Linia kolejowa Północ-Południe została „podzielona” na 8 dni, pasażerom zwrócono ponad 25 200 biletów kolejowych

Oprócz szkód w infrastrukturze drogowej i systemach sprzętowych spowodowanych powodziami w regionie centralnym, branża kolejowa poniosła wiele dodatkowych kosztów związanych z posiłkami, transportem pasażerów oraz anulowaniem biletów i ładunków.

Branża kolejowa organizuje transport pasażerski drogą lądową ze stacji Tuy Hoa do stacji Gia i odwrotnie.

Ze względu na skutki powodzi w regionie Południowo-Centralnym (odcinek Dieu Tri-Nha Trang), Spółka Akcyjna Transportu Kolejowego musiała wstrzymać kursowanie szeregu pociągów pasażerskich i towarowych od 17 listopada.

Od godziny 16:00 dzisiaj (24 listopada) branża kolejowa ogłosiła zawieszenie 65 pociągów pasażerskich; zorganizowano przewóz 976 pasażerów drogą lądową ze stacji Tuy Hoa do stacji Gia i z powrotem.

Ponadto liczba biletów zwróconych pasażerom w dniach od 17 do 25 listopada na pociągi, których dotyczyła awaria, wyniosła ponad 25 200 biletów, co stanowi łączną kwotę 17,6 miliarda VND.

W czasie, gdy pociągi zatrzymywały się na stacjach, sektor kolejowy wydał 10 545 posiłków głównych i 6 702 posiłków dodatkowych o łącznej wartości niemal 623 milionów VND.

W przypadku pociągów towarowych, które muszą zatrzymywać się po drodze i oczekiwać na rozkład jazdy na stacjach odjazdu, niektórzy klienci przewożący dobra konsumpcyjne i żywność odwołali zamówienia na transport kolejowy. Z tego powodu ciężarówki w pociągu muszą zostać rozładowane i przewiezione drogą lądową, aby dotrzymać harmonogramu, co generuje wiele kosztów (34 pociągi o łącznym koszcie 9,52 mld VND).

Utrudnienia dotyczą następujących pociągów towarowych: 41 oczekujących pociągów towarowych, w tym 8 na stacji Song Than; 7 na stacji Giap Bat; 26 pociągów na trasie (12 pociągów o numerach parzystych, 14 pociągów o numerach nieparzystych); łącznie 2 przeniesione pociągi; 34 odwołane pociągi.

Według raportu Vietnam Railway Corporation (VNR) łączna liczba osuwisk i punktów erozji podłoża dróg wynosi 61, z czego 46 punktów usunięto, aby przywrócić ruch.

Na odcinkach Dong Tac – Phu Hiep i Phu Hiep – Hao Son naprawianych jest 15 pozostałych punktów z powodu wpływu zrzutu wody z rzeki Ba Ha. Na odcinku o długości 2 km (od km 1205 do km 1207) nawierzchnia drogi została zmyta. Na odcinku od km 1211 do km 1215 nawierzchnia drogi została zmyta i jest przesunięta o 4 m.

„Warunki budowy są trudne, a jedynym wjazdem jest tor kolejowy. Woda opadła w niektórych miejscach, a jednostka aktywnie pracuje nad jak najszybszym przywróceniem torów. W kilku miejscach, gdzie ruch jest wolniejszy, jednostka dokłada wszelkich starań, aby jak najszybciej przywrócić prędkość na odcinku” – powiedział lider VNR .

vietnamplus.vn

Source: https://baolaocai.vn/duong-sat-bac-nam-bi-chia-cat-8-ngay-hon-25200-ve-tau-tra-lai-khach-post887499.html