Zgodnie z postanowieniami artykułu 26 § 3 ustawy Prawo o ruchu drogowym z 2008 r. o drogach publicznych, kierowcy mogą zatrzymywać się lub parkować wyłącznie w wyznaczonych miejscach. W przypadku konieczności zatrzymania się lub zaparkowania w niewłaściwym miejscu, kierowca jest zobowiązany do usunięcia pojazdu z jezdni. Jeśli nie jest to możliwe, kierowca musi zasygnalizować to innym kierowcom.
Ponadto, zgodnie z przepisami Ustawy o ruchu drogowym z 2008 r., pasy awaryjne na autostradach można wykorzystywać wyłącznie w nagłych i wyjątkowych przypadkach, na przykład gdy pojazd ma awarię techniczną lub gdy kierowca bądź pasażer mają problemy zdrowotne i nie mogą kontynuować bezpiecznej jazdy.
Sytuacje te obejmują awarię pojazdu, konieczność udzielenia pomocy medycznej pasażerom pojazdu lub sytuację awaryjną, w której kierowca nie jest w stanie kontynuować jazdy.
Ustawa o ruchu drogowym z 2008 r. stanowi, że kierowcy mogą zatrzymywać się i parkować wyłącznie w wyznaczonych miejscach.
Obowiązujące obecnie przepisy nie zawierają szczegółowych regulacji dotyczących zatrzymywania się w celu skorzystania z toalety na autostradzie, dlatego zatrzymanie się w celu skorzystania z toalety nie jest uznawane za sytuację awaryjną uzasadniającą korzystanie z pasa awaryjnego.
Zgodnie z artykułem 25 Ustawy o Bezpieczeństwie Ruchu Drogowego z 2024 r. (obowiązującej od 1 stycznia 2025 r.), kierowcy mogą zatrzymywać się i parkować pojazdy wyłącznie w wyznaczonych miejscach. W przypadku awarii technicznej lub innych okoliczności losowych, które zmuszają ich do zatrzymania się lub parkowania, mogą zatrzymać się lub zaparkować na pasie awaryjnym w tym samym kierunku, w którym porusza się pojazd, i muszą zasygnalizować to światłami awaryjnymi.
Jeżeli pojazd nie może wjechać na pas awaryjny, powinien zasygnalizować to światłami awaryjnymi i umieścić znak lub sygnał ostrzegawczy co najmniej 150 m za pojazdem, a także niezwłocznie powiadomić organ Policji Ruchu Drogowego odpowiedzialny za zapewnienie porządku i bezpieczeństwa ruchu na trasie przejazdu lub organ zarządzający autostradą.
Mimo że wciąż trwają ożywione dyskusje na temat tego, czy wyjście do toalety należy uznać za „sytuację nagłą”, ani Ustawa o ruchu drogowym z 2008 r., ani Ustawa o bezpieczeństwie i porządku w ruchu drogowym, która wejdzie w życie 1 stycznia 2025 r., nie stanowią, że jest to sytuacja nagłą.
Zgodnie z punktem d, klauzula 7, punktem c, klauzula 11, artykułem 5 dekretu 100/2019/ND-CP, zmienionego i uzupełnionego dekretem 123/2021/ND-CP, osoby, które zatrzymują lub parkują swoje pojazdy (samochody) z naruszeniem przepisów na autostradzie, nie sygnalizując innym kierowcom, że są zmuszone do zatrzymania się lub zaparkowania, zostaną ukarane grzywną w wysokości od 10 000 000 VND do 12 000 000 VND oraz odebraniem prawa jazdy na okres od 2 do 4 miesięcy.
Source: https://vtcnews.vn/dung-xe-tren-cao-toc-de-di-ve-sinh-co-pham-luat-ar908104.html






Komentarz (0)