Departament Dróg wydaje pilne instrukcje dotyczące nieprzerwanego pobierania opłat drogowych w okresie Tet

(NLDO) - Wietnamska Administracja Dróg prosi odpowiednie jednostki o zapobieganie korkom na punktach poboru opłat.

Punkt poboru opłat Km 430+500 w gminie Dien Cat, dystrykt Dien Chau, prowincja Nghe An , część projektu drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot, rano 26 stycznia. Zdjęcie: Tran Duy

Rankiem 26 stycznia na punkcie poboru opłat na drodze ekspresowej Dien Chau – Bai Vot samochody jadące z południa na północ utknęły w korku na odcinku 1 km na dwóch pasach z barierami. W kierunku północ-południe niewielki korek wystąpił również na pasie wolnym bez barier. Samochody musiały ustawiać się w kolejce i powoli przejeżdżać przez zatłoczoną drogę.

Powodem jest to, że wielu kierowców nie wie, że na drodze ekspresowej Dien Chau - Bai Vot pobierane są opłaty od 5 stycznia 2025 r., w związku z czym nie zarejestrowali się w systemie całodobowego poboru opłat, co spowodowało lokalne korki trwające już dwa dni.

Szef jednostki zarządzającej trasami powiedział, że wiele pojazdów nie ma tablic rejestracyjnych lub że na ich kontach w systemie automatycznego poboru opłat nie ma wystarczającej ilości pieniędzy na potrącenia, więc poborcy opłat muszą przychodzić i naprowadzać kierowców na drogę, aby założyli konta, co powoduje korki.

W obliczu tej rzeczywistości Wietnamska Administracja Dróg właśnie wysłała dokument do Zarządców Dróg, Departamentów Transportu, inwestorów projektu BOT, Wietnamskiej Korporacji Autostrad (VEC) oraz dostawców usług całodobowego automatycznego poboru opłat, w którym zwraca się o zapewnienie bezpieczeństwa ruchu na stacjach poboru opłat podczas Nowego Roku Księżycowego i Święta Wiosny 2025.

Wietnamska Administracja Dróg zwraca się do Departamentów Transportu o polecenie właściwym agencjom i jednostkom (w przypadku punktów poboru opłat, w których właściwym organem jest organ lokalny), VEC, inwestorom projektu BOT i dostawcom usług poboru opłat wzmocnienia koordynacji w procesie organizacji ruchu na punktach poboru opłat w celu zapewnienia synchronizacji, połączenia, bezpieczeństwa i płynności.

Jednostki te wysyłają stałe siły na punkty poboru opłat, aby natychmiast reagować na incydenty i błędy techniczne pojawiające się w trakcie pracy systemu, minimalizując w ten sposób liczbę błędów systemowych, takich jak nierozpoznanie karty, nieotwarcie szlabanu czy wjechanie pojazdem na niewłaściwy pas ruchu.

Organizacja, wdrażanie i zarządzanie poborem opłat drogowych muszą zapewniać jawność, przejrzystość, zgodność z przepisami prawnymi i odpowiedzialność przed prawem w przypadku strat, marnotrawstwa lub niewystarczającego poboru opłat drogowych.

Wietnamska Administracja Dróg zwróciła się również do Zarządców Dróg i Departamentu Transportu z prośbą o proaktywne kontrolowanie i monitorowanie działania całodobowego elektronicznego systemu poboru opłat na punktach poboru opłat, w szczególności na drogach ekspresowych, głównych trasach komunikacyjnych i punktach poboru opłat, takich jak drogi ekspresowe: Phap Van - Cau Gie - Ninh Binh, Hanoi - Hai Phong, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Dien Chau - Bai Vot...

Jednocześnie należy proaktywnie oceniać sytuację, udzielać wskazówek i wsparcia inwestorom, przedsiębiorstwom realizującym projekty BOT oraz dostawcom usług poboru opłat, aby mogli oni szybko radzić sobie z pojawiającymi się sytuacjami i zapobiegać zatorom na stacjach poboru opłat, które mogą mieć negatywny wpływ na bezpieczeństwo społeczne i porządek.

W przypadku dostawców usług, Wietnamska Administracja Dróg wymaga, aby VETC Automatic Toll Collection Company Limited i VDTC Digital Traffic Joint Stock Company koordynowały działania z VEC, inwestorami i przedsiębiorstwami projektowymi BOT w celu zwiększenia liczby dyżurujących sił do obsługi incydentów na stacjach poboru opłat, a także wspierały osoby w zakresie przyklejania kart, otwierania kont i wpłacania pieniędzy na konta w celu opłacania opłat za korzystanie z dróg.

Source: https://nld.com.vn/cuc-duong-bo-chi-dao-nong-ve-thu-phi-khong-dung-dip-tet-196250126205216079.htm