Ostatni odcinek pierwszej fazy drogi ekspresowej Północ-Południe zostanie ukończony 30 czerwca.

Ministerstwo Transportu właśnie wydało zawiadomienie, że od godz. 7:00 dnia 30 czerwca uruchomiona zostanie część inwestycyjno-budowlana projektu odcinka Dien Chau-Bai Vot autostrady ekspresowej Północ-Południe-Wschód w latach 2017-2020 na ostatnich 19 km trasy (od skrzyżowania z drogą krajową 46B do skrzyżowania z drogą krajową 8A).

Ukończenie ostatnich 19 km nie tylko umożliwi synchroniczne wykorzystanie całego odcinka drogi ekspresowej Dien Chau - Bai Vot na łącznej długości 49 km, ale także skróci czas podróży z Hanoi do Nghe An z ponad 5 godzin do zaledwie około 3,5 godziny.

Jest to również ostatni element, oznaczający zakończenie wszystkich 11 projektów składowych projektu budowy szeregu odcinków drogi ekspresowej na trasie Północ-Południe Wschodnie w latach 2017-2020 o łącznej długości 652,86 km.

Projekt inwestycyjny na odcinku Dien Chau – Bai Vot o łącznej długości około 49 km, przebiegający przez dwie prowincje: Nghe An (44 km) i Ha Tinh (5 km), jest jednym z trzech projektów składowych projektu budowy kilku odcinków dróg ekspresowych na trasie północ-południe-wschód w latach 2017-2020, realizowanego w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). Całkowity kapitał inwestycyjny projektu wynosi 11 157 mld VND.

Projektem zarządza Ministerstwo Transportu jako właściwa agencja rządowa. Zarząd Projektu nr 6 jest agencją zarządzającą projektem.

Inwestorem jest konsorcjum: Hoa Hiep Company Limited – CIENCO4 Group – Nui Hong Company Limited – Truong Son Construction Corporation – VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. Przedsiębiorstwem realizującym projekt jest Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Fragment autostrady Dien Chau – Bai Vot. Zdjęcie: VTC

Ministerstwo Transportu poinformowało, że chociaż Dien Chau - Bai Vot nie jest projektem o największej długości, charakteryzuje się trudnym terenem budowy i złożoną geologią. Wymaga to zastosowania wielu zaawansowanych technologicznie rozwiązań, w tym: wiaduktów, dużych mostów rzecznych i tuneli górskich. Tunel Than Vu o długości ok. 1100 m jest drugim co do długości projektem tunelu górskiego na drodze ekspresowej Północ-Południe na Wschodzie w okresie 2017-2020 (po tunelu Nui Vung na trasie Cam Lam-Vinh Hao).

To również projekt budowy tunelu, realizowany w wyjątkowym miejscu. Prace wykopaliskowe prowadzone są w połowie wysokości góry, a nie u jej podnóża, jak w przypadku większości innych projektów tunelowych na tej trasie. W fazie 1 projekt najpierw wyeksploatuje rurę tunelową po prawej stronie trasy. Lewa rura tunelowa została już wykopana, a obudowa tunelu została wylana betonem, który posłuży do prowadzenia akcji ratowniczych podczas fazy 1. To również most Hung Duc o długości około 4015 m nad rzeką Lam, łączący prowincję Nghe An z Ha Tinh, najdłuższy most nad rzeką na drodze ekspresowej północ-południe na wschodzie.

Realizując wytyczne premiera: „przekraczanie rzek, budowanie mostów, przekraczanie pól, zasypywanie ziemi, przekraczanie gór”, na odcinku drogi ekspresowej Dien Chau - Bai Vot zainwestowano także w cztery duże projekty wiaduktów terenowych, w tym: most Xuan Duong 2, most Than Vu 1, most Than Vu 2 i most O O.

Wśród nich most Xuan Duong 2 jest mostem z najwyższym filarem na trasie, którego wysokość wynosi 52 m. Most Than Vu 2 jest najdłuższym wiaduktem o długości prawie 1300 m.

Tunel drogowy znajdujący się w połowie wysokości góry Than Vu oraz wiadukty przecinające stare lasy łączą drogę ekspresową Dien Chau – Bai Vot z naturą, stając się w latach 2017–2020 jednym z najpiękniejszych odcinków całej drogi ekspresowej Północ–Południe na Wschodzie.

Aby ułatwić połączenie, na drodze ekspresowej Dien Chau - Bai Vot zainwestowano także w 3 węzły, w tym: Skrzyżowanie z drogą N5 - Km446+00, łączące z drogą krajową 1A i drogą krajową 7 na zachód od prowincji Nghe An; Skrzyżowanie z drogą krajową 46B - Km459+600, łączące drogę krajową 46B z miastem Vinh, omijając miasto Vinh i dystrykt Nam Dan; Skrzyżowanie z drogą krajową 8A - Km497+000, łączące z drogą krajową 1A i na zachód przez dystrykt Duc Tho w prowincji Ha Tinh.

Po oddaniu do użytku całego odcinka drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot, na terenie obiektu poruszać się będą mogły pojazdy (o maksymalnej prędkości 90 km/h i minimalnej prędkości 60 km/h): samochody osobowe, samochody ciężarowe o masie całkowitej ≤ 10 ton.

Podmioty nieuprawnione do udziału w ruchu na autostradach to: ciężarówki o masie >10 ton, motocykle, skutery, traktory, specjalistyczne motocykle o prędkości ≤ 70 km/h, pojazdy użytkowe i piesi.

Kierowcy uczestniczący w ruchu na autostradach muszą stosować się do przepisów dotyczących ograniczenia obciążenia i wielkości drogi oraz zasad bezpieczeństwa zgodnie z obowiązującymi przepisami (Nie należy wjeżdżać pojazdami na parkingi awaryjne i pobocza; w przypadku wymuszonego zatrzymania awaryjnego lub parkowania kierowca musi przenieść pojazd na pas awaryjny, umieścić znaki ostrzegawcze i powiadomić infolinię pomocy technicznej...) .

Source: https://www.nguoiduatin.vn/manh-ghep-cuoi-cung-cua-cao-toc-bac-nam-giai-doan1-se-ve-dich-vao-30-6-a670699.html