niedawno wykonawca położył na trasie pierwsze próbne warstwy betonu porowatego z asfaltu. Oczekuje się, że Cienco 4 ukończy układanie prawie 20 000 ton betonu porowatego z asfaltu do końca stycznia 2024 roku.

Na placu budowy mostu Hung Duc (łączącego Hung Nguyen, Nghe An z Duc Tho, Ha Tinh) prace takie jak wiercenie pali, wylewanie betonu na filary i odlewanie belek są już zasadniczo ukończone (osiągnięto ponad 97% - 99%).

Według spółki akcyjnej Phuc Thanh Hung (przedsiębiorstwa realizującego projekt), do tej pory wykonawcy zmobilizowali 101 ekip budowlanych z 853 maszynami i sprzętem oraz prawie 2000 pracowników. Łączna wartość produkcji wynosi 5357,0/5561,8 mld VND, co stanowi 64,7% wartości kontraktu.

Przedsiębiorstwo projektowe przeznaczyło na ten cel 4959,24 mld VND. Z tego kapitał VGF stanowi ponad 2135 mld VND, kapitał własny ponad 1170 mld VND, a kapitał pożyczkowy ponad 1653 mld VND.

Obecnie na placu budowy nadal występują pewne trudności i przeszkody, zwłaszcza na odcinku linii energetycznej 110 kV w gminie Hung Tay, w dystrykcie Hung Nguyen (prowincja Nghe An), gdzie teren nie został jeszcze oczyszczony.

W najbliższym okresie przedsiębiorstwo projektowe skupi się na nakłonieniu wykonawców do przyspieszenia ukończenia kluczowych punktów projektu: mostu Xuan Duong 1, mostu Xuan Duong 2, mostu Than Vu 2, tunelu Than Vu oraz lokalizacji nasypów ziemnych na obszarze poddanym obróbce słabego gruntu.

Ponadto wykonawcy są zobowiązani do gromadzenia materiałów do budowy warstwy bazowej z kruszonego kamienia (typ 1), przedstawienia źródeł materiałów i uruchomienia wytwórni materiałów do mieszania warstwy bazowej z kruszonego kamienia stabilizowanego cementem...

Według Sy Hoa - Traffic Newspaper

Źródło: https://baohatinh.vn/dau-tu/dua-san-luong-tren-cao-toc-dien-chau-bai-vot-nbsp/258899.htm